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【参赛009】daodaocai的马路党sp10 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-09-01
— 本帖被 azuretears 从 超级秀车 移动到本区(2018-10-13) —
投票截止时间:无限制
发帖数大于30方可投票

最多可选1项,共有90人参与,

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参赛ID:009
得分统计:
大众评委评分人数:
平均分:
专家评委评分人数:
平均分:
最终得分
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专家评委点评:
zhangt71点评:
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solutionx点评:
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funder点评:很好很实用,也很和谐,但没有触到G点的地方。
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小小点评:
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coolsear点评:和其它评委相比,作为屌丝的我倒是一下就抓住了此车的亮点。这是一台改装代价低,但有着合理齿比的10速单盘车。想要单盘车既能舒适巡航,又能爬长坡,只能选择12-30、12-32这样的新式爬坡公路飞轮,而这样的飞轮又能无缝对接原装的9速山地后拨,原装的山地后拨又可以搭配这个不要钱的(或便宜的)指拨。低价、全能、10速、齿比合理、单盘,这些因素互为因果,没有矛盾且缺一不可,就是此车的亮点。
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steelman点评:粗略地看整车的大效果,貌似特色不明显,但是仔细看一些细节,还是能看到车主的用心,尤其是那几处红色,配得刚刚好。
车主是个爱车之人。
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coldmoon点评:标准日用车(笑).我也干过类似的事情,不过单纯日用的话9速也够了,12-30的齿比会不会高速段不足?小车的11T还是有必要的.思路清晰的好物,我觉得比单纯烧配置要有意义
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liuboyu点评:中规中矩的外观和配置,没有什么不和谐的地方,不过也不会给人留下什么深刻印象。
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尚矶Y点评:
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光光点评:p8中的普通青年。配色上白p8比黑p8要更困难一些。总的来说无亮点。
[ 此帖被PLAYBOY在2013-09-04 00:44重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-09-01
沙发到手 一时激动报了名,想想没有相机,没有好车,过来打个酱油吧。手机画质大家将就看看吧
     本人较菜,所以叫daodaocai 。11年偶然搜自行车零件改装推荐,无意间看到裸男的一个帖子,从此和77结缘,研究一周后购入现在的这辆sp8。本着少改车多骑车的理念,两年来这辆车陪伴我走过了大概7000km的路程,常去的地方也就常州附近的几个地方,小长途最远到过杭州210km,同济大学170km,宜兴自行车主题公园往返180km。江苏平原辽阔,很少一点点小丘陵都不能称之为山,这辆车变成为压马路专用。所以车子以耐操、舒适兼速度、简洁、实用为主吧 
[ 此帖被daodaocai在2013-09-01 11:55重新编辑 ]

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  • m079的脚踏,以前用m111,感觉这个抓脚力更好一点
  • x7的后拨,用过8速、9速、直到现在10速都很给力
  • 12-30t的10速飞轮,单盘用的话比较合适,前面有连贯的巡航加30t的爬坡
  • 压马路怎能少的了一款轻量又不会损失太多速度的轮胎,maxxis20*1.15顶级防刺非折叠胎,胎纹非常好抓地还是很稳的,85-100的胎压马路巡航还是不错的。强烈推荐
  • kore的单轨,裸男说最好看的就买来。190g的sdg  屁感和pure v很接近,但更窄一点。快速骑行舒适性更好一点
  • 风行一体头管+literpro把横实惠之选
  • 正好有xt780的指拨直接拿来用,10速完美兼容。当然135块的m590,10速指拨更划算。原车fr5,两年操劳依旧光彩
  • 14g的海绵把套,三面直角一面环形很舒服
  • 受光光的影响,买个电子称称
  • 整车
  • 整车
  • 阿,我的眼睛,渣手机

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-09-01
电子秤还带汉化功能
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只看该作者 地板  发表于: 2013-09-01
回 2楼(光光) 的帖子
我以为都是这样的啊

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-09-01
各方面都接近原装车的改装,只能给三分了
evolution of perfection

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-09-01
西马路指拨Sram后拨,拉线比没有问题?
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-09-01
开始看了哪数字真吓人。。还来是显示斤
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-09-01
回 4楼(摇摇) 的帖子
三分不能再多了
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-09-01
同是常州的帮顶!

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-09-01
这车我觉得没什么想多说的,挺好挺实用。

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-09-01
实用党!!胎太细了吧?
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-09-01
同是常州的帮顶。。
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-09-01
原装的X7后拨能用十速的公路飞轮?

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只看该作者 13楼 发表于: 2013-09-01
第一次看到这款胎,有齿的细胎不多见,不知重量如何?
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-09-01
回 13楼(bigerg) 的帖子
外胎240内胎70g,抓地力很好

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-09-01
[点评]:粗略地看整车的大效果,貌似特色不明显,但是仔细看一些细节,还是能看到车主的用心,尤其是那几处红色,配得刚刚好。
车主是个爱车之人。
[点评完]
見多識廣,多元化。以一个失败者的心态活着,赶脚挺好!
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-09-01
回 15楼(steelman) 的帖子
多谢支持。

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-09-01
【点评】p8中的普通青年。配色上白p8比黑p8要更困难一些。总的来说无亮点。【点评完毕】
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-09-01
回 17楼(光光) 的帖子
多谢光版。

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-09-01
【点评】:
中规中矩的外观和配置,
没有什么不和谐的地方,
不过也不会给人留下什么深刻印象。
【已评完】

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-09-01
【点评】:和其它评委相比,作为屌丝的我倒是一下就抓住了此车的亮点。这是一台改装代价低,但有着合理齿比的10速单盘车。想要单盘车既能舒适巡航,又能爬长坡,只能选择12-30、12-32这样的新式爬坡公路飞轮,而这样的飞轮又能无缝对接原装的9速山地后拨,原装的山地后拨又可以搭配这个不要钱的(或便宜的)指拨。低价、全能、10速、齿比合理、单盘,这些因素互为因果,没有矛盾且缺一不可,就是此车的亮点。
【完】
[ 此帖被coolsear在2013-09-01 15:13重新编辑 ]
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-09-01
我觉得挺好看的,楼主是拍写真的么,第一张图好像给小折拍了张写真似的。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-09-01
回 20楼(coolsear) 的帖子
多谢鼓励,其实就是屌丝普通车

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-09-01
其实改装的地方无神论是坐杆坐垫 还是外胎脚踏 还是头管把横 还是变速系统 都可以算是把好钢用到了刀刃上
在预算有限的基础上做到了合理 看得出一番心血
不过我觉得坐垫明显是后飘了不少 会有点膝盖偏后的问题 可能更加适合lz的是t头管+五级车双把立 然后把坐垫前移一下
就算预算再紧张 重量再敏感 也应该优先顾及正确的姿势~~
最后 我想说的是如果真的用的是dereo 10s指拨的话 绝对可以算是屌丝精心诚意之作
个人觉得在三星半岛四星之间吧~~
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-09-01
这根KORE后飘坐杆我觉得极度不适合K架或Y架车。

SDG 在偷轻方面又让人感觉相当不满。
evolution of perfection

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-09-01
参赛选手记得投自己一票。.
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-09-01
啊我的眼睛, 瞎了!
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-09-01
经典款式就意味着很多路子和方式都被试过了,不容易创新了。这年头P8系列想改的让人眼前一亮好难呐~~

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只看该作者 28楼 发表于: 2013-09-01
【点评】
很好很实用,也很和谐,但没有触到G点的地方。
【完】
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-09-01
这指拨配后拨没问题吗?