【参赛006】dreamit的Alfine内变速旅行版birdy [复制链接]

写在前面-为什么选择了birdy：
自从11年年初入手了第一辆折叠车P8后就一直有个想法：带着小折去旅行，可是玩了一段时间P8后我总觉得它并不符合我的这个需求，因为它不是非大梁折叠，强度可能不是很可靠（我的折叠扣螺丝还断过一次），我可不希望在旅行途中出现什么状况，于是就慢慢的逛77来寻找我潜在的旅行小折的目标。然后我了解到了birdy：非大梁纵向折叠，加上一眼看上去就很结实的粗壮的车架，再加上亮眼的外观，行了，就是它了；随后就是二手区收车，某宝上凑零件，就这样开始了我的birdy组装的旅程。

技术篇-装车的过程也是学习与成长的过程：
装车的过程中我的整体思路是，把握两点：
第一：外观符合自己的审美需求（爱美之心人皆有之）。
第二：要有个性，不能公式化（不管你怎么改，一定要有自己的亮点）。

Alfine的内变速将复杂的变速实现封装在了简洁的一体系统中，这体现的是一种简约的美，这与我的审美是高度一致的，并且国内birdy改装Alfine的并不多，人无我有，也算是有自己的个性与亮点吧，因此基于这两点我选择了Alfine内变速系统来装车。

Alfine s501：


960：


转把：


一些群众喜闻乐见的：


在装车过程中遇到的一些问题，与解决（装车过程中也学了不少知识，感谢各位7友的帮助）：

原装未改的鸟车头管下端与前叉卡槽的下端相差多少？
鸟车碗组头管前后晃动如何解决呢
鸟车单盘用5700会不会中轴不够长锁不上曲柄
飞轮与牙盘chainline差很多的话，长期会不会有什么严重的后果

生活篇-记录birdy的生活点滴：

这张图是车装完后拍的第一张整车图，那是冬天，可以吃大白菜的季节：


去遛鸟，误入花丛中：








去郊游，逛土地庙：


好基友的三人行：

旅行篇-带着birdy去旅行：

张家口崇礼，带着birdy体验草沿天路的塞上风情：






青海湖，小birdy放飞大青海：

特别篇：

《青海行》：

引用第10楼dreamit于2013-09-01 18:59发表的 回 8楼(海树) 的帖子 :
谢谢[表情]
制作相册方法这个我PM你把，要不有广告嫌疑。

引用第18楼摇摇于2013-09-01 22:45发表的  :
肥坐垫减分不少，再一看把套，好嘛，就是个休闲骑的。

引用第23楼coolsear于2013-09-02 01:29发表的  :
【点评】：为了外观和谐且不太公式化所以用内变，ms没什么说服力。倒不如说你喜欢内变来得更直接更合理。而内变、猪头坐垫，都并不太适合旅行之用。【完】

引用第25楼steelman于2013-09-02 03:15发表的  :
[点评]：由于本人对内变有偏爱，所以对配內变的车都会因有好感而加分。没什么可挑剔的了，要挑，可能就是文字稍少。
如果是11速，或者是14速，那就锦上添花啦。
[完]