车不是最贵的，也不是最好看的，但我会一直保留的，几十年后我会摸着它回忆青春的改装： 1、刹车更换XT，V刹。， 2、座包：闪电， 4、牙盘：4600 5、飞轮：日驰11-32T 6、脚踏：XPEDO MX13 7、外胎：1.5的大芒果胎 8、把套：海绵把套 9、货架：可升降那种， 10、骑包：高大威 ================================================================================================== 川藏被迫再改： 1、最先坏的是车架折叠扣松，骑行半天就很松很容易打开。发现是折叠扣的螺丝自动旋松了， 用随身带的金属胶涂上没有再松。但到拉萨发现折叠扣上“├----”这个东西竖的弯了 2、铝水壶架两天就坏了，换了一个几块钱的那种塑料的，一直使用到拉萨。。 3、头管折叠扣松：发现是折叠扣里面白色塑料破了，我当时方法是把像车架折叠架一样的那个螺丝拧出来点，然后抹上金属胶，把两颗固滑动的螺丝拧紧点，结果到拉萨都没有再松，但折不起来，后面用螺丝刀从缝隙插进去捅下就可以打开了 4、脚踏坏：坏了一只，换了一只普通的 5、前花鼓坏下完72拐发现的问题，在八宿买了个菜车折叠车拆了前轮装上，安全到拉萨 6、后轮组幅条断三根，后面是将坏掉的前轮幅条装在后轮上 完好的车
300公里水壶架换
1300公里前轮组换菜车轮组，坏的原装轮组外挂，后轮组辐条断三根
1600公里时 脚踏一只XPEDO一只普通，折废前轮组辐条补了后轮组
最终到拉萨的样子
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