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[20寸]ka061 重量数据 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2008-04-02

— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2008-04-02) —

先上车架部分,估计大多数人就想看个架子数据

车架包含V刹座和碗组上下档,还有那个该死的拆不下的中轴右边盖子

车架重量应该在1950g左右

共1条评分

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目标是7kg平价车？

2008-04-02

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只看该作者沙发发表于: 2008-04-02

小图 | 大图图片

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只看该作者板凳发表于: 2008-04-02

Yeah！！！这个沙发！！！

77，我回来啦。

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只看该作者地板发表于: 2008-04-02

好像不是呢，呵呵，有新车折腾了，估计要有车出手了，每天观望中······

77，我回来啦。

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只看该作者 4楼发表于: 2008-04-02

小图 | 大图图片

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只看该作者 5楼发表于: 2008-04-02

中轴慢慢拆
不行就呼叫我

这家伙很懒,什么都没有留下。

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只看该作者 6楼发表于: 2008-04-02

对061的一点粗略看法

新版的ka061很适合改装,无牙头管前叉,标准后爪钩

改轻量有潜质,原车重量12.3kg,这个重量是包含后货架挡泥板,拆掉这些,还有脚撑,可以轻1.3公斤

整车一毛钱不花进11kg,大概这些都是拜2kg的超轻车架所赐,相比sp8接近3kg的钢架,061轻量优势巨大

但是这个车也的确有些问题,比如后叉开裆126mm...,还有过短的车架

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只看该作者 7楼发表于: 2008-04-02

引用第5楼85851029于2008-04-02 00:43发表的 :
中轴慢慢拆
不行就呼叫我[表情]

你怎么拆...我准备把原装中轴装回去-,-

原配48t的牙盘爬坡不错的嘛

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只看该作者 8楼发表于: 2008-04-02

上次帮一位061的车友装到9kg整,没有很严的控制重量,比较轻松就达到了

平价改装能达到的重量极限大概是8.5kg

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只看该作者 9楼发表于: 2008-04-02

光光给个列表和价格
我现在牛重
10.7

职业蹭风手怕坡手

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只看该作者 10楼发表于: 2008-04-02

同求列表，我也发现自己的车子居然11.x（没往轻量改，但拆了货架泥板也不应该这么重啊）

WECYCLE

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只看该作者 11楼发表于: 2008-04-02

引用第7楼光光于2008-04-02 00:53发表的 :
你怎么拆...我准备把原装中轴装回去-,-
原配48t的牙盘爬坡不错的嘛

用管钳或者台钳

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只看该作者 12楼发表于: 2008-04-03

反正我的ka夹九欲那对花鼓正正好好的
我量下来开档是128-129mm
等我旅游回来给你拆中轴
那个破中轴我踩200km就爆了

脚踏我都踩到400km才踩爆的

引用第6楼光光于2008-04-02 00:51发表的 :
对061的一点粗略看法
新版的ka061很适合改装,无牙头管前叉,标准后爪钩
改轻量有潜质,原车重量12.3kg,这个重量是包含后货架挡泥板,拆掉这些,还有脚撑,可以轻1.3公斤
.......

这家伙很懒,什么都没有留下。

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只看该作者 13楼发表于: 2008-04-03

今天从黄华那里抢来了parktools专用工具,10秒钟搞定

麻烦的是明天还要换给她...我懒得跑,发个快递算了

我把久裕花毂改短了一点,架子后叉大概126mm左右

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只看该作者 14楼发表于: 2008-04-03

这是打算干嘛，是不是钱多的无聊了又要折腾辆车。126的开裆可以找老款suntour的旋飞花鼓

小学五年级

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只看该作者 15楼发表于: 2008-04-03

126mm 正好用那个100块的28孔 ultigra 花鼓，去掉垫环就可以，又轻

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只看该作者 16楼发表于: 2008-04-03

KA完全能用玖欲那个花鼓阿

职业蹭风手怕坡手

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只看该作者 17楼发表于: 2008-04-03

要撑开架子才行,ka061的后叉实测是126mm
久裕公路花毂实测是131mm

花毂改短一点还是不难的,比掰开架子好

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只看该作者 18楼发表于: 2008-04-03

我以前的KA有133MM开档~
连山地花鼓都塞的进去~用公路花鼓又要压架子，相当郁闷

my bike,my way~~

幼儿园中班

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只看该作者 19楼发表于: 2008-04-04

为啥我的ka要13kg啊，搞不懂
难道老款的062就要那么重？

小学四年级

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只看该作者 20楼发表于: 2008-04-10

呵呵，数据很全，我收藏了！

手机短信：13681964106

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只看该作者 21楼发表于: 2008-04-11

光光给个列表吧，我是KA072，车架重量估计比61能重点，不过一毛钱不花也就10.8了

我看看你是怎么平价进9的，不过你的平价概念跟我有点不同，我可得捂紧了钱包

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只看该作者 22楼发表于: 2008-04-11

顺便说一下，我前轴挺郁闷，想改快拆不好弄空心轴，要改车久裕的又不喜欢黑色的轴子。

后轴72可以直接用老款的6500，什么都不用动，放进去就行。

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只看该作者 23楼发表于: 2008-04-11

前花鼓银色可以用mup8/psl的拆车前花鼓

或者用久裕的前花毂,拆开,培林敲出来,把外壳拿去阳极成银色

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只看该作者 24楼发表于: 2008-04-11

9kg的ka061和10kg的sp8的配置是相同的

10kg的sp8应该很容易达到,配置搬到061上来就ok了

幼儿园大班

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只看该作者 25楼发表于: 2009-07-31

[p][font=verdana,arial,helvetica,sans-serif]

引用第0楼光光于2008-04-02 00:25发表的 ka061 重量数据 :
先上车架部分,估计大多数人就想看个架子数据
车架包含V刹座和碗组上下档,还有那个该死的拆不下的中轴右边盖子
车架重量应该在1950g左右
.......

非常弱弱的问，为什么要花大力气拼命给车子瘦身呢，重量差1点点，骑行的感觉会完全不同吗？速度会快很多吗？

[p][/p][/p]

发帖: 29884

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只看该作者 26楼发表于: 2009-07-31

轻量化的根本意义就是让车更轻一点,因为没有人喜欢车重一点

我也不知道为什么,根据长期的事实经验表明,没人喜欢自己的车重,也更不会有人抱怨自己的车太轻

这大概就是人的价值取向

轻量就是轻量,跟骑行感觉,速度完全不需要扯上关系

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只看该作者 27楼发表于: 2009-08-02

感谢光版提供数据，正在努力学习改装KA中
什么时候光版也发个改KA集合帖

幼儿园中班

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只看该作者 28楼发表于: 2009-08-10

引用第6楼光光于2008-04-02 00:51发表的 :
对061的一点粗略看法
新版的ka061很适合改装,无牙头管前叉,标准后爪钩
改轻量有潜质,原车重量12.3kg,这个重量是包含后货架挡泥板,拆掉这些,还有脚撑,可以轻1.3公斤
.......

新版的是08版的吗，就是黑色车身有三道白色杠的那种？
那个头管要锯掉一节还加个垫圈怎么的（现有P8头管，不会改）

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只看该作者 29楼发表于: 2009-08-10

这位是改装狂吧？？这样玩车啊，

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