[知识介绍]看看你的车架能否支持46T牙盘和14T飞轮 [复制链接]

开个贴收集下能支持46T牙盘的车架，还有能支持14T飞轮的车架，已有经验的大咖来分享下吧，

没试过。。。

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20寸单速，46:14杆杆好。例如060车架。

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我的都支持。

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钢架，抱箍前拨的都支持。

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kolmaro:钢架，抱箍前拨的都支持。
 (2016-02-26 00:31) 

speedone不是要加个什么东西才支持46t么

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学习了。

0_0yaoming:speedone不是要加个什么东西才支持46t么
 (2016-02-26 00:42) 

没看出能支持标准盘的为什么要加东西才能减齿

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公路车还有不支持的？

想要测试很简单，装飞轮的时候把普通11速飞轮的14t放在最外口比对一下就可以了。别忘了飞轮上带上链条。

Guru photon sl 46-36牙盘带14-28飞轮

ddup2007:公路车还有不支持的？ (2016-02-26 09:54) 

有的，14卡在架子上的有不少

Nomos:有的，14卡在架子上的有不少 (2016-02-28 19:29) 

偷笑中，某人强推14t结果连自己装都装不上都不知道。

kolmaro:偷笑中，某人强推14t结果连自己装都装不上都不知道。 (2016-02-28 19:47) 

碳架大多比较危险，而钛和钢会容易一些。

那个海啸支持14t么？

asuka8110:碳架大多比较危险，而钛和钢会容易一些。 (2016-02-29 09:23) 

很显然嘛，后上叉直径直接影响14t开头飞轮的安装。但如果前盘仍旧用齿差较大的盘片比如5034齿差16，就仍旧摆脱不了每次前拨换挡会过多调整后拨的囧况。我并不推荐用14t的飞轮，反倒是46-34的大盘搭配1232的飞轮实际体验更好。
某蓝贴不也教科书式的打脸证明了：46好上，14t反倒是人是鬼不是想上就能上的。

我在深圳，常骑东部，基本是爬坡和起伏路，体会下来，50/34牙盘，飞轮12-28（11-28）比14-28好用，除非很长的一路比较平的路，爬坡路段中的起伏用34带小飞，踏频足够也能上30km，这样不用老变换大小牙盘，如果用14-28，情况就不一样了，所以我打算卖掉14-28了

kolmaro:很显然嘛，后上叉直径直接影响14t开头飞轮的安装。但如果前盘仍旧用齿差较大的盘片比如5034齿差16，就仍旧摆脱不了每次前拨换挡会过多调整后拨的囧况。我并不推荐用14t的飞轮，反倒是46-34的大盘搭配1232的飞轮实际体验更好。
某蓝贴不也教科书式的打脸证明了：46好上，14t反倒是 .. (2016-02-29 14:46) 

本来我也想上1428的，给你说的，要不我先上12-25之类的，再去淘一套4636这种盘片刷一下？因为魔都没坡，也不需要28t。。

顶.......

asuka8110:本来我也想上1428的，给你说的，要不我先上12-25之类的，再去淘一套4636这种盘片刷一下？因为魔都没坡，也不需要28t。。 (2016-02-29 15:46) 

如果平路多，如果车架支持，菜脚我倒推荐14-28配50/34，我个人 体会，趁着缓下坡，50-14死命踩上60km/h比50-12（11）要轻松,当然，此时踏频有点飞毛腿的感觉了，然后平路上的30km左右巡航，用50对合适的飞轮，链线会比较直

赤霄:如果平路多，如果车架支持，菜脚我倒推荐14-28配50/34，我个人 体会，在平路上，50-14死命踩上60km/h比50-12（11）要轻松,当然，此时踏频有点飞毛腿的感觉了，然后平路上的30km左右巡航，用50对合适的飞轮，链线会比较直 (2016-02-29 16:10) 

好的。。我天平又斜了。。要是1428可用。。我尽量不拆牙盘。。

asuka8110:本来我也想上1428的，给你说的，要不我先上12-25之类的，再去淘一套4636这种盘片刷一下？因为魔都没坡，也不需要28t。。 (2016-02-29 15:46) 

魔都这种地方当然是 50-39配12-25咯~前提50带12你够踩，39带25能上的去你能上的坡。

kolmaro:魔都这种地方当然是 50-39配12-25咯~前提50带12你够踩，39带25能上的去你能上的坡。
 (2016-02-29 16:27) 

多谢指教~！

asuka8110:多谢指教~！ (2016-02-29 16:29) 

功率有多少？200w就不需要考虑46了

Nomos:功率有多少？200w就不需要考虑46了 (2016-02-29 16:33) 

200W。。100W不知道有没有，新江湾骑两圈就累的人。。

asuka8110:200W。。100W不知道有没有[表情]，新江湾骑两圈就累的人。。[表情] (2016-02-29 17:05) 

哈哈，我看到骑车的，除非是山地。基本上看到他们都拉到35km以上了......应该都有200W了吧

asuka8110:好的。。我天平又斜了。。要是1428可用。。我尽量不拆牙盘。。 (2016-02-29 16:13) 

如果14t不磨架子，那绝对14-28飞轮是王道，换飞轮是最简单的，同时飞轮大齿感就小，平路巡航变档更细腻

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赤霄:如果平路多，如果车架支持，菜脚我倒推荐14-28配50/34，我个人 体会，趁着缓下坡，50-14死命踩上60km/h比50-12（11）要轻松,当然，此时踏频有点飞毛腿的感觉了，然后平路上的30km左右巡航，用50对合适的飞轮，链线会比较直 (2016-02-29 16:10) 

完全赞同，其实一般入门菜腿46大盘加14t飞轮更好用，跑长途都可以用

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asuka8110:本来我也想上1428的，给你说的，要不我先上12-25之类的，再去淘一套4636这种盘片刷一下？因为魔都没坡，也不需要28t。。 (2016-02-29 15:46)

浪费钱啊如果车架能兼容14t，一个14-28飞轮300元就能从根本上解决你所有问题

爬坡这事还真不好说，你只要骑到浙江境内，临安那些小水库什么的坡都有你爬的，
还有传说中的10大爬坡点（实际上绝对不止10个）
28t就当保险。

上海周边真的不好玩，浙江那边去过就会爱上

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Nomos:哈哈，我看到骑车的，除非是山地。基本上看到他们都拉到35km以上了......应该都有200W了吧 (2016-02-29 17:45)

一般启动瞬间就就有250w


50w可以20巡航，100w25左右

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