前段时间出了趟国，对景点是没多大兴趣，不过在没有年检制度的国度，看车也算是一大乐趣
一出机场就是一辆速翼特，这货在国内似乎并不受欢迎，十几万买一铃木A0级很多人接受不了
右舵国家，以前毕竟也是英占，但是马来有40%的华人，光华语电台就好几个，图中是其中一个
一上高速就看见一台埃尔法，这车在马来也不便宜，折合RMB要去到70w，但是在这里很常见，国内可是加价都提不到的神车之一
马来的ETC普及率非常高，ZF强制安装，人工收费口也是手动刷卡通过，司机告诉我们马来的高速几乎不收现金
只是这设备老套了点儿，还得手持
哇，我天朝出口过去的奇瑞
这司机在限速90的高速上飚到140，一路蛇行，马来对超速罚的非常重，但是全国只有14个测速探头，尽管这个国家还没个广东大，不过在我朝，全省14个也很过分了，一个村儿14个还差不多
CRZ，又是个天朝不待见的货，在马来这车保有量也不低
路边的柱子很贴心，全部裹了橡胶，防止开门撞到
不知真假的E10，没尾翼，不过样子还不错
海狮，在我朝这种车已经全面被金（为啥这也要和谐）杯取代
Vellfire，埃尔法的运动版，在马来这车远远多于埃尔法，马来人似乎很喜欢汽车运动，街上起码一半的车都有过改装，最最起码要换个汽配城轮毂意思意思
很有意思的是马来其实政策上对改装车比天朝还严格，任何改装在马来均属非法，载我们的司机告诉我，马来曾经严打改装车，查到的一律没收并且不归还，由警方拍卖处理，结果改装过的车根本没人买，导致JC的停车场爆满，后来再查处的改装车没地方塞了，就不查了，不过逢年过节的，JC缺钱花了，就会上街查改装车，被查以后上去说说好话，塞50马币，就放行了，人家也是不为扣车，就为那50块钱
汽配城卡罗拉，在这里这种车见怪不怪了
CLS63，作为4门coupe的鼻祖，CLS至今仍是我认为最好看的轿跑，没有之一
一辆改了M包围的F10，侧边转向灯出卖了它
一辆挂着两地牌的GE，注册地应该是泰国吧
狠货1，1975款CIVIC，外观保持的非常好，看样子车主也蛮爱惜，车里这个风扇有点萌啊
又见CRZ，前车牌是贴纸，按理是非法的，但是马来交警都很少，更别说查这玩意的了，真碰上查的，递根烟，50马币放行，这让我不禁想起我朝的那台拉法的窘态，我朝汽车文化较之国外真的差了不是一星半点，起码在车牌的悬挂上，就一定要死板的打洞上钉，马来所有的汽车牌照都是粘上去的，啥？怕丢？没关系，街边就有商店可以做，10马币一张，只要样式合法即可，不存在防伪一说
[ 此帖被纯黑棒棒糖在2017-10-17 12:47重新编辑 ]
