在25岁的时候拥有了人生中第一辆公路车
先来两张，背景有点混了。水平架用17度把立好看，桶轴的架子，可拆卸尾勾，取消了货架，前后挡泥板孔，立管的水壶架螺丝孔。装车过程除了内走线麻烦，其他都很顺利，也没有遇到什么公差问题。因为头管太长，工具用不了，碗组安装耽误了一天。
车架前叉和碗组都是一家的，喷砂表面到手的时候是真好看，手感也很好，可惜太不耐脏了，尤其是手上的油脂汗液，一摸一个印。骑了快一个月，车身上有很多像立管上的这种点，用水或者酒精擦，干了之后还在，不知道怎么才能擦掉。
不知道是把带本来就很厚，还是因为垫了凝胶衬垫，显得弯把很粗壮。GRX820手变，搭配R7100后拨，R8101飞轮，变速和刹车手感都很好，奔着HG+去的，结果体验下来也就那样，并没有蓝厂宣传的无缝丝滑，升档的时候大多是砸下来的，还是得降低踏频，降档的时候好一点。
喜闻乐见看焊缝，细腻，但不是很有安全感
某宝，品牌名称，这牌子在贴吧名声不太行，logo是可以自定义的，但实在想不到打什么。
这种单钉座管调整起来很方便，再也不想用双钉了。
骑感比铝合金车架好，发力和提速感觉明显，遇到小颠簸也能很舒服，直观感觉是同样的坐垫和轮径，钛合金车架能骑更久。
