xiaoxiao:一年才卖1000辆的车，不知为啥斯柯达好像没有大众那样受欢迎[表情]
(2014-10-13 16:47) 
不止吧，我知道8月卖的很差是997台。
逛了几个4S店，我就知道它为什么销量那么差了。
七八个配置，六七种颜色，上十个选装包，加上国四国五切换，跟途观共线。
现车配置颜色选装包没人要，放在4S店费4S店的利息。
别人定的配置，工厂排不进去生产：生产是需要有足够的数量的，不然换线成本太高，基本每一个配置，每一个颜色，没一种选装包都要换线。但是途观加价都要等，大众不太可能让给斯柯达去满足小批量订单。
就很容易理解为什么销量差了。4S店不愿意进货，进了现车卖不出去，放着赔利息。厂家不愿意排单生产。
而且大众给斯柯达穿小鞋也不是秘密了。斯柯达就跟小媳妇差不多。
看过一个帖子，在印度，斯柯达先入为主，品牌价值比大众还高，结果大众打压，晶锐停产，推POLO。搞吧。
我这个车子，为了喜欢的颜色和配置，跑了5家店才找到合适的现车。果断拿下。
我的是国四的车子，去年生产，基本是第一批。
基本上，不管什么产品，第一批，用料肯定最好的。当然可能会有些BUG。但是汽车是属于成熟产品，基本不用担心。
