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[公路秀车]第六台鲁贝 闪电roubaix [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2023-08-07
回 asuka77 的帖子
asuka77:已经一字不漏的读了两遍 坐等更新
请教光版如果说只买一台闪电 低温鸡和新鲁贝该选哪个?
 (2023-08-06 23:44) 

sl8。。。。。

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只看该作者 31楼 发表于: 2023-08-07

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只看该作者 32楼 发表于: 2023-08-07
赞一个 前排占位

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orz~

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只看该作者 33楼 发表于: 2023-08-07
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只看该作者 34楼 发表于: 2023-08-07
光光:sl8。。。。。 (2023-08-07 00:36) 

sl7车主看着sl8心痒痒的

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只看该作者 35楼 发表于: 2023-08-07
新坛友会说666,而老坛友已经在二手区等着了
1条评分威望+1
azuretears 威望 +1 不知道你在说啥,送你一朵小红花吧,哈哈 2023-08-08

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只看该作者 36楼 发表于: 2023-08-07
要不要等新鲁贝呢

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只看该作者 37楼 发表于: 2023-08-07
回 asuka77 的帖子
asuka77:已经一字不漏的读了两遍 坐等更新
请教光版如果说只买一台闪电 低温鸡和新鲁贝该选哪个?
 (2023-08-06 23:44) 

应该主要看是否有背负需求,有的话上低温机,没有就鲁贝

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只看该作者 38楼 发表于: 2023-08-07
回 浩拉嘞 的帖子
浩拉嘞:应该主要看是否有背负需求,有的话上低温机,没有就鲁贝 (2023-08-07 09:47) 

不过现在SL8出了,一般SL8就可以了,听光版的没错 哈哈

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只看该作者 39楼 发表于: 2023-08-07
浩拉嘞:不过现在SL8出了,一般SL8就可以了,听光版的没错 哈哈 (2023-08-07 09:48) 

一个功体比2.x的选手表示用不到顶级车架随便来一个入门玩玩就好了

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只看该作者 40楼 发表于: 2023-08-07
路过围观。。。

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收无线码表带踏频。
QQ:一六二六三五一五

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只看该作者 41楼 发表于: 2023-08-07
鲁贝车主看的津津有味 光版什么时候搞sl8~

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只看该作者 42楼 发表于: 2023-08-07
烧卖:鲁贝车主看的津津有味 光版什么时候搞sl8~
 (2023-08-07 10:23) 

2个月前收了一台sl7,最近一直在关注sl8各种信息数据

目前结论是,sl7 sw换sl8 sw收益不大。同等涂装大概能轻100g。

但是sl7 sp换sl8 sw就很开挂了,差不多能减400g。

另一个结论是sl8的出现,aethos意义也不大。也是差100g的样子,但是8的气动收益足够抹平这点重量。

推论,我目前的sl7 sw和aethos架子差200g不到,说真的aethos好像也没啥卵用了

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只看该作者 43楼 发表于: 2023-08-07
光光:2个月前收了一台sl7,最近一直在关注sl8各种信息数据
目前结论是,sl7 sw换sl8 sw收益不大。同等涂装大概能轻100g。
....... (2023-08-07 10:42) 

是的 在真空胎横行的年代甚至渐渐地感觉鲁贝的意义也在慢慢减弱…之前是开口胎的坚决拥护者 自从感受过一次朋友的aethos+28c p zero真空…突然有种同样有future shox的错觉…

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只看该作者 44楼 发表于: 2023-08-07
好车好贴,二手区排队

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只看该作者 45楼 发表于: 2023-08-07
烧卖:是的 在真空胎横行的年代甚至渐渐地感觉鲁贝的意义也在慢慢减弱…之前是开口胎的坚决拥护者 自从感受过一次朋友的aethos+28c p zero真空…突然有种同样有future shox的错觉…
(2023-08-07 12:01)

鲁贝的意义是多个避震兜底,如果避震+真空胎,那兜底的深度更大。在未知路况情况下,还是很有安全感的。

当然,大部分人都是骑100公里左右,路线也是家附近,或者自驾到网红路线再骑。
如果能主动避开特别烂的路,那真空胎的确足够了。鲁贝就没用。
[ 此帖被光光在2023-08-07 21:54重新编辑 ]

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只看该作者 46楼 发表于: 2023-08-07
还有个距离的影响,200公里之后,可能全身都在痛,一个小震动都会让人的体验极差。这就是鲁贝存在的意义。

但是如果只骑100-200这种距离,人满血状态是可以靠肉身吸收颠簸冲击力的。这个时候鲁贝反而让人觉得避震没用,影响效率。

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只看该作者 47楼 发表于: 2023-08-07
佩服光板

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只看该作者 48楼 发表于: 2023-08-07
回 dukeiii 的帖子
dukeiii:行货渠道之前说一体功率盘片磨损换新可以享受折扣,没问问? (2023-08-06 21:47) 

问了,没货,让我等。

我是懒得等,旧的卖了,再买新的一回事

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只看该作者 49楼 发表于: 2023-08-08
后排围观

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只看该作者 50楼 发表于: 2023-08-08
大作~这么多鲁贝~
期待进一步更新~

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只看该作者 51楼 发表于: 2023-08-08
回 光光 的帖子
光光:2个月前收了一台sl7,最近一直在关注sl8各种信息数据
目前结论是,sl7 sw换sl8 sw收益不大。同等涂装大概能轻100g。
....... (2023-08-07 10:42) 

SL8的出现让AE变得鸡肋,除了圆管的“传统美学”,AE相较SL8只有100克优势,却刚性更好,风阻更小~

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只看该作者 52楼 发表于: 2023-08-08
花轮和彦:SL8的出现让AE变得鸡肋,除了圆管的“传统美学”,AE相较SL8只有100克优势,却刚性更好,风阻更小~ (2023-08-08 14:19) 

风阻差异天上地下

Sl8气动是超过venge的,a车可以说完全没有气动可言

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只看该作者 53楼 发表于: 2023-08-08
烧卖:鲁贝车主看的津津有味 光版什么时候搞sl8~
 (2023-08-07 10:23) 

哎,喜提

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只看该作者 54楼 发表于: 2023-08-08
光光:哎,喜提[图片]
 (2023-08-08 16:15) 

已经订了?我还在观望。趁着现在sl7还卖得点价格,合适就出了sl7

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只看该作者 55楼 发表于: 2023-08-09
毒品啊毒品,我还是登着入门款鲁贝慢慢嘎悠吧

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只看该作者 56楼 发表于: 2023-08-10
越往后骑涂装越来低调
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只看该作者 57楼 发表于: 2023-08-11
感觉还是第6版涂装最耐看,迈凯伦也不错
sl8已经支持到32c了,跟鲁贝基本一致
如果更新换代,能想到也许就是:轻量化+内走线+更大胎容+2.0减震下放,或许还有一些气动优化
这里面除了轻量化感觉其他意义不大,而且我本人不喜欢全内走线

KHS T3—Litespeed T1—Roubaix

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只看该作者 58楼 发表于: 2023-08-11
鲁贝已经是内走了,但不是全内走,车头部分的走线因为有个future shock,估计还是难搞
公路+山地+折叠
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只看该作者 59楼 发表于: 2023-08-12
dt花鼓可以把18齿棘轮换54的,18的虽然阻力最小但过于安静,马路上没安全感54齿的声音很炸裂

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