1、同意39楼的看法，折叠是一天或多天一折还是一天频繁多折，这决定了折叠性的权重。
2、骑行感受的话我觉得只要不是碳架和太小的轮子，稍微宽一点的胎足矣。我自己是改了压缩盘和大飞轮的P18，上山越野哪儿都能去。
3、推行距离的长短和频繁程度（进出机场高铁站）决定易推行或轻量化的权重。我目前的p18重得一笔，也是痛点。
4、我也是进来学习的，跟楼主同样需求。
5、我自己觉得至少要留5~6台车才够用：软尾（上山），瓜（下乡），耐力公路（日常锻炼轻装快刷），26寸带快拆和货架的硬尾（重装长途），折叠（本文用途）
