[山地秀车]MONTAGUE 折叠车架上秤记 [复制链接]

  在二手交易区发了几个车架   http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=106410&page=1&toread=1#tpc   张老师请上个秤   看看重量 我也很好奇   到底有多重呢   昨天就借了朋友车店的电子秤量了一下      
先看看秤准不准    砝码一直在贬值  

图片:P1010904.JPG

还是比较准的  

第一个是20寸的

图片:P1010901.JPG

第二个是18寸的
  

图片:P1010899.JPG

第三个是17寸的700C

图片:P1010900.JPG

还是忘记拍16寸了  明天补上
总体来看  没有办法  折叠的机构造成了重量上不可能太轻  
不过这种车架定位也不是轻量  鱼和熊掌的问题

这么多寸

详实的数据贴，必须顶一下！

想知道 16的等效上管长度

第一张图上的好象是块金砖？

有个小问题：这款车架如何区分仿制品？

直接称黄金?

引用第5楼zhangt71于2013-08-29 16:52发表的  :
有个小问题：这款车架如何区分仿制品？

小金条  前一阵子黄金跌价  兴冲冲跑到冶炼厂买了几块 结果往后一路狂跌啊   这个有个帖子 http://www.zhuangbei2012.com/survival_equipments/how-to-check-genuine-montague.html 这个是百度的  不过几年前的帖子  现在的款式和以前有些出入了 不过还是有参考价值  还有就是对比一下官网  http://www.montaguebikes.com/folding-bike/

各个尺寸具体数据

等折腾。。。。。。

学习 不错

金砖不错
涨价了

引用第5楼zhangt71于2013-08-29 16:52发表的  :
有个小问题：这款车架如何区分仿制品？

正品不可能单卖车架
仿品貌似没谁愿意做到和原厂的配件同等配置，甚至很多涂装都不同。
骑起来感觉完全不同的，仿制的很软，过线座等细节不一样，折叠顺滑度不同，锁紧机构的精度、手感、做工都不同，看就看得出来。还有前轮的快拆，写着clix的
正品的坐杆、坐包都印着montague的


这个车，玩得就是车架，折叠机构是最大特色。配件都很渣的。原厂也不见得就处处完美，折叠机构周边垫圈照样会生锈，坐管和其他山地车一样也会下滑或异响
能折叠，折叠后也不小，但是能折叠又有如此强度的只有它了，装入包里带着走还行，比20寸的略高大一些。裸车折叠后没法单手提。


身高168 的表示16寸都略大了。

请问lz，700c款骑感和伞兵车有多大差异？

引用第13楼gzmibo于2013-08-29 17:42发表的  :
请问lz，700c款骑感和伞兵车有多大差异？

山地和旅行车的区别   700c其实定位应该是城市休闲的感觉  至于你上一个问题 正规渠道肯定弄不来  都是托经济危机的福  才搞出来的车架   具体可以对比细节  有意可以找我要某一部分细节图片  假货没有骑过  确实像你说的  很硬朗    不松懈 我以前有个大行的折叠山地  两者相比  MONTAGUE更像普通山地三角车架的骑行感觉  还有我现在自己用的是BOSTON8  车架自组的内八700C  可以看我另一个帖子   http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=99666  实际长距离骑行 同样的路程 一天150多公里   去年骑的公路  来回简直要累死  今年BOSTON 8  就没有很累的感觉  只是屁股疼   这个车也是要留下的    

砝码高端大气上档次

上16寸的重量  

16寸涂装好看

这是什么车架？悍马？？？

20寸军版已经到我家了：）

称小了点哈哈

引用第19楼toto0408于2013-09-03 12:29发表的  :
20寸军版已经到我家了：）

真正军队用的版本？据说比民用版简陋、扎实哦。上图看看？

引用第21楼gzmibo于2013-09-04 10:33发表的  :
真正军队用的版本？据说比民用版简陋、扎实哦。上图看看？

只有车架   颜色军绿那款  PARATROOPER

我对700C那个车架有兴趣...这个车架除了公路胎.以后可以换越野胎吗

顶砝码

伞兵车架真假辨。

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