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【参赛088】   我的第一台BIRDY    -少爺- [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-11-07
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2015-08-05) —
投票截止时间:无限制
发帖数大于30方可投票

最多可选1项,共有71人参与,

*(63.38%)
 
*(25.35%)
 
*(7.04%)
 
*(1.41%)
 
*(2.82%)
 
参赛ID: 088

得分统计:

大众评委评分人数:

平均分:

专家评委评分人数:

平均分:

最终得分


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专家评委点评:

zhangt71点评: 【点评】土豪银闪亮登场!改造相当用心,注重细节,吸睛度颇高且兼顾实用性。。。Brooks两件略显不搭。【点评】
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solutionx点评:
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funder点评:
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小小点评:
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coolsear点评:【点评】我自己的鸟也是银+棕皮的搭配(不过配置低到超出想象),所以看见此鸟异常亲切。虽然配置缺乏新意和特色,但也找不出什么不妥当的地方,非常均衡的车子。
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steelman点评:【点评】这是我在77所见过最漂亮的鸟了。感觉还有烧下去的空间。【完】
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coldmoon点评:
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liuboyu点评:  【点评】整体风格清新闪亮  一股壕气扑面而来【完毕】
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尚矶Y点评:    【点评】非常完美【完毕】
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光光点评:
1条评分
skinner 威望 +1 亮骚车 2013-11-07
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-11-07
   自從前年開始對BIRDY着迷, 至今經手的各式鸟車已七、八台 , 目前手頭還保有4台, 且有進化成「鳥車收集者」趋势。

  愛駒众多, 但最得本少爺欢心的, 还是首台入手的「銀碟鳥」, 初戀情人~男人的情意結。


  基於這是我的第一台鳥, 當時毫无鸟車改装經驗,也沒有事先詳細計劃方案, 一直是邊騎邊改,「怎麼舒服怎麼來」; 至今, 除了主車架, 其他的全都換了,甚至後叉保護片這樣的小細節也沒放過! 一路走來, 弯路走不少, 學费交不少...  

   这样的改車模式,  注定了最終成品不會完美,  但絲毫無損本少對它的熱愛, 就像「初恋情人」,或许很青澀, 或许不完美, 但那種迷恋的情感卻是後來者望塵莫及的....





[ 此帖被少爺在2013-11-07 10:22重新编辑 ]
少骑多改是王道

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-11-07

    扯遠了,說回改裝吧。 忘了誰說過「碟鸟全身都是宝」, 本少卻覺得那些「宝」檔次一般, 改装思路就是在原厂配置的基础上作出全面升级優化, 简单的說就是砸錢燒件,很肤浅..

   如今碟鳥已成了本少的大冷專用車(解释一下,大冷即大round,hk車友术语,圍绕新界走一圈,约一百公哩)路況甚好,所以升級了KOJAK,長途騎行的利器B17也用上了...



頭管:
      這是車子入手後没多久就改装的第一项, 最初目的祇是為了配色, 把原装25度雙節黑頭管換成了25度一體银頭管; 没想到改後騎姿舒展不少, 配合天平坐管, 居然有些騎山地車的感覺了, 車頭操控更見穩定, 急下坡時感受明顯。 無心插柳, 卻得到性能、輕量、外表三方面大提昇, 感覺好棒! 摺疊扳手換了個Colour plus, 花了三張「紅杉魚」, 祇比原裝的輕了1g, 最沒性價比了! 但本少就愛把細節搞得精緻些, 看著賞心悅目就什麼都值了。




坐管:
     相比老鳥, 新鳥的坐管角度經修正後𣎴再那麼後傾, 原配的前飄坐管已可有可無。 搞了根天平坐管, 配合25度一體頭管, 不設落差試之, 坐艙比前擴闊了, 但騎姿卻出奇地適合我, 沒做fitting卻是很fit! 又一次成功的嘗試, 對於當時抱着「摸着石頭过河」心態改裝鳥車的本少, 可說莫大鼓舞!
SRP天平坐管, 鈦合金的光澤很迷人



线管:
     為了配色, 很早就看上了六毅的鋁刹車綫管,  搞來一車份銀色alligator ILINK, 杯具地居然不夠長, 無奈地又往車店跑一趟。 老板卻攤開雙手「銀色沒貨啦,你刚才拿走的是最後一盒存货」。 唉, 等待他店𥚃進貨不知等到猴年马月,心急啊, 算了, 另買一盒黑色的好了。 本少的性格有時就是比較「馬虎」, 「湊合」的痕迹在此碟鸟上比比皆是; 一銀一黑兩盒夠長有餘了, 突然靈感湧現,來個「梅花間竹」, 也就是一截黑一截银, 誤打誤撞下倒也不難看, 個性强烈, 棒啊! 呵呵..

[ 此帖被少爺在2013-11-07 03:32重新编辑 ]
少骑多改是王道

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只看该作者 地板  发表于: 2013-11-07
细列一下其他改装件:

把橫 -- 宝钛的産品, 性價比挺高, 截短至560mm。


把套 -- BROOKS, 亮騷為主, 買它是为了与坐包凑一套。   

坐包 -- B17銅軌, 長途利器, 骑上一天屁股不疼就靠它了。

坐管快拆 -- 原装的其实極好用, 但黑色甚不和谐, 不情不願下敗了個亮银RIDEA。

碗组  --  隨便選了個SARS, 便宜貨湊合用, 「馬虎」性格使然。

水壶架傳接座 --  RAD, cnc切割很漂亮, 但更重要的是它的安裝方式~不影響摺疊,比掛在頭管上的那些款式合理多了。 水壺架也咬咬牙敗了個鈦的,有點敗家。

前後避震 -- 150%的鈦前彈簧, SHIBUYA產品;  MULTI s的後避震, 拆除了小彈簧後硬度跟紅膠差不多, 重點是比紅膠漂亮多了, 本少對於漂亮的物事向來沒啥抵抗力。

腳踏 -- Exustar的銀色小腳踏, 換了鈦軸, 達到164g一車份, 算輕了。

防掉鏈 -- Wworks, 單盤的好搭檔,實在受不了原廠那夾心餅乾。

腳架 -- 玩折叠就是贪图它方便, 車子不装脚架那多不方便啊, COLOUR的産品, 做工挺精緻,價格很坑爹。   
快拆 -- 由於後輪要装脚架, 快拆桿長度必须偏長些, 實测下祗有原装的XT長度合适,但杯具地因为早前摔車而磨损表面一大塊, 顺理承章升级XTR快拆, 碟鸟跟钢快拆是絕配,不解釋。

制動系统 ~
BB7是用下來最滿意的原裝「宝贝」, 實在是不想換也不知該如何換, 升級整套鈦螺絲、介子後重量也下來不少, 刀下留人。 碟片嘗試了數款, G3、KCNC、浮動碟..  最後發現超輕的MAGURA也夠用了, 實際用下來一千多公哩也沒變型, 廉而美。 刹把由SD7換成R780, 纯粹是為了配色而折腾, 換上後發覺回彈很爽, 直接挽救了鋁線管的屎手感, 又一次的無心插柳柳成蔭, 呵呵..


變速系統 ~
整套變速折騰的次數最多, 最初是原裝9速, 無聊地换了個6700短腿後撥和10速鏈; 然後, 實在受够了小鹿飛輪, 果斷升級輪組; 這下子海闊天空了, 零件可以随心所欲, 爽啊。 精心搭配了單盤十速公路飛(.http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=81228) 後來又領悟到自已需要更闊的爬坡齒比, 綿密齒比卻是可有可無的, 再次動手術, 改成單盤九速山地飛(http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=84406) 這次改動後自己極滿意, 一般市區的路況都能應付自如了, 遇上「变态坡」就下車推吧, 馬馬虎虎對付著騎好了, 雙盤什麼的就不去自找麻煩了(馬虎的性格表露无遗,呵呵)

變速定妝,都是些公式化改裝,沒啥參考價值,隨便看看好了:

                  指撥  M970

                  牙盤  7800拆小盤,換鈦合金單盤釘

                  中軸  7900(比78的輕10g,無聊的减重)

                  键條  7701九速鏈

                  後撥  M960反拉後撥(用慣了竟適應不了正拉了)

                  飛輪  M970  11-32齒
    


輪組 ~ 又一個曾折腾不休的项目,下删千字血涙史..  最终发现成品輪組SUNRISE已很合適, 順便升級KOJAK外胎、SV4內胎。

全車整套螺絲、拉桿, 能鈦則鈦了, 不為輕量祗為防銹; 前叉換了Colour轉點, 輕量、亮騷。
  
[ 此帖被少爺在2013-11-07 04:14重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-11-07
   囉囉唆唆、詞不達意地竟碼了這許多字,累了,各位也累了吧?

SHOW TIME     夕阳與鳥
















  或許大家都看得出,本少對一切美好的事物都很追求; 當然「高分」更不會抗拒, 還很享受, 呵呵,先給自己5分了,你們快照办吧! 先行謝票啦!
                                    
                                        (全文完,谢谢收看)
[ 此帖被少爺在2013-11-07 10:35重新编辑 ]
少骑多改是王道
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-11-07
坐等上图
S2l~S5l~S2l-X~S11l Brompton,不解的清漆缘

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-11-07
回 5楼(深圳阿海) 的帖子
感謝支持啊!貌似換了頭像?
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-11-07
全文完?怎么没看到整车图阿。
birdy交流群:183411611

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-11-07
回 7楼(佑友伸纪) 的帖子
還沒更新好 謝謝支持啊,投個五分吧
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-11-07
虽然没有看到全车照,但是5分肯定投啦!
俺的银碟鸟还缺好几个部件,估计赶不上了...

不过看看少爷的杰作就够了,太养眼了...

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-11-07
回 9楼(hfyao1220) 的帖子
太感謝了,眼泪都快忍不住了
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-11-07
除了坐垫感觉有点不好看外 其他完美 5星

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-11-07
回 11楼(小折叠20) 的帖子
感谢啊,兄弟;坐墊比較舒服,適合跑長途,之前试用了B15,感觉一般,當然外型會更匹配一些。
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-11-07
看在写这么多字的份上,五分吧
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-11-07
碟片好像反了
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-11-07
绝好!顶!

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-11-07
回 13楼(skinner) 的帖子
五分就好,五分就好
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-11-07
回 14楼(蜘咖车) 的帖子
是么,去看一下,谢谢提醒
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-11-07
还以为用黑色的圆管老鸟参赛,选来选去还是银碟鸟

整车坐垫,把套为了舒服性,与全银的碟鸟不怎么配

银色的碟鸟,为什么不换日本拉丝银鸟车安全扣设计的17度一体头管、坐管夹?

既然对细节有要求,鱼骨线管店里没货,可以在强大的淘宝找多的是,还是全银好看

原车上贴纸也有点多,不知撕掉会不会好看点?

後叉 保護貼片我觉得这个真心用途不大,又占重量

传动系统,为什么不用7800大套,不是更好看更舒服么?R780指拔的手感不是一般的好

都走了这么多弯路,感觉这车还可以更好,4分献上

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-11-07
回 15楼(tr596) 的帖子
投票喔,要五分喔
少骑多改是王道

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-11-07
前碟是不是反了?这样装不知行不行?

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-11-07
回 18楼(catt) 的帖子
黑鸟没搞好,進度太慢,趕不及了。
选B17就贪图舒适,外型倒是次要了。
25度一體配天平坐管,很適合我,既舒展又好發力。
10速已實驗過了,再試試9速山地飞,M960後撥反拉更好用,不骗你。
少骑多改是王道

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只看该作者 22楼 发表于: 2013-11-07
回 20楼(bobo2002615) 的帖子
騎行没什么问题。正反有很大分别嗎?虚心求教。
少骑多改是王道

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-11-07
Re:回 18楼(catt) 的帖子
引用第21楼少爺于2013-11-07 11:07发表的 回 18楼(catt) 的帖子 :
黑鸟没搞好,進度太慢,趕不及了。
选B17就贪图舒适,外型倒是次要了。
25度一體配天平坐管,很適合我,既舒展又好發力。
10速已實驗過了,再試試9速山地飞,M960後撥反拉更好用,不骗你。


25度不怕太扒吗?我觉得17度刚好,而且这头管带有安全扣,心里踏实多了

感觉这车还没定妆,哈哈
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-11-07
回 19楼(少爺) 的帖子
绝对5分………

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-11-07
最终的重量是多少?这个我关心

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只看该作者 26楼 发表于: 2013-11-07
回 25楼(catt) 的帖子
重量我已经麻木了,肯定9kg楼上了 晚上秤一下再上圖,感谢关注。
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-11-07
银闪闪的一堆银子
实用第一,性价比第二 ,发骚第三

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只看该作者 28楼 发表于: 2013-11-07
豪爆了!漂亮
我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-11-07
真美好。大爱。