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昨天从佘山回来，擦车的时候发现后轮有轻微的左右晃动，紧了一下锁紧螺母，发现毫无作用，于是心里开始不爽，估计是轴承的问题（后来一想 MS锁紧只对挡珠的后轴有效）
先介绍一下这个后轴的情况，这个是收的二手的，在我车上大概跑了500km不到，之前好像在200km左右吧
盘算着换轴承，不过先得知道轴承的型号。一侧的比较方便，直接可以看到，是6200。飞一侧看不见，只好拆轴。拆解后发现，是6001。问题和我预想的差不多，6001那颗已经不行了，间隙很大。轴承用的比较一般怪不得不经用。不过还是赞一下这个设计，两颗轴承内径不同，拆轴方便很多，以后自己做设计要多多参考。
拆下来的轴承 NBK的 （让我想起以前买耳机的时候sony和suny的故事 ^_^）
附带一句，飞里面比较糟，油里面混了很多黑呼呼的东西，用煤油清洗了一下。
准备做好了，就要去采购配件了[...中间跑了N个地方，办了N件其他事情..].终于到达目的地，北京东路。跑到一家以前买过轴承的地方，把型号报给了老板。本来打算买SKF的，老板打了几个电话，都没有橡胶封的，没办法，退而求其次——NSK。wait...老板搬砖头去了...轴承到手，然后去买润滑油...
一路飞奔，40min到家，吃过饭开始装轴。
先来一张花鼓的装配图
大概画了一下
步骤如下：
1.敲入飞轮侧的轴承
2.放套管（没明白这个干吗的，鼓内已经提供了靠肩，干吗还要这个，哪位DX解释一下）
3.敲入另一恻轴承
4.装轴
5.装无飞轮一恻锁紧螺母
6.放油，放钢珠
7.放飞轮
8.放油，放钢珠again
9.上钢碗
10.上飞一侧锁紧螺母
11.垫垫片，装车
说得比较简单，不过因为第一次拆装，还是费了一点时间。另外，顺便重新分配了一下左右垫的垫片。轮子基本居中，链条不碰架子。（原来有点偏左）装完以后，轮子不晃了。跑了一下，还不错。
记录完毕，以上...
附：关于轴承
代号 内径 外径 厚度
6001 12 28 8
6200 10 30 9
7001 12 28 8
7200 10 30 9
6XXX为深沟球轴承 7XXX为角接触球轴承 后面的是编号 可以通过手册查参数
7XXX又有7XXX C和7XXX AC之分。表示受力角度 C为15度 AC为25度
深沟球轴承应用最为广泛，产量大 所以价格低 但理论上沿轴方向可承受的力小（蓝色箭头）
角接触球轴承由于结构上的差异 可以承受一定量的轴向力 其尺寸与6XXX相同（比如6001与7001的外形尺寸是一样）但是价格要比6XXX贵一些
角接触球轴承又分两种安装方式（如图）——即1.背靠背2.面对面（两个有啥区别忘记了，当时上课的时候睡着了，残念！）所以安装时要注意（背对面是肯定不行的）
以前一直只回帖，今天在YY的鼓励下第一次发帖，还请各位大大指教！
[ 此贴被evenfournk在2008-03-11 21:11重新编辑 ]
