[AUTO]做完大 保 健，感觉可以再战3年！ [复制链接]

18年买的二手A4L在我手上开了3年多5万公里，马上要满10年10万公里了，本来计划今年换掉它，问了下收车价不太理想，决定整备一下再开一年。
昨天开去杭州本地一家网红修车店，经过全面检查、清洗和维修，今天下午取到车开起来，确实有不少改善，跟车友分享一下。
首先，整备的项目看图：
其中后刹车片轻踩一直有异响（买来就有几年了一直没管它），拉手刹声音大（自行脑补：滋扭~~~），而且也快磨完了，换；刹车油检测下来含水量偏多，换；防冻液和变速箱油10年没换过，换；右前有颗雷达老是误报警，换；高位刹车灯报过几次故障了，换；
清洗这块，由于我一直定期用燃油添加剂，发动机也没有出现严重的烧机油现象（10000公里消耗小于1L），不太确定缸内积碳到什么程度，用内窥镜实际检查下来并不严重，但来都来了就清洗一下吧；

图片:微信截图_20210530170127.jpg

这是清洗前的活塞表面，可以看到有积碳，但并不严重，还能看到大部分的金属面，说明定期添加燃油宝还是很有效果的。

图片:微信截图_20210530170032.jpg

使用干冰清洗完的活塞表面，加工的痕迹清晰可见，已经很干净了。

图片:微信截图_20210530165328.jpg

喷油嘴上也有少量的积碳附着，洗！

图片:微信截图_20210530165523.jpg

清洗完之后光亮如新。

图片:微信截图_20210530165442.jpg

直喷发动机最容易有积碳的其实是气门，这里汽 油冲不到，添加剂也作用不到这个部位，所以积碳的量很可观，但10万公里下来，也没有到需要挖煤的程度，用核桃砂清洗就好了。

图片:微信截图_20210530165706.jpg

  

图片:微信截图_20210530165749.jpg

清洗完的气门很干净。

图片:微信截图_20210530165616.jpg

本来还打算换一下火花塞，毕竟10万公里没换过，但是检查下来间隙啥的也还行，超声波清洗一下继续用，省了一笔银子。

图片:微信截图_20210530171921.jpg

  

图片:微信截图_20210530171933.jpg

  

图片:微信截图_20210530171946.jpg

2代EA 888还有个通病就是正时链条会拉长，这次也让检查了一下，结果是-3，还可以用，就没折腾它，又省一笔银子；
另外前段时间发现18年换的4条轮胎，前轮磨损明显多于后轮，就把前后顺便换下位置。
还有一个之前车子怠速挂空挡，能明显感觉到轻微抖动，尤其是用手靠在车门上感觉更明显，像低音炮的感觉，这次特意检查了发动机脚垫，发现状态也还不错，没有处理，悬挂的摆臂胶套也是状态都还可以，没有进行处理，再省一笔银子；


整备的项目就这么多，全套 弄下来感觉还有是点用处的，加速轻快了一点，轻踩刹车以及拉手刹也没有烦人的异响了，空挡怠速的抖动也小了很多，看来问题出在进气或者点 火系统，机脚老话的因素不大；换了变速箱油，之前换挡时候的闯动也轻微了，总体十分满意。


老车靠养，只要平时注意保养，像2代EA888这样臭名昭著的发动机，也能保持很好的状态

好车，值得让它再焕发第二春

占楼11111

内容来自Android手机客户端

上一辆车15年15w

细致保养，理性用车。
这样的干货帖子必须得顶！

给大家看一个积碳很多，烧机油的活塞


2代888烧机油原因很简单，就是活塞最下面的那道油环被积碳堵死，失去刮油功能导致的，只要能定期清理积碳，不要让积碳过多的沉积到活塞环里面，不大会严重烧机油的

图片:微信截图_20210530181754.jpg

图片:微信截图_20210530181807.jpg

图片:微信截图_20210530181825.jpg

总共多钱

内容来自iPhone手机客户端

可以可以

内容来自Android手机客户端

再战一圈

内容来自Android手机客户端

duzouxindi:总共多钱[图片]
 (2021-05-30 19:43) 

差不多一年保费

p8b6410:上一辆车15年15w (2021-05-30 18:02) 

啥车啊，这么耐用

忍不住给你手动点赞！

请问干冰清洗和核桃砂清洗有啥优劣？

azuretears:请问干冰清洗和核桃砂清洗有啥优劣？ (2021-06-02 10:22) 

缸内只能用干冰清洗，估计怕核桃砂有残留会导致拉缸

气门用干冰和核桃砂都可以效果差不多，但是干冰要贵一些

简单又明了:缸内只能用干冰清洗，估计怕核桃砂有残留会导致拉缸
气门用干冰和核桃砂都可以效果差不多，但是干冰要贵一些 (2021-06-02 11:19) 

谢谢科普，再问下这两种清洗价格大约多少？

azuretears:谢谢科普，再问下这两种清洗价格大约多少？ (2021-06-02 13:34) 

干冰200一个缸，气门也是200一个

我不知道用干冰洗气门是什么价，估计一样的

简单又明了:干冰200一个缸，气门也是200一个
我不知道用干冰洗气门是什么价，估计一样的 (2021-06-02 15:41) 

好像还行啊，这价格应该大家都能接受，如果确实有效果的话

azuretears:好像还行啊，这价格应该大家都能接受，如果确实有效果的话 (2021-06-02 15:51) 

价格确实不算贵，行价，直喷车时间长了我觉得还是很有必要洗洗的

如果到了活塞环卡死导致严重烧机油的时候，就要用另一种方法：加药水加热长时间浸泡来融化活塞环积碳，那个就要贵一些，搞一次几千块。

但是也比拆发动机大修成本要低很多

我的十四年的车.将近17w公里啦.

内容来自iPhone手机客户端

好像一般都说EA888 10Wkm后开始有问题，看来是缺乏保养啊，你这看起来清洗效果挺好的

喜欢养车的节目，我今年估计也要去做10W大保 健了

neilex:好像一般都说EA888 10Wkm后开始有问题，看来是缺乏保养啊，你这看起来清洗效果挺好的 (2021-06-09 16:36) 

是的，ea888烧机油的毛病，通过保养可以有很大缓解

正时链条也是一个通病，按期检查及时更换就行

azuretears:谢谢科普，再问下这两种清洗价格大约多少？ (2021-06-02 13:34) 

上海150一个缸 海鲜市场我看到的。

polo:上海150一个缸 海鲜市场我看到的。 (2021-06-15 19:30) 

改天去体验一下

这点公里数其实正是汽车青壮年 后面到一些橡胶制品开始老化需要更换的时候，越来越多部件也开始出现故障，使用成本就高起来了。之前开了两轮15万公里左右的老车，都自己保养也没啥问题，最后都是被政策淘汰吧，车子好好开，20万公里挺正常的

内容来自iPhone手机客户端

aeroplanum:这点公里数其实正是汽车青壮年 后面到一些橡胶制品开始老化需要更换的时候，越来越多部件也开始出现故障，使用成本就高起来了。之前开了两轮15万公里左右的老车，都自己保养也没啥问题，最后都是被政策淘汰吧，车子好好开，20万公里挺正常的
 (2021-09-25 07:52) 

是的，塑料橡胶件老化的越来越多，前两周上班路上发动机亮故障灯，送完家里领导直接去了修车店，检查下来发现废气阀挂掉了（亮灯前两天已经感觉动力不行，没想到是发动机出故障），花几百块换了新的，OK了。

虽然整车机械素质还不错，不过领导已经开始担心车况了，催我赶紧换车，在她看来10万公里就已经接近报废了

太硬核了，赞赞赞

豪车帮顶！

内容来自iPhone手机客户端

物尽其用👍

我就想问问杭州网红汽修店是哪家。。同城Mark下