[纯电]小牛N1S [复制链接]

    最近花了5350买了一台19年出厂，20年购买的N1S 动力版二手小牛，自身26A的电池，还有一块不到一年的34AH的第三方电池，两块电池续航一百多公里，最少一百三了。当然我是看中电池了，不然，加点钱，就能上最新款的大彩屏NQI了。那块电池就三千多了卖我1500，相当于车+原装电池卖我3850。不过卖家比较狠，公里数骑的比较多了。
  
   如果不是上牌政策，其实早应该一步到位买N系列，去年的黄牌政策本来今年年底到期，又延长到明年八月，也就是这个黄牌超标小牛可以光明正大骑11个月没问题，之后再看政策走向了。

   3档速度最快58，特别稳，这点跟新国标的小牛差别很大，以至于我再骑新国标小牛就觉得太轻飘飘的感觉了，当然我刚骑N1S觉得太笨重，走人行道不停转动车把，感觉手都有些累，也不太灵活，习惯了就没这感觉了

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阔以阔以

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又可以大改了

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这个可以有

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切实快

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今天本地看到一辆二块6026电池卖4600 不知道价格如何

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摩托的性能，非机的手续......

牛，

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淘浆糊:今天本地看到一辆二块6026电池卖4600 不知道价格如何
 (2021-09-20 11:31) 

  太贵了，建议买第三方大单体。不过貌似原装电池也不错，我这个6026电池被原车主循环了400多次了，依然可以续航60公里。

有照等车:摩托的性能，非机的手续...... (2021-09-20 13:22) 

  是的，比其他的小牛多了两个证，一个什么一致性的证 书，还有一个就是电动摩托车说明书，厚厚的一本。加上是名邦生产的，妥妥的可以上摩托车牌照的。小牛自己生产的反而不具备摩托车上牌资格。

kouzhanchuan:又可以大改了
 (2021-09-20 07:23) 

  其实这个不需要大改，自身动力就很强了，如果还嫌速度不够快，换个控制器就行了。

   这车的确有骑摩托车的感觉了。如果不是考虑牌照问题，真没有买新国标的理由。