[公路秀车]Domane搞完啦～ [复制链接]

万幸没有出现bb90和iso的异响。
止栓螺丝锈蚀，头管进线改走了全线管，加了海绵管止震。
因为车架前伸380弯把捷安特contact sl前伸70，把立用了140mm的3T team，刹车和牙盘用了最美da9000，轮子依旧是3车共用的瞎猫～
整车重量7.4，短暂试骑了一下，没想象中那么闷，高速很稳，isospeed效果明显。后边长期试过再分享感受～

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看来花了不少精力

帅气~~

好车，照片也拍的好

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这是哪年的架子？

zhangt71:这是哪年的架子？ (2023-06-23 11:02) 

2013初代domane5.2

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veoliouy:看来花了不少精力[表情]  (2023-06-23 08:59) 

头管进线琢磨了一周改了3版才顺

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花轮和彦:2013初代domane5.2
 (2023-06-23 11:10) 

哦，那就是跟我那台Madone5.9差不多时候出品，前后脚的样子。。。Madone5.9我一直感觉有点闷。

zhangt71:哦，那就是跟我那台Madone5.9差不多时候出品，前后脚的样子。。。Madone5.9我一直感觉有点闷。 (2023-06-23 11:30) 

圆管madone是2012之前的啦，后来就是kvf管子的madone7了。崔克的车反馈似乎都不太灵，我试了现款emonda和上一代madone，都没tarmac和tcr灵～

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围观欣赏

好帅的车子

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不错不错，现在好多原来圈刹的好架、好配件价格都很划算了

zhangt71:哦，那就是跟我那台Madone5.9差不多时候出品，前后脚的样子。。。Madone5.9我一直感觉有点闷。 (2023-06-23 11:30) 

张老师这个系列的架子骑着所谓的闷是指？？

过过眼瘾

黑暗信仰:张老师这个系列的架子骑着所谓的闷是指？？ (2023-06-25 13:26)

这个咋说呢，属于比较主观性的体验吧，就是踩起来觉得缺少那种轻灵感，踩踏发力反馈不那么直接。。。大致这么个意思。我猜测可能与产品迭代有关，十多年的碳纤车架工艺和技术，应该与当今主流会有不小差距。

好车漂亮