[游记大片]2025春节 4+2×3@云南 [复制链接]

大年初三，从成都出发。
去时行程大致是宜宾（李庄古镇）-泸州（叙永）-毕节（威宁草海）-红河州（弥勒、蒙自、个旧、建水）-玉溪（抚仙湖）-昆明。
原计划在抚仙湖边骑一骑，所以带上了一家三口的三辆折叠车。
惯性思维是后备箱放两辆，后座放一辆。
后来研究了一下，由于412比较小，把坐杆都取掉，三辆能同时塞进了后备箱，只是行李箱就得放在后排。
不过这样总比自行车放后排的方案更优：毕竟自行车放车内还是有安全隐患，且有人货混装的嫌疑

第一次骑行在弥勒。
住的湖泉水乡边的民宿，其实就是村民的自建房。
一楼是停车场，把三辆车装好，等候大小领导下楼。


开始绕湖骑行了。太阳有点晒。
这一段湖边还允许机动车通行，不太友好。




这一段就是绿道，没有机动车，观光自行车也不能通行，只允许行人和单人自行车。
遇到一个当地的小姑娘，要和我们一起骑一圈。



三个车还是合个影




市区里还是很有过年的气氛




骑行了大约10公里

都是很经典的车啊

第二次骑行是在建水，大致是沿着建水古城小火车的路线。
建水古城小火车路线从建水古城开往团山古民居，线路全长15公里，全程票价往返120元，单程六十元，一天往返两趟，节假日增开一趟一天三趟。小火车从临安站出发，沿途经过双龙桥、乡会桥，最终抵达团山站，全程约需3个小时，票价在100元左右。游客可以自驾前往。
途中的一处道岔。


在乡会桥火车站

乡会桥火车站位于红河州建水县新房村北面，建于1932年，占地面积2080平方米，因位于dian南著名廊桥乡会桥旁得站名。
乡会桥火车站是位于蒙自碧色寨车站接入滇越铁路昆（明）河（口）线的中国第一条商（民）办寸轨（轨距60厘米）个碧石铁路线上建水、石屏间的一个重要铁路车站，由民国初期成立于1913年的云南省第一家股份制公司——个（旧）碧（色寨）临（安）屏（石屏）铁路股份有限公司全资修筑。1970年改建为米轨（轨距1米）火车站。
乡会桥火车站主体建筑站房（售票候车楼）是“中”、“法”式不同建筑样式特点结合设计的单檐现代建筑，站房建筑主要以“中”式木结构为主，为歇山屋顶，抬梁式与穿斗式架构形式，对称布局，部分小木作上仍然沿用中国传统建筑的斗、升等构件作装饰，其两侧还各有一面阔三间木构架与站房建筑相连接，布局稍靠后安排的侯车楼（附耳房），外墙体统一为当时个碧石铁路站台建筑的黄色，具有醒目的视觉效果。



我们的折叠车成了摆拍的道具



继续前骑，到团山车站。




去的时候走错路，错过了双龙桥。回来时候才遇见。如果有夕阳拍出来更美。

双龙桥，俗称“十七孔桥”，位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县西庄镇白家营村，跨泸江河与榻冲河之交汇处。 双龙桥为典型的廊桥建筑，今存双龙桥是一座17孔石拱桥。中间有楼阁及其台座，台座东西长20.00米，南北宽15.00米。 [6]双龙桥承袭了中国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着dian南人民高超的技术和聪明智慧，其建筑规模和艺术价值在国内屈指可数，在中国桥梁史上占有重要地位。
2006年5月25日，双龙桥被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。




古城里居住着当地的居民，所以不但可以骑车，有些路段机动车也能通行




当天晚饭：汽锅鸡、炸排骨、炒石榴花、炸豆腐



当天骑了大约30km

挺好的  

欢迎到云南旅游，话说从建水古城（临安城）到团山车站顺着小米轨边上跑吗？

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去年自驾去的云南，建水感觉很不错，悠闲自在，物价不贵，人也都很随和。在建水开始了解并喜欢上了紫陶茶壶，后来坭兴陶紫砂壶都买了几把。

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孩子骑的412曲柄太长了

建水旁的状元之乡石屏更值得一去。所以地方都不用门票。异龙湖40公里的环湖步道人少景美。

图片:mmexport1739252818976.jpg

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图片:IMG_20250201_123408.jpg

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不错

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从抚仙湖的南边出发顺时针一直开到了希尔顿酒店。
当天阴，风不小，路面也不是想象中的绿道，加之旅途劳累，天时地利人和都没占到，就打消了沿湖骑行的念头。




湖边的骑行驿站，可以租车。





后来的行程多是参观博物馆，骑车也不方便，折叠车就躺在后备箱再也没拿出来

zxpopuma:欢迎到云南旅游，话说从建水古城（临安城）到团山车站顺着小米轨边上跑吗？
 (2025-02-15 14:16) 

从建水到团山走的是白团公路，和小火车的路线走向一致，有些路段可以看到火车轨道。

cjllcxe:孩子骑的412曲柄太长了 (2025-02-15 21:09) 

嗯，这车不是她专用的，只能将就一下

折叠助力车:建水旁的状元之乡石屏更值得一去。所以地方都不用门票。异龙湖40公里的环湖步道人少景美。
[图片] (2025-02-15 21:45) 

是的，我也力推去石屏，无奈领导不批准

打个总结。

驶过两千多公里的高速路、国省道、县乡道，走进那些或许一生只会到访一次的地方。
冬天的威宁草海静谧辽阔，候鸟掠过湖面，像是时间留下的痕迹。

  
个旧废弃的火车站，斑驳的铁轨诉说着旧日的繁华与时代的变迁。

  
建水的小火车缓缓穿行，带着复古的节奏，串联起古村的时光。


骑行弥勒湖泉水乡，湖光山色尽收眼底，悠闲惬意自在其中。


叙永春秋祠，西南联大教授学子曾在此栖身，在战火与漂泊中执着追寻知识。如今茶馆的烟/火气，与学术的厚重感交织，让人忍不住驻足片刻，感受那段峥嵘岁月的余韵。


蒙自分校旧址纪念馆前的联大校徽，见证着那个年代的艰难与希望。


金/沙/江依旧壮阔奔腾。看着那如画卷般铺展开来的景色，忽然想到，这些年，我们一路走来，是否也如这江水一般，不舍昼夜，奔流向前？

  
没有再次登西山，回看二十年前的龙门照片，恍惚间，像是与年轻的自己在路上短暂重逢。


旅途的意义，或许就在于这些交错的瞬间。
七分计划，让我们在路上不至于迷失；两分意外，带来那些无法预料的惊喜；而一分遗憾，则让回忆更显深刻。
一切都是最好的安排。

xuejun:打个总结。
驶过两千多公里的高速路、国省道、县乡道，走进那些或许一生只会到访一次的地方。
冬天的威宁草海静谧辽阔，候鸟掠过湖面，像是时间留下的痕迹。
[图片]
....... (2025-02-16 21:49) 

厉害，走了这么多地方。我也是到云南红河州。驱车3000公里。不过只驻足了三个地方。最好的体验是非景区，融入当地人的生活。一个地方呆上三天以上，慢慢骑车，路上随机遇到的人和事聊聊，拉拉家常。体验一下不一样风俗，真让人放松。不过今年天气不够给力。

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不错，顶一下！！     

4+2玩得真美，写的真好，结尾升华了。

很好，很好，难得一家都喜欢骑行

真好

云南是个好地方啊

住附近的路过帮顶，原厂三道杠P16是我第一辆折叠

风景不错