同是广州通勤，目前是kaa061，算是铝版p8，可参考
我打算换非折叠的，原因是p8折叠后的尺寸比地铁规定的尺寸大太多，折叠的意义估计就是爆胎后打车可以放后尾箱吧。广州路虽然一算好，但路上没有什么尖锐的东西，我通勤几年还没有遇到爆胎的情况。
既然没有折叠的需求，折叠的弊端就出来了，一是异响，二是刚性，三是重量。
如果p8和小布比，那么小布合适一些。就看小布锁楼下、扔路边这种情况是否会有被盗的风险了。
最后，我选择换辆gravel，从车总长的角度看，p8和大轮只差20cm，差距挺小的。弯把相对舒服，装上粗一点的胎，加个货架可以用来放背包、可以买菜。下班早的话，还可以去二沙岛刷半小时间歇，对周一到周五没有时间锻炼的人来说，真的挤干了时间海绵里的水分。
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