[不懂就问]关于349轮胎的选择 [复制链接]

最近一直想换轮组，奈何钱包不够，原厂轮组挂到网上了，一直没有卖掉，要是卖掉就买新轮组，没卖掉的情况下我想折腾一下，大行k3pmini原厂轮胎是正新的，我打算换世文349钢丝板，外胎，这个外胎值不值得换，跟原厂啥区别哈哈，不折腾不舒服斯基哈哈

轮胎大体不就是粗胎和细胎，你又不是专业或准专业，还是换轮组吧，至少花鼓润点，再不行，多吃一碗饭，练腿吧，腿力到了，什么车在骑游圈里你都是王者。

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小布原厂胎如何？

Lucifer:轮胎大体不就是粗胎和细胎，你又不是专业或准专业，还是换轮组吧，至少花鼓润点，再不行，多吃一碗饭，练腿吧，腿力到了，什么车在骑游圈里你都是王者。[图片]
 (2025-02-26 17:01) 

确实，之前看过最强大腿共享小黄车均速上40拉爆一个队

mindflayer:小布原厂胎如何？ (2025-02-26 17:18) 

对于我来说足够，我的场景就是出去喝酒的，当然，骑几十公里也行，但速度还得看腿。

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刚换了两条马牌contact urban。气压可以到100psi。感觉比较省力。这胎有35-349规格你要不要也试试。

升级改装的话，要么改外观，让车更好看，看着心情更好！要么改性能，骑得更快更远。如果结果两样都不沾的话，啥也不用改，省钱！

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349的one是1.35宽，德燕官网数据是和pro one一样的，滚阻小路感柔顺，打足胎压可以滑行很远

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要换就换折叠胎，不要换钢丝的，安装拆卸都费劲，还重。

图片:20250226_190432.jpg

图片:20250226_190451.jpg

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原厂正新太水了，胎压也低，换了one后感觉换了辆车，路感提升两个档次。

Lucifer:对于我来说足够，我的场景就是出去喝酒的，当然，骑几十公里也行，但速度还得看腿。
 (2025-02-26 17:49) 

这胎确实不错啊

hz8845:原厂正新太水了，胎压也低，换了one后感觉换了辆车，路感提升两个档次。
 (2025-02-26 23:27) 

one太贵了一条250块，

gfengb1203:要换就换折叠胎，不要换钢丝的，安装拆卸都费劲，还重。
[图片] (2025-02-26 19:05) 

折叠胎贵呀，不知道一条胎能跑多少公里

通勤车链条短:[表情] 刚换了两条马牌contact urban。气压可以到100psi。感觉比较省力。这胎有35-349规格你要不要也试试。 (2025-02-26 17:56) 

这条胎在考虑范围内，主要是价格能接受

性价比的话就是小布的拆车马拉松外胎

ling12:[表情]折叠胎贵呀，不知道一条胎能跑多少公里 (2025-02-27 07:46) 

价格肯定是要高一些，费不费主要看你怎么用，还有运气。正常跑不是急刹，磨损不大的。其次运气就不被钉子扎了或划了，还是挺耐用。

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个人觉得钢丝胎之间区别没太明显，折叠胎倒值得一换，路感好太多，市内通勤路况不太差的话还是建议用折叠胎

gfengb1203:要换就换折叠胎，不要换钢丝的，安装拆卸都费劲，还重。
[图片] (2025-02-26 19:05) 

世文的这个折叠胎只有黄边的，全黑的就是钢丝版了，这点比较遗憾

llx2481:性价比的话就是小布的拆车马拉松外胎 (2025-02-27 08:20) 

咸鱼看了，卖的都不便宜，不如直接买新的

lhtyly:个人觉得钢丝胎之间区别没太明显，折叠胎倒值得一换，路感好太多，市内通勤路况不太差的话还是建议用折叠胎 (2025-02-27 08:59) 

这个路感能形容一下么，啥区别，原厂胎不想下地，想直接卖了

ling12:[表情]这个路感能形容一下么，啥区别，原厂胎不想下地，想直接卖了 (2025-02-27 10:26) 

主要就是起步要轻快一点，大概是因为折叠胎胎压会比钢丝胎高，重量也会轻一点的缘故吧。

嗯，我换的方式你可以参考下。感觉比原车好。轮组换的米洛的直拉349，花鼓声音好听。胎换的世文的马拉松，我不拉速度，马拉松胎压打70，很舒服也可以兼顾点烂路。如果要速度可以换咬胎，胎压打高。

hifihuang:世文的这个折叠胎只有黄边的，全黑的就是钢丝版了，这点比较遗憾 (2025-02-27 09:57) 

小轮的选择比较少，这个没有办法哎，406和451的选择就相对多。

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没有卖不掉的东西，只有卖不出的价格。拆车轮组+胎，挂400多的一大把，卖到猴年马月，打个7折，几天就出了。我卖东西都是直接骨折，就是要快和爽

mouse20119:嗯，我换的方式你可以参考下。感觉比原车好。轮组换的米洛的直拉349，花鼓声音好听。胎换的世文的马拉松，我不拉速度，马拉松胎压打70，很舒服也可以兼顾点烂路。如果要速度可以换咬胎，胎压打高。 (2025-02-27 11:17) 

你的轮组我看了，价格990，在纠结跟轱辘哥的1380的349轮组，买哪个，轱辘哥的我觉得有一丢丢贵了哈哈。

同问  K3p mini 的原厂胎总感觉很硬小坑都颠的不行

349外胎基本都用过，马拉松太重，佛系省钱可以买；世文ONE很轻快但防刺太弱，城市骑行推荐；KOJIAO一般，比ONE重没ONE快；contact urban是最近在用的，220克可以接收，高压，比较均衡，是万金油选择。

马拉松racer用户表示这轮胎除了装胎费劲没别的缺点...日常95psi以上气压，个人觉得滚阻还是能接受，而且雨天好用。如果通勤的话是价格性能很平衡的选择。

松下panaracer的试试，用过451版的还挺好的

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ling12:[表情]你的轮组我看了，价格990，在纠结跟轱辘哥的1380的349轮组，买哪个，轱辘哥的我觉得有一丢丢贵了哈哈。 (2025-02-28 08:05) 

轱辘哥的也可以哈，只是米洛个人感觉性价比高点，但是铝塔基是真不抗造