[不懂就问]关于轮组编法问题，请教一下！ [复制链接]

前几天在某宝买了一对轮组，今天收到货，看到后轮花鼓两边都是采用的2X编法， 交叉以后，每根辐条都是弧形的，弯曲的很厉害。看着很别扭。
  另一辆车是直拉花鼓没有这种情况，请问这种正常吗？会不会在交叉的地方有断裂的情况发生？还是我多虑了，对轮组编法了解不多，麻烦大佬帮我分析一下，谢谢！

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正常，压辐条相当于增大法兰，能提高刚性。看个人喜好，有的人还要绑辐条，不压辐条可能更舒适一些。

429958:正常，压辐条相当于增大法兰，能提高刚性。看个人喜好，有的人还要绑辐条，不压辐条可能更舒适一些。 (2025-03-02 09:45) 

谢谢解答！

这样强度好 有韧性

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看一下大行14寸16寸小轮，弯曲的更厉害

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要断也不可能是压弯的地方断

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好的，谢谢大家，这样我就放心了

因为辐条少为了增加强度吧

这样设计强度更好。

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首先这种扭曲状态肯定会增加断条概率

其次，这种扭曲在弯头花鼓上是无法避免的，越小轮径扭曲的越严重

解决方案是换直头花鼓，并且辐条不能互碰，但是很折腾，成本也高

结论是，只要不断条，能一直骑，那就算没事。

就像程序员经常说的，能正常运行起来的bug就不要去管他（也就不算bug）

光光:首先这种扭曲状态肯定会增加断条概率
其次，这种扭曲在弯头花鼓上是无法避免的，越小轮径扭曲的越严重
解决方案是换直头花鼓，并且辐条不能互碰，但是很折腾，成本也高
....... (2025-03-02 13:43) 

哇！谢谢光版的回复，我在想这个辐条能否只在空间上交叉，不在物理上交叉，就是把内的辐条换外面来，外面的放里面去，好像也能有不触碰的空间，就像直拉辐条一样。
这样是否有弊端？

物理搭接真难看，特别是圈刹车，非驱动侧2x编法且物理搭接更是没必要。常见都是图片中的编法，这编法我带驼包走丙察察和新藏线都不会出现强度问题。您图片中非驱动侧2x加物理交叉看着太拧巴了。

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小轮车，如果体重不是特别重的话，后轮1x，前轮直拉应该够了吧

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海波:哇！谢谢光版的回复，我在想这个辐条能否只在空间上交叉，不在物理上交叉，就是把内的辐条换外面来，外面的放里面去，好像也能有不触碰的空间，就像直拉辐条一样。
这样是否有弊端？
 (2025-03-02 16:09) 

嗯，就是楼下这种编法，只要编的好，应力释放充分，也很稳定

谢谢各位大佬，学到了。以后注意。
还是要找靠谱的店家编圈！
这种主要还是太难看了

海波:谢谢各位大佬，学到了。以后注意。
还是要找靠谱的店家编圈！
这种主要还是太难看了[图片]
 (2025-03-02 20:38) 

你这个轮编的就很靠谱，标准的2x编法，没任何问题

xqfans:你这个轮编的就很靠谱，标准的2x编法，没任何问题 (2025-03-03 07:34) 

好的，用安全使用就没问题，给同事配的美丑无所谓了