[经验分享]成功从11速451轮组降级到10速大苹果406轮组 [复制链接]

1，之前询问从大行p8 460轮组是否能直接装11速飞轮，验证之后是不能装的。
2，然后又询问将11速飞轮的12t去掉，降级为十速，是否可以安装？验证装了塔基垫片之后是可以正常安装的。
3，测试一下变速，把限位器调整一下就可以正常使用了。

图片:IMG_20260102_155359.jpg

内容来自手机客户端

差一点就碰到了

图片:IMG_20260102_155244.jpg

图片:IMG_20260102_155312.jpg

内容来自手机客户端

顺泰这款11速最后两档硬的真的跟石头没什么区别

图片:IMG_20260102_155414.jpg

图片:IMG_20260102_155411.jpg

内容来自手机客户端

后拨这个状态有点危险。。
腿长了或者链条长了，或者都长了

jarlsaber:后拨这个状态有点危险。。
腿长了或者链条长了，或者都长了 (2026-01-02 16:38) 

原来用的是451，所以腿长了一点

内容来自手机客户端

路过围观

为啥要从11速的451换成10速的大苹果

mouse20119:为啥要从11速的451换成10速的大苹果 (2026-01-04 09:57) 

现在更追求骑行的舒适度，451的优势是在均速巡航下，同样输出能比406快上1公里到2公里左右，如果发动机够强，还能更快。但 3/8外胎的气压要打到85到90，相应的就比较硬和震手。比较之下，大苹果气压是60左右，明显骑行手感就比较柔和。

内容来自手机客户端

zsj1920020:现在更追求骑行的舒适度，451的优势是在均速巡航下，同样输出能比406快上1公里到2公里左右，如果发动机够强，还能更快。但 3/8外胎的气压要打到85到90，相应的就比较硬和震手。比较之下，大苹果气压是60左右，明显骑行手感就比较柔和。
 (2026-01-04 12:05) 

多次一举了，3/8 的外胎有最高73psi的，宽度在39mm左右，骑行舒适度比那个死沉的苹果好太多了，我一般前后打65psi，过坎能力比20的好的多多

smag11:多次一举了，3/8 的外胎有最高73psi的，宽度在39mm左右，骑行舒适度比那个死沉的苹果好太多了，我一般前后打65psi，过坎能力比20的好的多多 (2026-01-04 12:20) 

这条是80的，还有一条95的。65的话真的是少了一点.

图片:IMG_20260104_130729.jpg

内容来自手机客户端

zsj1920020:这条是80的，还有一条95的。65的话真的是少了一点.
[图片] (2026-01-04 13:10) 

你没看明白我说的，我的胎最高是73，我打65，根本不算少。。。

smag11:你没看明白我说的，我的胎最高是73，我打65，根本不算少。。。 (2026-01-04 15:22) 

多打一点，3/8本身就蛮细的，气不打足，吃一家伙车圈就有可能被磕到

内容来自手机客户端