[不懂就问]帮忙看一下是否还需要截链条 [复制链接]

刚从451退回到406，请帮忙看，现在是最大飞和最小飞状态，看一下是否还需要截链。

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图片:IMG_20260102_170614.jpg

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看上去可以截掉两小节。

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轮径变换跟链条没关系，又不是换牙盘和飞轮，截不截两可。不过，张老师说的没错，看着是可以截两节。

只看图片链子是有点长

刚刚好！

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看着刚好👍

目前状态下，如果调校无误的话应当正常变速没什么问题。。。如果挂最大飞时后拨不会蹭到车胎，倒也不是非截链不可。

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建议先截一节，两节感觉过紧了

cjllcxe:轮径变换跟链条没关系，又不是换牙盘和飞轮，截不截两可。不过，张老师说的没错，看着是可以截两节。 (2026-01-02 19:16) 

451的时候轮胎比较细，后拨离地面也高，差不多就没问题。现在用的406加大苹果的宽胎，后拨离地面的高度低，所以要调的比较考究一点。

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zhangt71:目前状态下，如果调校无误的话应当正常变速没什么问题。。。如果挂最大飞时后拨不会蹭到车胎，倒也不是非截链不可。
 (2026-01-02 21:54) 

贴的比较近的，我先截一节试试

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图片:IMG_20260102_155312.jpg

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zsj1920020:贴的比较近的，我先截一节试试
[图片] (2026-01-02 22:13) 

链条要成双才能使用的，截一节就是两小节，不同表述而已。。。从这个照片的情形看，还是截一下为好。

看后拨的角度是刚刚好的，再断就会很靠前了！

离大苹果太近，截掉两节

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zhangt71:链条要成双才能使用的，截一节就是两小节，不同表述而已。。。从这个照片的情形看，还是截一下为好。 (2026-01-02 22:35) 

距离是离地面远了一点，靠近轮胎的问题好像没法解决，可能必须要使用短后拨才能解决。

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图片:IMG_20260102_170614.jpg

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zsj1920020:距离是离地面远了一点，靠近轮胎的问题好像没法解决，可能必须要使用短后拨才能解决。
[图片] (2026-01-03 09:14) 

呵呵，腿长了就是长了，不换短腿咋折腾也没用，变速过程总有后腿垂直于地面的时候。

zsj1920020:距离是离地面远了一点，靠近轮胎的问题好像没法解决，可能必须要使用短后拨才能解决。
[图片] (2026-01-03 09:14)

实践出真知。。。就链条长度来说，目前截过之后是符合标准设定了，但链条蹭胎问题若依然存在，看来也只能通过更换短臂后拨来解决，后续观察再作决定吧，毕竟最大片飞轮的实际使用概率不会太高。

2-3节，2节保险，截完再上图

fengyinlk:2-3节，2节保险，截完再上图 (2026-01-04 11:24) 

13楼就是前后对比图

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换短腿后拨吧，或者就这样用，只要不蹭就没事

不要截，这个长度是刚好，说长的是因为双盘过长会出现导轮和链条剐蹭的情况，你这个最小飞明显不影响，是刚好的状态，而且即使截短，张力轮还是会离轮圈很近，这情况你想解决隐患，只能用细些的外胎，降速减少一片飞轮或者，换短腿后拨。