去车展体验了一把这个小电机，可以说是相当相当激动！
简单罗列一下这个套件的优点：
1、轻！非常非常轻！比一般的电动套件轻了2kg至少。
2、中置电机，对原车改动小，只要换曲柄中轴，走线简单。
3、模拟力矩传感，虽然是磁阻传感，不是真力矩，但反应迅速且助力比例可调。
4、体积小，横折车应该都不影响折叠。
至于百公里续航（注意看图上电池体积，这么小能有百公里！）、上下坡自动调节输出的陀螺仪等等，由于时间场地限制无法体验。
但我依然很激动，随叫随到的动力几乎重新定义了什么叫“好骑”。和纯电比，不至于让你懒得骑。和纯人力比，车子变轻快了非常多。现场提供了三种车：412、大行20寸、26寸山地，山地骑行体验毋庸置疑最好，轴距轮径胎宽摆在那里。
自行车的改进与发展，一直比较缓慢，看过最爱吃老本的小布的ceo的一个演讲，说小布的ebike项目也即将完成，下一代消费级自行车会往这个方向发展。
附一个小布ceo演讲链接：
https://youtu.be/Lh4yStWFNvs
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