[451]Reach 06 款 新改 [复制链接]

公路版没试过，但是我这个上完细胎，那速度叫快啊！
后避震换成FOX估计要好点！

引用第30楼wangxuan33于2009-06-17 23:51发表的  :
公路版没试过，但是我这个上完细胎，那速度叫快啊！
后避震换成FOX估计要好点！

换上绿胶就已经很硬了。

FOX RP23 不是完全锁死的。 RPL 可以 感觉绿胶就跟锁死差不多硬了，狐狸无非就是外观，对于公路骑行帮助不大，重量也轻不了多少。速度因人而异，鸟车Reach我都有，15公里AVS 鸟车是33.5 ,Reach是40.2，骑行台上能跑个44

LS的牛，鸟车如果是18寸胎的话还是弱很多！
REACH跑速度绝对没问题，绿胶等会剥削个来！

毒品！！！

很骚。。。。。。。。。

这个新款短逼真拆下来称了一下，记得是260多克的样子。换个绿胶硬度就足以应付一般体重的人了。

昨天见到ls的ls的ls的ls那部骚车，在民生路从我身边疾驰而过。
天黑的时候颜色更显诡异。非常拉风

rp23 220g左右，加上垫轴垫圈快拆也不轻了，几千块烧下去不值

引用第37楼sanDisk于2009-06-18 14:14发表的  :
昨天见到ls的ls的ls的ls那部骚车，在民生路从我身边疾驰而过。
天黑的时候颜色更显诡异。非常拉风

谢谢夸奖，我没看见你啊！

引用第39楼wangxuan33于2009-06-18 15:15发表的  :
谢谢夸奖，我没看见你啊！

我没骑小折，淹没在茫茫人海中。
外加你以一种无视一切的英雄气概，从我身边一笑而过。只留给我等凡夫俗子一个闪光的背影（尾灯很亮）

谢谢夸奖TOO!下回打个招呼!

引用第30楼wangxuan33于2009-06-17 23:51发表的  :
公路版没试过，但是我这个上完细胎，那速度叫快啊！
后避震换成FOX估计要好点！

是的，个人觉得451比20寸并没有什么速度上的优势，骑快了只是因为有更细的高压胎可以用

lz发个骑行感受吧，喜欢这个车车

应楼上要求转一些老张的评测
对于经常需要用到折叠功能的车友来说，这种车没什么用途，因为折叠功能是其弱项。实际上确实不能算是“折叠”，如果想要完全收纳到最小体积，就必须将前后轮、把立龙头、座杆都拆下来。虽然拆卸过程并不算复杂，但拆下来的东西就变成一堆零件、而不再是一个整体。

　　这种车与标准公路车、山地车，在这方面的不同之处仅在于：1、它可以比公路车、山地车拆解后的体积更加小巧紧凑、便于装箱运送；2、它的拆叠过程完全不需要借助于工具，只用手就可以完成。

　　在牺牲了折叠便利性的同时，这款车拥有了比一般折叠车更高的性能。在我几次试骑中，明显感觉到它在速度、巡航性能等方面明显高于鸟车。车辆的整体性非常出色，几乎完全没有通常折叠车在车架刚性方面的疲弱缺点；保持在一定的速度骑行，要比鸟车轻松许多；通过性能方面比鸟车有过之而无不及－－它的后避震虽然仅是PU胶质，避震行程大约仅1cm左右，但却可以算上是真正意义的避震。在试骑中我故意在不平整的泥地里跑了一下，感觉是相当的OK。此外，这车在颠簸路况下发生避震动作时，没有什么明显的杂音，这一点鸟车的情况稍欠。
　　
　　总之，这款车在折叠方面是完全没有优势，仅是在偶而打包运输时少占些空间；而在性能上则相当出色。轻快、路面适应能力相当强。总体趋向更加接近于公路车，但是比公路车具有更强得多的路面适应能力，对路况几乎不挑剔，能够适应多种复杂环境下的骑行。

换个相机吧...

不换相机,高级货比低级货多出来的那些功能我不会用. 拍人的话,基本上我能把头拍进去的

低调是啥
那个绿的颜色 我不太喜欢
     

楼主，我的REACH好像也是06款的，但车架怎么没有水壶安装孔？

另外，我的坐管径好像是30.4，很难找到替代品。
现在找人弄个转接座改为20寸的，但只能用1.125外胎，以致于内胎又很难找，真郁闷！

30.4转 27.2变径套 有这样的产品,不行就定做.USE有量产这种变径套,贵的很.水壶架孔貌似从来都有,只是那个位置不太好拿. 改20不好看,而且1-1/8的20寸胎选择也很少.内胎不容易搞,SCHWALBE1-1/8内胎买车的时候订了4条.据说马牌兼容406和451,不过按照马牌的风格应该比较重.破河马上那种建大一寸胎,实惠,做工差点,当消耗品也不错,1寸内胎也有的配.

国外网站看到这个变径套
USE Shims  (For 27.2mm SX Posts) 30.4 mm M287304
5块9毛9 欧元 不含运费
找个师傅帮你车一个吧