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[数据资料]既上次 扒下鸟车神衣之后 .... [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-02-22
鸟车没有人给他穿上神衣   何来扒下  本来消费就是一个理性的东西    使用环境不同所应对的车辆也不同   鸟车高高的价格  确实让很多平民车友没饭体验  但是请理性看待每一个东西  鸟车碟鸟原车配置还可以  a鸟不改实在是很难骑    而且改装配件贵 他就是一个中庸的东西  没有明显缺点  就是优点   折叠车的正常使用不是单纯以速度取向的        当然  我准备在回大行    这并不能说明鸟车不好   只能说明不适合我的使用环境   等我不带活动的时候   我想应该会选择小布的   或者继续大行         
淘宝店 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.161.ECGx21&id=38124399150  大行全系整车不磨号
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-02-22
这次就对比下694 和鸟吧     鸟不是以速度见长的东西   如果经常折叠的话  最好还是单盘  原厂够链器   双盘每次用手钩链条   单盘必然牺牲掉一部分爬坡性能     研究了2天了   鸟车如果用内三外9 会解决很多问题  但是 折叠后的体积会稍微大一点.   我看中速度   但不喜欢体积大的车    这款694 性价比相当高   kore坐管  mks脚踏   16寸大苹果    外观我认为是比较好看的    体积甚至比鸟小一点  车架略微比鸟硬朗   头管就比鸟软多了    舒适度吗   有大苹果还害怕什么     这款车架  加前拨会非常非常麻烦     如果用内三外九  除了重量各方面都不错   当然我能忍受大行的异响   响了就调呗     鸟车加货架能推,大行也算勉强能推吧     如此看来    鸟要少骑一段时间了   我承认鸟是很拉风   但对于我目前的使用环境 不太方便    所以要在店里放一段时间了   不会出门左转  
淘宝店 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.161.ECGx21&id=38124399150  大行全系整车不磨号

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-02-22
What's the ****(biāo diǎn)?
my bike,my way~~

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只看该作者 地板  发表于: 2014-02-22
鸟不改实在是很难骑而且改装配件贵 他就是一个中庸的东西没有明显缺点就是优点 折叠车的正常使用不是单纯以速度取向的

这段话把鸟车说得很全面,折叠车不以速度见长,外型拉风,配件贵,没明显缺点

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-02-22
回 3楼(catt) 的帖子
我觉得配件贵其实是个重大缺点……

土豪无视我好了
本号已换人

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-02-22
回 4楼(Sunys) 的帖子
我是不明白什么配件贵...大行车的不一样用在鸟上面么...
现役:birdy  brompton 412

tikit已完全解毒。
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-02-22
水壶架   货架  挡泥     牙盘   转接座  防掉链   碟刹轮组  都非常贵  
淘宝店 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.161.ECGx21&id=38124399150  大行全系整车不磨号
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-02-22
鸟车就像一个长的漂亮确没有内涵的美女,你要让它成为合格的女神,就得花重金打造!不过带美女出街,先不管它内涵如何,漂亮的外表会让你的虚荣心+10,这是其它车给不了的!实话实说,要我在JEX和鸟之间选,我会选JEX!
喜欢外形低调,性能强悍的车车
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-02-22
话说回来  jex个头实在太大了    
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-02-22
jex  速度    减震   都完爆鸟     体积  重量   异响     勉强推   硬伤啊   没有完美的折叠车
淘宝店 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.161.ECGx21&id=38124399150  大行全系整车不磨号

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-02-22
帮顶一下,我还是继续我的JP8好了,哈哈
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-02-22
贵倒不贵,看你怎么改法

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-02-22
这是什么?自己打脸?
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-02-22
能折腾就行,人们乐意就行,不然很无聊,这是好事

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-02-22
回 7楼(suxiaoyan) 的帖子
   内涵地球炮
现役:birdy  brompton 412

tikit已完全解毒。

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-02-22
买啥车都得折腾,不然就不会来77了。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-02-22
没事你扒啥神衣啊,鸟的神衣很多人也爱扒,可就是喜欢穿

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-02-22
引用第3楼catt于2014-02-22 12:14发表的  :
[表情] 鸟不改实在是很难骑而且改装配件贵 他就是一个中庸的东西没有明显缺点就是优点 折叠车的正常使用不是单纯以速度取向的
这段话把鸟车说得很全面,折叠车不以速度见长,外型拉风,配件贵,没明显缺点

鸟车就是休闲骑行的单车。换个坐垫、换个牛角、换个前后避震和把套即可。
让哪些昂贵的配件见鬼去吧!
告别机动;足踏单车!

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-02-22
引用第17楼孤独狼于2014-02-22 17:20发表的  :
鸟车就是休闲骑行的单车。换个坐垫、换个牛角、换个前后避震和把套即可。
让哪些昂贵的配件见鬼去吧!

每个人对改车的定义都不一样,有实用为主,有的轻量,玩法多样,各有各特点

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-02-22
国人就是喜欢把贵的当神物对待,层主卧烧耳机,贵的耳机没听过的人也会去捧,一旦降价,立马有人批
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-02-23
不得不承认舒适度、改装空间、成本的确不如jex,论重量和速度P8 18 相差甚远。想要并进付出的代价非常大。感觉优越于大行的就是硬朗的头管和华丽的外表,但也不像有些人说的那样左右晃动厉害,不堪一击。简单的摇车、下台阶、石子路,样样都行。毕竟严谨的几何设计是经过不断的改进和努力的结果。
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-02-23
回 7楼(suxiaoyan) 的帖子
你别咋呼重金,你那车子便宜么,完爆我那鸟吧
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-02-25


鸟就是鸟
爱生活爱骑行

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-02-26
回 2楼(落星) 的帖子
哈哈哈,目测落版的输入法挂了

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-02-26
车是要来骑的,不是要来供,没有神不神的
适合自己的使用习惯才是合适自己的车!
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-03-16
只是部分人把价格看的太重而已。有些人是性能控,有些人是外观控,各取所需,各有所爱罢了。。每一个存活下来的产品和品牌都有其存在的道理和价值。
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-03-18
我觉得挺好,A鸟无改也能满足休闲,旅游观光不二选择
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-03-18
反正又不是我一个人买鸟,这样一想就好多了,而且,鸟车不挑路,也是优点吧

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只看该作者 28楼 发表于: 2014-04-04
杭州买的LX鸟,价格一分不少,总价20%送所谓装修,我就用那20%换了个脚踏、码表、货架、脚撑,2年1万公里用下来了,非常好啊,偶尔看77也会想改,但也就一闪而过----就如街上看到性感美女,会幻想一下下,想完还是回家陪老婆孩子
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-04-04
没那么垃圾吧,大行也骑过一段时间,各种关节的响声让我很不安,后来换KHS20R强度好很多,速度感觉还行,再后来换了碟鸟,轮径造就了他不能跟前者比,鸟车用56T牙盘的不多吧,大多用标准公路盘,我用的是山地飞,周末郊外保持个26-28的速度感觉挺稳定的,不得不说设计上的优越,最明显的就是爬坡,效率很高而且发力很舒服。折叠效率不能恭维,当然价格贵了,折叠起来会小心很多,这在心里上也影响了效率。改装方面没法横梁性价了,在大行上爆改的也大有人在,只是鸟车保有量毕竟不高,所以相对的改装件比较受局限,所以价格离谱。以个人的感受,从舒适度、通过性上来说鸟没缺点,当然那有十全十美的东西呢。要说缺点就是大家说的价格吧。