自行车爱好者促成杭州最美绿道 建成后他们却离开
时方入夏，夜色中的钱塘江分外明媚，凉风习习，正是出门放松身心的好时节。
然后昨晚，钱报记者在位于滨江闻涛路的杭城“最美绿道”上看到，这里已经成了周边群众纳凉、休闲的好去处，绿道上却难觅当初最盼望绿道建成的自行车运动爱好者的身影。
这，又是为什么呢？
这里已然成了全民休闲地
绿道功能却有所减化
位于滨江区钱塘江南岸的闻涛路运动休闲带自将成以来，以其特有的跑道、骑行绿道引起广泛关注，一时间被称为杭州的“最美绿道”。
昨晚，钱报记者再次踏访闻堰路，发现这里确实已经成了周边居民集运动休闲和纳凉放松的最好的去处。一路上，老老少少或停或走，或跑或骑，各有所乐。
省内最长的城市跑道上最为繁忙，跑步爱好者一路奔跑，迎头遇上就相互点一点头，显得井然有序，和谐自然。
但在骑行绿道上，情况就有些复杂。骑着各种普通自行车的青年男女，在绿道上来来往往，速度大多不快。绿道上最多的是各种童车，孩子们在绿道上歪歪扭扭地前行，大人们在一边大呼 小叫，欢乐同行。
记者在这段路上停留了大约一小时，全程只见到两位骑着竞速自行车拉练的车友。这二位都没有在绿道上骑行，反而选择了隔离带之外的机动车道上，一路与各色小车比快。
对于这个现象，记者在现场听到了两种完全不一样的声音。
在省直机关工作的周女士觉得这正是建绿道的初衷，很好地带动了普通人的休闲骑行乐趣，“这一带江景夜色多美啊，骑着车慢慢看，实在是一种享受。”
在机动车道骑行的车友小王是位上海人，平时在杭州工作，带闻堰路骑行这还是第一次。“早就听说这里的骑行绿道很美，但今天来了一看，绿道上人那么多，根本骑不快。”
小司刚刚结束了一天的辛劳下班回家，在路口车一扭就骑进了绿道，他说得更实在一些：“我上下班都走绿道，慢慢骑，但到了周末就去别处拉一拉速度，各有各的美。”
当初最盼绿道建成的车友去了哪里
要想回归还有可能吗
陪同本报记者一同前往采访的下沙大学生车友二浩，看了现场的状况连连说可惜，可惜的是再也不能在这里见到他心中的杭城各路骑行大神级人物。
而在杭城自行车运动推广人张勇看来，却又有不同的认识。
张勇说，这条绿道的建成毫无疑问是极大地推进了市民的运动热情，其好处非常大。但对热衷于竞速的发烧友群体来说，确实也存在一些遗憾。
这批车友可说是促成绿道建设的始作俑者，正是多年来车友的自发聚焦，才让这条路成了杭城车友练车的圣地。张勇说，五六年来，他每周都会在这里组织一次夜间拉练，参与者至少50人；每月会组织一次比赛，参与者则有200人左右，随着绿道的建成，这些传统目前只能暂时放弃了。
“其实，我们是最盼望这条绿道建成的人群。”张勇说，“但等建成后一看，发现再也不能像以前那样尽情了。”
执与张勇一样观点的车友，在记者的接触中几乎占了全部。他们细说了几点不利于拉练的因素：人车混杂不能安全骑行，路口众多视线受限，没有最低限速，等等。
目前，这批车友有了权宜之计。一是另行选择骑行路线，如下沙的之江大道、珊瑚沙一带的钱塘路，但不是离城区较远，就是风景不如闻堰路。有的车友则选择留守闻堰路，但从夜骑改成了晨练，但仍在机动车道上骑行。
随着城市建设的快速发展，这些车友必将失去一处一处天然骑行路线，但他们所提的几点意见，也许能在以后的绿道建设中得以借鉴，比如加强人车分离的管理之类，那也许更能带动这项休闲运动的发展。
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上面是转载的，下面应网友要求，我晚上去拍了照片。这个位置人还不算多
逆行的
骑童车的
遛狗的
大叔你干嘛
人行道其实很宽，还有人一定要在跑道上散步，还带耳机玩手机
马路对面也有自行车道，一定要逆行干什么
匆匆拍几张走人，龙井去了，以后估计也没法在这里骑车了
[ 此帖被小mico在2016-06-14 23:56重新编辑 ]
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