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[16寸][16寸]外变8速的HT660改装完成,发帖和大家分享下先~ [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-12-20



原车是HT660,改装分成两个阶段:
1、换了56T大牙盘,改善一点速比;另外换了P8头管,用于改善姿势;还有把套、刹把,改善手感;坐管和坐包,改善屁感;
然后就骑了一段时间上下地铁接驳通勤,感觉还是不错;不足之处是速比还差一点点,轮轴还不够滑,折叠脚踏强度不够(踩到螺丝掉了),6速的指拨上盖飞出(后来用一个螺丝固定,功能完美),间中掉链。

2、换了前2后4培林的久裕花鼓,8速飞(PG830),Tiagra后拨,IG51链,还有一个M410的指拨。

改完之后前面的问题都解决了,用着爽。

总结一下:选660是因为通勤的距离有点长(单程13公里,有上下坡),而且要上地铁,所以选择16寸;路况一般,所以还是钢架结实,还有弹性;车架轴距较长,姿势比较舒服;只是有点重,现在改完大约还有10公斤,好在要提的距离不长。


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只看该作者 沙发  发表于: 2010-12-20
最好上图看看
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-12-20
无图无真相。。。。
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只看该作者 地板  发表于: 2010-12-20















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只看该作者 4楼 发表于: 2010-12-20
支持自己动手  呵呵 56T齿感明显吧
不怕黑社会 就怕社会黑
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-12-20
应该叫HT 683
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-12-20
060也能这么折腾啊.-0-

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只看该作者 7楼 发表于: 2010-12-20
得上公路飞,山地飞的话后拨容易蹭,曾经的我以前也改过无牙的大字版橙色ht660。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-12-20
吧前叉的美国LOGO的标弄掉会好看很多

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-12-20
灰常不错。。。可惜坐垫影响整车和谐
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-12-20
飞轮用的是11-28t,56t的牙盘齿感还行,不算明显

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只看该作者 11楼 发表于: 2010-12-21
改得不错。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-12-21
我总觉得鱼尾后叉上快拆有点不放心

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只看该作者 13楼 发表于: 2010-12-21
改的很好啊,后拨走线好像有点别扭,调到车子右边好看舒服

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-12-21
很好~~用途清晰,改装到位
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-12-22
56-11,各位大侠腿力真好呀
川————藏,一个梦想。
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-12-22
其实56对11,不算很重,直路和下坡都用得着
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-12-23
这个后轮能锁的很紧吗?。。。。。。
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-12-23
可以的,骑过大夫山,爬过气象台,暂时还没有松动的迹象。
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-12-27
16寸,56对11可以的,这个后开档多大?要撑的吧?头管是无牙的?
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-12-27
我的660还没有怎么动,只是换了牙盘(52T,没有敢上再大的)头管和把横,呵呵,路看来还远着呢
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-12-27
660的后开档是130的,不用撑架子。
头管是有牙的,要用转换器。
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-12-27
换个V刹吧
*****其实我叫大毛*****

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只看该作者 23楼 发表于: 2010-12-27
对于16寸外变,我觉得这个是比410更好的选择。
410更适合16寸单速
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-12-28
好风骚的车啊  爽歪歪
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-12-28
好折腾
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-12-29
回 22楼(dhypanda) 的帖子
有出V刹的没?我也想收一车份
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-12-29
果然钢架配细胎
草泥马的温州警察
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-08-02
学习学习
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-08-02
学习