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[20寸]走朴素耐操干活的路子:风行K架通勤车定妆露小脸 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-04-09
话说自从我把08款大改P8和ORI的AR18卖了以后,手里只剩下ORI M9和云豹大山地。

ORI的M9是个不错的好菜车,经过90kg体重断断续续骑了1年多1K公里买菜之路没有任何问题,折叠机构完美,基本没有框量和异响,不得不说made in taiwan质量还是可靠些。但是局限于349的小轮和铝架,骑感实在有点颠,过坎多了直接手发麻、屁股发麻,实在不是一个跑长途的好选择(除非全程完美铺装路)。

而钢架山地骑着是爽,避震前叉减少颠簸,走长途上百公里视若等闲,但通勤明显不是他的强项。想来想去还是要搞一辆406的钢架小折来做主力通勤车,趁着去年年底风行架子打折入了套K架套装,到猩猩店把手里的圈和花鼓编了个轮组,再把手里的配件凑合凑合装起了这个车。

这车装的中心思想是在有限的资金范围内装一辆钢架通勤车,配置不用高,但要结实好骑。实际装下来也贯彻了我的装车思路,本人比较满意。

先上一张整体图,后面慢慢继续:


1条评分金钱+3
skinner 金钱 +3 实用好车。 2014-04-09

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-04-09
变速系统我用的组合是: SLX M660 9速指拨+3500短腿后拨+HG40 11-32T山地飞+FSA CK6020牙盘+KMC X9L链条

先说指拨,平把公路shimano家9速时代主力是R440或者用廉价的M430替代。尽管11速都出来了,但通勤车9速完全足够(其实是手里积压的9速零件较多。。。)。更大的问题是,shimano家10速山地公路系统拉线比不同不兼容了,要上十速系统要么上4600套件(真心难看,而且没有黑色),要么上山地套件(性价比低)。为啥不用SRAM哪?很简单,剪刀手用惯的我感觉SRAM的指拨很不好用(但转把绝对好!)。
R440一对淘宝要近300,而SLX M660指拨比其高两个档次还便宜几十块,实在是9速指拨的首选。

在一两年前九速主流的时代,小折多半用4500后拨配公路飞或者SRAM山地短腿配山地飞,这个搭配一直维持到3500后拨出来。3500后拨一出,一统中低端装车市场,无人争锋!
一百块不到的价格买短腿,32T随便上,公路山地飞通吃,而且有黑色造型还挺好看,你说谁能争锋?

牙盘收了坛子里出的碟鸟拆车CK6020一体52T带双护盘,不错的性能、适中的价格就是重一点,涂装比新款的也舒服多了。新款的实在是浮夸。。。

飞轮选了HG40,链条选了KMC X9L,原因无它,手里库存尔。

整套变速系统搭配顺畅,各档位变速顺滑没有齿感。










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只看该作者 板凳  发表于: 2014-04-09
这楼说说轮组

轮组其实也是依据手里的存货搞的

手里有5700花鼓一对(32孔),还有一对kpro圈(32孔),本来是想搞一队公路开档高强度的406轮组给AR18用的。后来AR18卖掉了,就闲置了
拿着圈去猩猩店买了个20孔的久裕,后轮直接32孔的5700,前轮换了个20孔,全部DT2.0等径!虽然重量重,但强度绝对爆表。。。非常适合大体重的我,哈哈

轮胎么,毫无悬念的世文marathon,现在真的便宜啊。





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只看该作者 地板  发表于: 2014-04-09
这楼说刹车系统

我觉得刹车是一辆车的关键,至少要占到20%以上的装车成本。首先是保证安全,其次是好手感的刹车是愉快骑行的重要组成。

手里有一副收藏的全黑浮雕FR5,以前买过XT T770刹车一车份,再加上库存的半车份KOOLSTOP,只需去猩猩店补了半车份刹皮就完美了,手感一流可不是吹的。






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只看该作者 4楼 发表于: 2014-04-09
这楼说说杂项

座包选了淘宝货fizik gobi。感觉怎么说哪,宽度窄适合我,就是还是有点硬,20km以上不穿骑行裤还是会疼。索性我上下班来回15km有找,就无所谓了。

座杆毫无悬念的原厂后飘,从此不用再担心承重问题。

脚踏用了库存的M20,价格便宜润度可以又不重。

把横用LP的spirit,150g左右吧。把套用SRAM的海绵锁死,还是有点滑,回头换ODI的橡胶锁死。

整车大概重10.5kg左右,加上泥除货架约12kg,跑个小长途什么的应该没有压力。

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-04-09
留位插入

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-04-09
还说来个沙发呢,嘿嘿

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-04-09
通勤应该有泥档
做人如果冇理想,咁同条咸鱼又有乜分别呢?!!
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-04-09
插一插
~~~~~

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-04-09
无泥版的伪通勤……
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-04-09
干旱地带通勤也许用不上泥板

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-04-09
通勤的概念是雨天不骑(懒得擦车),雾霾不骑(等于自杀)

实际的使用率:冬季一个月2-3次,春秋天一个月5-6次,夏天一个月10次左右。

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-04-09
头管稍微长了点。

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-04-09
K架能耐操么= =
最怕异响

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-04-09
哈哈我和楼主的车好像 都是重型车

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-04-09
实用好车。

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-04-09
m9岂不是变得长途不得通勤也不得

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-04-09
挡泥,车铃,前后灯还是要装上的
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-04-09
lz好文章.........
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-04-09
我也没挡泥板通勤,偶尔能遇到洒水车,尴尬!正考虑安装一个全包的。

另外楼主确认你的把套没有装反么???

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-04-09
回 xulj456 的帖子
把套這麼裝是正確的......
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-04-09
回 skinner 的帖子
skinner:头管稍微长了点。 (2014-04-09 15:51) 

我181,腰不好不能太趴,这个长度正好

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-04-09
回 xulj456 的帖子
xulj456:我也没挡泥板通勤,偶尔能遇到洒水车,尴尬!正考虑安装一个全包的。
另外楼主确认你的把套没有装反么??? (2014-04-09 18:14) 

碰到洒水车就停车下来推
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-04-09
这车车组装起来多少钱,不带人工费
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-04-09
配置都很实用
改装已成浮云,骑车才是王道

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-04-09
车子不错啊,跟秀车区那台16寸的风行好像啊
XTR平推已经解毒

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-04-09
回 索菲紫阳 的帖子
索菲紫阳:这车车组装起来多少钱,不带人工费 (2014-04-09 20:15) 

没算过,因为很多都是库存。。。

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只看该作者 27楼 发表于: 2014-04-09
m660可以和3500后拨兼容么?? 拉线比一样?

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只看该作者 28楼 发表于: 2014-04-10
回 q363862527 的帖子
q363862527:m660可以和3500后拨兼容么?? 拉线比一样? (2014-04-09 22:36) 

shimano九速山地和公路都兼容,十速不行
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-04-10
回 jeffery99 的帖子
jeffery99:没算过,因为很多都是库存。。。 (2014-04-09 22:31) 

很棒