本来我对芒果黄的架子就很情有独钟，记得在我手上流失过3个芒果黄的架子，2个06款PRO 一个新款PRO，现在想想还是有点后悔的啊。但是生命在于折腾。无意中又收到一个几乎全新的06款北京定制版P9的架子。因为本人比较喜欢06款大气的涂装。正好手上有批零件。索性就装一个性能小折吧。
下面进入正题，因为改小车基本上都是公式化的，就是把零件凑在一起就OK了。于是我准备了一堆零件。开始拼凑。
我觉得传动首先的应该是牙盘，选择一款好的牙盘就是一个好传动的开始，真的是无巧不成车，想想之余牙盘就来了。
CP的牙盘是出了名的刚性好，牙盘硬，直接传导力好。会让你的小车实实在在感受发力的存在。
先来个整体牙盘秀
接下来顺便秀下车架吧，该车架为06年北京定制版。涂装与PRO的一样，尊贵的颜色啊。个人认为大行最好看的涂装之一。
接下来是前叉，前叉我毫无悬念的选择了铝叉（至于铝叉的重量，光版的帖子里有详细的介绍，这里就不在重复了），但是现在市面上有3种铝叉，一种的带弯角度的u7铝叉，一种是0角度的U6直叉，一种就是PCC的同径叉管的U6直叉，前两者为大行制造。我分别使用了这三种前叉来骑行。发现（我个人喜欢速度，前叉言论代表一家之言）U6弯叉由于角度，减少了力量的传导，故舍弃。并且又在最后2款直叉的选择中，分别以爬坡和放坡来试验。爬坡中后两款直叉不分胜负，在放坡的过程中。由于PCC的直叉管径要粗，更加稳固。放坡速度50码，车身基本上没有晃动。
