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[16寸]节俭版410改16寸! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-09-16
周末算是差不多搞定(后刹臂短了,需要换),今天算是下地了!
除了轮胎是新的(也是出架子之外最贵的),其他都是旧的  

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-09-16
好喜欢啊··出手吧
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-09-16
第一回发帖秀车,多包涵,看不上的勿喷
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只看该作者 地板  发表于: 2013-09-16
回 1楼(kevid_chen) 的帖子
哥们你速度好快呀

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-09-16
410好车 。。。。
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-09-16
漂亮简洁,挺不错

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-09-16
小清新……
折叠车贴吧,吧友QQ群!内有大侠神人无数,欢迎技术讨论,情感咨询,闲聊扯蛋……群号:145041648

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-09-16
    这个车颜色不错,感觉头管前倾角度不够啊

我改410 16寸外变。除了车架子不是新的,其余都是新的,因为二手件难收,只好买新的了。
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-09-16
好车,顶啦
骑行者的梦想:一辆好车,一台单反,一个坚强的屁股
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-09-16
回 7楼(sz_jerry) 的帖子
给老婆骑,不需要太前倾!
轮组是660剩下的,其他2手件都是慢慢收的,前后折腾了有1个月!

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-09-16
Re:回 7楼(sz_jerry) 的帖子
引用第9楼老几于2013-09-16 17:29发表的 回 7楼(sz_jerry) 的帖子 :
给老婆骑,不需要太前倾!
轮组是660剩下的,其他2手件都是慢慢收的,前后折腾了有1个月!


  那是够节俭的,我是别人送了一套661的轮组给我,我改了之后,感觉速度慢了,还是换了卡飞和LP轮组。

  不过你老婆骑也够了。

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-09-16
说实话,410改16总觉得不和谐。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-09-16
回 楼主(老几) 的帖子
感覺改的不錯,但照片拍的角度很歪、品質不太好,無法好好欣賞!
大家好
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-09-16
楼主用的什么指拨?
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-09-16
新款的410能改出V刹吗?另外是不是所有的大行拆车轮组都能装上410
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-09-16
蛮好的,清新版410

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-09-16
什么头管。。。求出处
410--683--060--大行N架--按摩师
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-09-16
头管能不能前倾啊,看着有点别扭~~
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-09-16
回 12楼(blaze1117) 的帖子
E61拍的,凑合着看吧
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-09-16
回 13楼(五颗花生) 的帖子
660上剩下的
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-09-16
回 16楼(c1vs) 的帖子
412,拆的呀
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-09-16
回 17楼(bwang0329) 的帖子
呵呵

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只看该作者 22楼 发表于: 2013-09-16
引用第11楼hales12于2013-09-16 18:25发表的  :
说实话,410改16总觉得不和谐。


  我觉得挺和谐的,甚至比14寸的更好看。且兼顾了速度和便携性,我对比了一下14寸的和16寸的410折叠后的长度,基本上肉眼很难看出区别,实际也就长个2CM的样子。

   我正在改一辆内三版的14寸,看看利用内变的跨度大的齿比,能否满足我速度上和轻微爬坡的要求,另外就是内变看起来简洁一些,携带起来没有后拨的磕磕碰碰的麻烦。

  不过,我目前骑的最多的反而是16寸的外变410,因为这个车兼顾了便携性、速度、爬坡。我还有两个20寸的折叠,反而基本闲置。

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-09-17
回 22楼(sz_jerry) 的帖子
14寸的特点是轻巧,既要有速度,又要有便携性,我就骑psl。14改内三,最重要的重量优势就没了。又要速度又要爬坡,还是老老实实外变的18以上的。每个尺寸的车都有自己的特点,要跨界,是很难的。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-09-17
回 23楼(hales12) 的帖子
萝卜青菜各有所爱!

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-09-18
Re:回 22楼(sz_jerry) 的帖子
引用第23楼hales12于2013-09-17 13:25发表的 回 22楼(sz_jerry) 的帖子 :
14寸的特点是轻巧,既要有速度,又要有便携性,我就骑psl。14改内三,最重要的重量优势就没了。又要速度又要爬坡,还是老老实实外变的18以上的。每个尺寸的车都有自己的特点,要跨界,是很难的。


  我要求不一样,一来是我不喜欢Y架子,我觉得挺丑的,个人审美观不一样。所以PSL没有入我眼。

  另外就是PSL还是比410长一点,我如果4+2一家三口骑车的话,我的车想后备箱塞同时三轮折叠车的话,只能410刚好合适。所以,我如果不搞快拆脚踏,我情愿用最廉价的折叠脚踏,因为我对尺寸的要求实在是有点苛刻了,所以小布也是合适的,但是贵了,我也不可能搞三个小布。412也是合适的,但是我又不喜欢412.

  轻量只是相对的,再轻的车手提着时间都会觉得重。再说大行的车都可以折叠起来完美推行的,我已经几次去外地骑车,需要坐车或者经过口岸的时候,都是折叠起来推行,而不是提着。所以轻量化对我来说不是最需要的,重那么一两公斤不是很在意。
  
  不过,三个410,还是有一个保持单速了,家门口5公里内转转用,距离远了,单速车真骑不习惯。
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-09-18
回 25楼(sz_jerry) 的帖子
三速代步的確夠用了!
大家好

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只看该作者 27楼 发表于: 2013-09-18
回 25楼(sz_jerry) 的帖子
我4个410和1个412,全部单速,追求一个便捷而已。要便捷和速度可以骑psl,要郊区可以骑birdy,要速度可以骑世博,再快就开车,每辆车都有自己的定位。
[ 此帖被hales12在2013-09-18 20:01重新编辑 ]
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-09-19
27楼嘛时候秀下 4辆410和1辆412

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-09-19
回 28楼(斑点狗) 的帖子
具体可以搜索我的秀车贴。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl