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[16寸]KT510之终极版:KT650,有加有减配件 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-01-15
任意门:之前没完成改装的帖子
改到最后,发现导链器不兼容,无论怎么调,截链,加链,长度都不合适,导致用力加速就会跳链,唯有暂时放弃,以后再研究了

斯图美内5调节很简单,我是内变小白,外变也是半桶水,第一次接触内变,用了三个多小时学习,安装就基本完成了,不枉我还没下班,听到快递的电话就飞奔回家收快递直接安装了,原谅我太心急,没有开箱照~

还有一点,内五的原装后轴有点短了,导致右边不太够位置,而且偏软,好像有轻微滑丝的状态,有空了解一下,可能要换后轴。 

    
[attachment=491531]
[attachment=491532]
[ 此帖被Fei.Zi在2014-01-15 02:13重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-01-15
还是不会弄图片。勉强只能弄到一张,不能上传了,只能明天再弄了

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-01-15
为什么把横头管座管要搞出色差
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只看该作者 地板  发表于: 2014-01-15
怎么不换根银色的头管

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-01-15
坐管夹可以再改进一下
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-01-15
真是好车,心血之作

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-01-15
引用第3楼hotal22于2014-01-15 09:23发表的  :
怎么不换根银色的头管

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-01-15
回 2楼(liuboyu) 的帖子
资金问题,不能要求太多了
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-01-15
回 3楼(hotal22) 的帖子
还是黑色的头管好看点
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-01-15
回 4楼(凡眸) 的帖子
有考虑过,将原装的打磨掉,加一个拆开的座管夹,暂时来说,工程太大。有条件有时间的时候再弄
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-01-16
配色强迫症患者觉得还是头管把横和坐管同色比较好
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-01-16
回 10楼(白白羊羊) 的帖子
个人觉得吧,我觉得头管应该跟车架姓
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-01-20
头管应该跟把横、坐杆同色。

5速内变既不便宜,也非即插即用,看你效果并不理想,我觉得KT510还是用菜件改7速外变好。
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-01-21
回 12楼(sitbg) 的帖子
按你这么改的话,有点过于公式化,并不是我的菜
其实内变轮组也不错,方便调试,对于代步来说很不错了,我180+斤的体重骑这个,还是可以轻松超越电动车的

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-01-21
Re:回 12楼(sitbg) 的帖子
引用第13楼Fei.Zi于2014-01-21 22:14发表的 回 12楼(sitbg) 的帖子 :
按你这么改的话,有点过于公式化,并不是我的菜
其实内变轮组也不错,方便调试,对于代步来说很不错了,我180+斤的体重骑这个,还是可以轻松超越电动车的


lz我只能说我不敢回你 免得被一屁股坐死180斤+的汉子,仰望。。
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-01-21
回 14楼(felix_zlj) 的帖子
可是你还是回了
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-01-24
鱼尾叉为啥还要装压链器?整车最后重量有多少?

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-01-24
问下楼主,导链器的齿感重不重?

另外导轮用的导链器自带的那个吗?》
将巨婴提升至张部     0/1
张部提供birdy一辆    0/1
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-01-25
回 16楼(sitbg) 的帖子
没有什么意思的,就是喜欢有个导链器嘛纯属个人爱好问题~
整车目前还没有称,因为还没有完工,准备要上光光盘,换个内变速的飞轮齿片,因为13T的配39T牙盘,导致导链器不兼容,一发力就会跳链,因为飞轮太小了,链条包飞轮太少~
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-01-25
回 17楼(sikitt) 的帖子
这个导链器做工很 一般咯,第一次玩的,随便弄的~
齿感的话,有那么一点吧,因为导论用的比较垃圾,15块一个的,原装的飞轮是塑料的,很垃圾,没上车就被我换了。
没有必要的话还是不要上吧,我装上去纯属是装13用的