[不懂就问]P8变速转把费劲怎么调整 [复制链接]

前段时间收了辆412，改了童车，想着再收辆P8好4+2出去遛娃， 卖家放了蛮久的了，到手后花了一下午换内胎，清理链条飞轮，油泥厚厚的一层，最后上手，发现这变速咋有点难搞，转动非常费劲，没有那种丝滑感，档位也不清晰，第一次用转把，想问一下这东西怎么调整维护保养？还是换个手变？有啥性价比高的方案不？

检查线管先

换指拨

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旧车先换线管，调后拨，转把拆开上油，顺便检查下转把里面是不是磨损了，P8那个3.0转把，如果骑的多，三年就差不多报废了

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GLaDOS:旧车先换线管，调后拨，转把拆开上油，顺便检查下转把里面是不是磨损了，P8那个3.0转把，如果骑的多，三年就差不多报废了
 (2021-08-09 13:17) 

那估计线管转把都要换了  指拨有啥推荐不？谢谢！

禧玛诺M4000指拨+9速飞轮
后拨原配的应该可以兼容，不行就换禧玛诺3000或3500后拨
如果预算再高点的可以选4600或5700甚至更高的型号
原装的轮组应该可以兼容8；9；10速的飞轮

adan0209:禧玛诺M4000指拨+9速飞轮
后拨原配的应该可以兼容，不行就换禧玛诺3000或3500后拨
如果预算再高点的可以选4600或5700甚至更高的型号
原装的轮组应该可以兼容8；9；10速的飞轮 (2021-08-09 14:49) 

原装的是X7是8速的

南城大叔:那估计线管转把都要换了  指拨有啥推荐不？谢谢！ (2021-08-09 14:08) 

我觉得先保养一下，骑一阵子再考虑换，到时候根据自己需求一步到位，免得折腾…

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南城大叔:原装的是X7是8速的 (2021-08-09 15:33) 

新款X7是10速的，旧款X7是9速的，但是旧款和shimano 11速的指拨拉线比一样，可以直接改11速，换做是我，直接改11速了

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GLaDOS:新款X7是10速的，旧款X7是9速的，但是旧款和shimano 11速的指拨拉线比一样，可以直接改11速，换做是我，直接改11速了
 (2021-08-09 15:38) 

有道理先折腾折腾再说

如果确认是老款x7，用m7000、m8000指拨都能用，m5100或许也行

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路过帮顶

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通常是线管、线索生锈了而已。把钢索整根抽出来除锈、润滑。抽走钢索后，WD40的软管就能插入线管，吹走锈水，然后再喷入润滑脂。转把拆开涂些雪油即可，不必更换（转把旧了只是刻度显示不准了，但不影响变速精准）。链条、后拨各关节处滴入润滑油就行。

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shj117:通常是线管、线索生锈了而已。把钢索整根抽出来除锈、润滑。抽走钢索后，WD40的软管就能插入线管，吹走锈水，然后再喷入润滑脂。转把拆开涂些雪油即可，不必更换（转把旧了只是刻度显示不准了，但不影响变速精准）。链条、后拨各关节处滴入润滑油就行。
 (2021-08-10 12:49) 

前面的操作都可以理解   就是没拆过转把  感觉有难度  有没有相关资料可以学习 谢谢

shj117:通常是线管、线索生锈了而已。把钢索整根抽出来除锈、润滑。抽走钢索后，WD40的软管就能插入线管，吹走锈水，然后再喷入润滑脂。转把拆开涂些雪油即可，不必更换（转把旧了只是刻度显示不准了，但不影响变速精准）。链条、后拨各关节处滴入润滑油就行。
 (2021-08-10 12:49) 

照这么说  刹车也要这样清理一下了   感觉刹把回弹不行  手感非常差

南城大叔:照这么说  刹车也要这样清理一下了   感觉刹把回弹不行  手感非常差 (2021-08-10 15:07) 

可以的

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南城大叔:前面的操作都可以理解   就是没拆过转把  感觉有难度  有没有相关资料可以学习 谢谢[表情] (2021-08-10 15:06) 

转把可以不拆，我记得里边是尼龙或塑料构件，不会锈，本身也不贵。

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南城大叔:照这么说  刹车也要这样清理一下了   感觉刹把回弹不行  手感非常差 (2021-08-10 15:07) 

我的车也有相同的问题。
mark一下，共同研究

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