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[20寸]改装避震sp18探访深圳二线关 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-09-30
      中秋节下午3点半,按捺不住驿动的心,我骑着我的小红马出去活动了。车子新改了台湾RST单枪避震前叉,上下马路牙子已经毫无压力了,一些烂路也敢硬创了,为了充分体验我避震前叉的作用,我想去试骑一下过去只有山地党专享的二线关石板路。
     二线关是过去深圳特区内和特区外用铁丝网区分开的边际线,沿线有一条用石板铺设的小路用于武警边防部队的巡逻,二线关石板路贯穿深圳南山区、福田区、罗湖区、盐田区。现在二线关石板路已经开发为深圳的绿道,成为深圳市民骑自行车、徒步、跑步锻炼的一条远离城市喧嚣的生态之道。我今天骑行的线路是由南山区螳螂山北的长源村至福田区梅林的一段绿道,这段路基本上都是盘山石板路,对我的小红马是一个极大的考验哦!

长源村石板路入口。石板间的缝隙非常大,稍不注意轮胎容易卡进缝隙,轮胎有点窄,很危险!

抛开石板路的颠簸沿途的环境还是非常不错的,空气非常清新!

为了让轮胎不至于卡入石板缝隙我都是走Z字行爬行

沿途的休息站

避震前叉的特写,对得起它的价格!

其中有一段水泥路,非常爽!

由于要赶回家过中秋,还没登上山顶就原路返回了,下次一定要登顶!!!
最后总结一下,改了单枪避震前叉虽然比不上山地党的双肩避震前叉的行程大,只有3公分的行程,但是避震效果还是令我满意的,至少比原来硬叉过石板烂路上下牙子打架的颠簸感觉已经好了很多了,哈哈!
[ 此帖被深圳老丁在2012-09-30 23:26重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-09-30
前叉比原装大约太高多少?

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-09-30
太佩服lz了 我一直都不敢尝试这条路线 就是因为这些石板
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只看该作者 地板  发表于: 2012-09-30
回 1楼(vanhappy) 的帖子
比原来的前叉长了5公分,装好后实际台高车头大概4公分,折叠后要稍微分开才能站稳,不过可以单轮着地推行。哈哈!有得有失

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-09-30
再配个y架,就好撒野了,k架我还是不太敢
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-09-30
回 4楼(咸鱼) 的帖子
还是喜欢钢架的路感,哈哈!
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-10-01
这样看,红色车架还是挺好看的嘛
我再去把红色SP8车架装起来吧

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-10-01
在深圳街上骑HONDA没压力吗?~
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-10-01
不注意还真没看出来是本田

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-10-01
挺好看的,挺有意境的

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-10-01
本地有许多类似的路,类似盲道那种突起,MP18骑起来真是要人命
理想中的改法是用避震叉配合避震坐管,但是暂时找不到不影响角度的避震叉,避震坐管又重又贵
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-10-01
回 10楼(vanhappy) 的帖子
避震座管就没必要了,前叉避震就可以解决你说的那些路了,而且不泄力。这个避震是影响角度最小的,重量跟原厂钢前叉加钢螺丝一样是830g。

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-10-01
什么时候能出不影响角度的避震叉子。
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-10-01
回 7楼(windtony) 的帖子
哥们!学艺术的啊,看了你的博客,稀饭你的JP8,骑烂路很爽吧!

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只看该作者 14楼 发表于: 2012-10-01
引用第10楼vanhappy于2012-10-01 10:02发表的  :
本地有许多类似的路,类似盲道那种突起,MP18骑起来真是要人命
理想中的改法是用避震叉配合避震坐管,但是暂时找不到不影响角度的避震叉,避震坐管又重又贵

单枪避震叉的行程有限,想大幅度提高舒适度不太靠谱,舒服还得双筒,气叉更好。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-10-01
Re:回 4楼(咸鱼) 的帖子
引用第5楼深圳老丁于2012-09-30 23:52发表的 回 4楼(咸鱼) 的帖子 :
还是喜欢钢架的路感,哈哈!

有了避震叉,车架的材质已经不重要。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-10-01
眼前一亮啊  漂亮

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只看该作者 17楼 发表于: 2012-10-01
回 14楼(咸鱼) 的帖子
有一点是一点,了胜于无
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-10-01
我就是在网上收到一位湛江的车友改了mp18前叉避震的案例,询问他改造效果后才放心去改的。他极力推荐,发几张他车子的照片。







   

[ 此帖被深圳老丁在2012-10-01 20:03重新编辑 ]
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-10-01
这叉应该没有q叉行程长吧!
正宗水货
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-10-01
红色的好看,眼前一亮
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-10-01
回 19楼(leebike) 的帖子
行程跟Q叉相差不大,但是Q叉抬头更高、更重
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-10-02
有几个问题想问一下
重量怎么样?
价格多少?
如果用了这个叉,是否要用29的头管?
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-10-02
回 22楼(gzlive) 的帖子
重量830克含大螺丝,价格由过去1000元降至399元,用了这个叉我目前还是用的双节头管降至最底,量了一下29的头管正合适
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-10-02
同在深圳的顶

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-10-03
引用第18楼深圳老丁于2012-10-01 19:51发表的  :
我就是在网上收到一位湛江的车友改了mp18前叉避震的案例,询问他改造效果后才放心去改的。他极力推荐,发几张他车子的照片。
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
.......

此叉的弯曲弧度较小,折叠后前后轮高度差较大,不象我那个国产单枪叉,折后还能勉强站住。
建议后轮改451轮组,这样角度就完美平衡了
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 26楼 发表于: 2012-10-03
引用第18楼深圳老丁于2012-10-01 19:51发表的  :
我就是在网上收到一位湛江的车友改了mp18前叉避震的案例,询问他改造效果后才放心去改的。他极力推荐,发几张他车子的照片。
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
.......

此叉的弯曲弧度较小,折叠后前后轮高度差较大,不象我那个国产单枪叉,折后还能勉强站住。
建议后轮改451轮组,这样角度就完美平衡了
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-10-03
回 26楼(咸鱼) 的帖子
谢谢!我也这么想过,就是451的轮组都是用窄胎这一点有点不理想,下一步试试。
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-10-18
老丁呀老丁,你是大救星。我的问题是,你身高几何? 我正有此意要改成RST前叉呢,我172,正纠结于上多高的一体头管呢。
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-10-18
回 21楼(深圳老丁) 的帖子
老丁,还有,改了RST单枪之后骑行角度的改变有多大,是否无感或微感?