[游记大片]130309-10 团队活动-韶关两日虐 [复制链接]

引用第89楼aabbc于2013-03-12 10:09发表的  :
好风景啊，啥120，120没个轻的

Rolleiflex MX...带去纯做配重

图片:89.jpg

其实我看这个贴子，最大的感触是必须弄一辆10KG以下的SP8，现在还欠300克！

齿比也很重要，光版最后都用上了最小齿比了。

看的我“春”心荡漾啊
光板是不是都没怎么出汗啊

引用第83楼一水一涸于2013-03-11 16:43发表的  :
那个寨子的水好清好清哦~光斑那个码表是GPS码表么？

sigma bc 2006

老货了，用了5年

gps功能是靠手机完成

引用第85楼bigfishone于2013-03-11 23:09发表的 Re:回 52楼(bigfishone) 的帖子 :
doite包除了背后那块钢板让人觉得重之外，各方面我都相当喜欢，而且还非常耐用，我这个从我开始骑折叠车就开始背了，也有三年多了吧，早已浸透我的汗

重量是还行，拆光所有非必须的配件大概是750g
关键是便宜，随便扔随便放都不心疼

doite包我背烂过一个，目前这个也快烂了

好坡好景，不错
看来年内要去一次乐昌，还有啥好时节？

引用第92楼骑楼街5号于2013-03-12 12:48发表的  :
齿比也很重要，光版最后都用上了最小齿比了。

我用41光光盘带32飞，基本无视粤北大坡，且绝无掉链之忧，只是平路稍慢

都说双反小巧，真是看不出来啊

引用第98楼aabbc于2013-03-12 21:16发表的  :
都说双反小巧，真是看不出来啊[表情]

主要是形状规整，所以看起来体积不算大，但那是全金属的货，这重量就呵呵了

我也来看胸部

引用第96楼szredlion于2013-03-12 20:55发表的  :
好坡好景，不错
看来年内要去一次乐昌，还有啥好时节？

九峰一年只有花期这段时间热闹，要不就七月份带上车篮子去运果子了哈哈

引用第98楼aabbc于2013-03-12 21:16发表的  :
都说双反小巧，真是看不出来啊[表情]

最小巧的120是折叠机，英国军旗有一款645的差不多比烟盒大一些，非常漂亮，但因为活动部件多，折叠结构很难做得精密。双反这样也算轻便的了，随便一个单反都超两公斤的

迟到而已，用不着像大臣见到皇上那样毕恭毕敬、打躬作揖吧？

12楼的照片漂亮。

引用第103楼gzmibo于2013-03-13 14:44发表的  :

迟到而已，用不着像大臣见到皇上那样毕恭毕敬、打躬作揖吧？

在帮大鱼拍张低角度的PP。没有迟到，只是手机系统没有接上当地的网络联系不上而已。

已照光光车的配置，购入29CM一体头管、打磨好了一根钪合金车把，晚上开工减重！

你的是P8吗，也凑热闹

今天把胶卷拿去冲了，慢慢扫慢慢上，这次带了一台松下GF3数码相机配14mm镜头，不是我的，临时借来的，老实说很失望，比起佳能的傻瓜机还有所不如……另外一台胶卷傻瓜机是Leica MIni2，也就是接下来看到这些片子的机器，用的胶卷是fuji 200，便宜又好用。另外还带了一台Rolleiflex，结果这台1024g的东西就是一直作为配重而存在，一张也没拍到。

穿过西联隧道

图片:90.jpg

胶卷的好处之一是，闪光灯随便闪，很少会出现死白，因为宽容度实在很大

  

图片:91.jpg

第一天中午的午餐——这次三位团员一个好处是大家都是什么都吃的，口味差不多，粤北的东西，有很多很好吃的，可以慢慢发掘。

图片:92.jpg

接下来就是第二天的景象了。因为身背两台相机，其实是很难界定什么时候用哪一台的，不过我要是知道GF3这么差的话我会全程都用胶卷算了


拍于乐昌到九峰途中

图片:93.jpg

图片:94.jpg

  

穿过绿色的隧道——枫树下林场

图片:95.jpg

远处群山环抱，我们正处在乐昌盆地的底部

图片:96.jpg

爬山过程小休一下，山上很多野桃花和野李花，趁着春天，开得灿烂

图片:97.jpg

到达九峰的时候，看到到处都是绯红的桃花，说实在的很好看呢

图片:98.jpg

不过我拍的桃花不多，这次实在没有怎么认真拍片，实在有点累了

图片:99.jpg

接下来旅程已经接近尾声，我们乘坐大巴从乐昌回到韶关，大巴是每人15元，本来还说要多收我们10元的单车费，后来不知道是不是不记得了，没收。路上他俩太疲惫了都在睡觉，我在刷77，结果错过了在5里亭下车的机会，一直坐到韶关东站才下车，去高铁路上又多骑了几公里。

图片:100.jpg

韶关是粤北最大的城市，看起来很干净整洁

  

图片:101.jpg

迎着夕阳，骑在回家的路上

图片:102.jpg

图片:103.jpg

经过两天的锻炼，其实我腿力进步得不错，状态也恢复得很快，回程那些上高架什么的坡度已经基本无视了……年届不惑，我只是在开玩笑啦，40岁，我感觉比我20岁那时候精神多了

全文完，谢谢观赏！

引用第110楼bigfishone于2013-03-13 23:08发表的  :
接下来旅程已经接近尾声，我们乘坐大巴从乐昌回到韶关，大巴是每人15元，本来还说要多收我们10元的单车费，后来不知道是不是不记得了，没收。路上他俩太疲惫了都在睡觉，我在刷77，结果错过了在5里亭下车的机会，一直坐到韶关东站才下车，去高铁路上又多骑了几公里。
[图片]
韶关是粤北最大的城市，看起来很干净整洁
.......

韶关虽然是工业城市，但空气洁净度比广州好多了，交通方便，周边旅游地点众多，很适合做骑游的中转站

胶卷就有胶卷味，数码无法模拟出来

引用第107楼aabbc于2013-03-13 21:41发表的 回 106楼(bigerg) 的帖子 :
你的是P8吗，也凑热闹

还真是SP8……

图片:DSC07606small.jpg

韶关和杭州的地理位置有点像

以前在上海，想去山区转转，要先坐动车到杭州

现在广州想去山区，直接到韶关就对了

我说过要写的那篇行者软件及GPS优化暂缓一下，行者有个重要的私隐漏洞，等他修复后再写。

我在研究一条线路，从我们那天去必背继续前进到达大桥镇，然后南向，兜回乳源再回韶关，百来公里，一天的行程

有时间的可以广州-韶关-必背瑶寨-南岭国家森林公园-乳源大峡谷-英德（再展开）-广州

引用第30楼骑楼街5号于2013-03-11 03:36发表的  :
真对不起两位版主，我的小盘是34T[表情]，当时硬说是39T的害两位版主差点把它拆下来数一次[表情]
后飞是12-25T最小齿比是1.36，爬这坡确实虐

34-25爬坡已经很王道了，需要练腿了。

引用第118楼mindflayer于2013-03-14 01:36发表的  :
34-25爬坡已经很王道了，需要练腿了。

确实腿力有限需要练习
但面对7km平均6%的变态坡度这齿比异常痛苦，在结伴骑游的角度看还是换上合理齿比为佳。