[综合讨论]说说有用了碟刹后悔的吗，不知道是不是应该上 [复制链接]

下一个目标必须碟刹公路

图片:P1012177_ml.JPG

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hellolife:碟刹不是未来，已经是眼前了，虽然重了点，但是配件也不会越来越多的，带来的好处可不是一般，尤其是对碳刀来说，下坡，碳轮，可是要小心翼翼，而且在牛逼的碳刀，敢遇上一场雨，加上下坡，刹车皮夹着砂石，洗车的时候，那个叫做心疼呀。 (2019-03-23 17:31) 

不用等到洗车，刹车时就尖叫得心慌

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光光:再说一下碟刹套件的重量差异
目前油电部分最轻的是9170
etap hrd会比9170重130g
....... (2019-03-23 13:47) 

我想问一下碟刹是不是比V刹比较难维护，还是碟刹要定期维护？

是不是以后V刹就要成为历史了，全都是碟刹车。

ciel:我想问一下碟刹是不是比V刹比较难维护，还是碟刹要定期维护？ (2019-03-24 09:22) 

线碟和v刹比较类似，最大问题是来令片磨损了要经常调整间隙


油碟第一次安装灌油麻烦点，搞好了就不用管了，一年检查一次足够了

维维表哥:下一个目标必须碟刹公路
[图片] (2019-03-23 18:38) 

这个车的线倒是不错，不知道是不是影响打包

ciel:是不是以后V刹就要成为历史了，全都是碟刹车。 (2019-03-24 09:23) 

不会吧。碟刹怎么也比圈杀重，即使50克的尾包放在了后援车上，那种心理上的愉悦感都很强。
也许过2年圈杀的材料又进步了。能更好的解决下雨的问题。那时候选择碟刹的理由少了一个。
我用的炭刀是平面的刹车边，现在炭刀很多都是带凸起的，好像是排水用的

还有就是碟刹的走线一定要漂亮，车架的走线孔设计真的影响美观。不然看着真的不好看，圈杀看起来更简洁！！！另一个就是碟刹前轮的编法不好看。。。。还是不简洁的视觉体验。

碟刹更适合旅行和天气多变的雨季，如果北方那种单日可以预计的天气。。。圈杀一样有市场

yuyi:这个车的线倒是不错，不知道是不是影响打包 (2019-03-25 09:32) 

肯定有影响的啊

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光版估计要换tarmac disc了

光光:线碟和v刹比较类似，最大问题是来令片磨损了要经常调整间隙
油碟第一次安装灌油麻烦点，搞好了就不用管了，一年检查一次足够了 (2019-03-24 20:08) 

我还是用V刹吧，习惯了。

Ds-J1n:碟刹帮顶，稳定擦车也容易
[图片] (2019-03-16 14:40) 

请教黑车什么型号?好看.

光光:总觉得你想的太简单了
晴天碳刀走山区，2天磨光一对新刹车皮
雨天碳刀走山区，1天就能磨废碳圈
....... (2019-03-20 11:03) 

不过看你之前的帖子，对圈刹评价还是可以的呀
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=269761&page=1

碟刹不难调，习惯就好，而且不像v，很耐磨损的

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whoamisub:不过看你之前的帖子，对圈刹评价还是可以的呀
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=269761&page=1 (2019-04-25 12:46)

吹一下牛逼，圈刹可以是因为我下坡技术还行
提前减速，切弯角度，还有对面来车的预判

骑闯那次，台风天下永汉，有个人跟我一起下坡
一个急转弯过后，我特意回头看了他一眼，刚才还跟的紧紧的，下一秒他人整个消失了
个人能力会有差异

当然能控制住和能轻松控制住是2个概念
你发的链接我5楼已经说清楚了。

另外还有一些更难的路线，比如小石船和阿婆六，连续10%-20%的下坡。
路窄视野差。碟刹也只能说勉强控制住。
圈刹不敢想

再就是我也摔过几次，有一次是真的下坡刹不住了，侧滑出去
所以现在下山越来越怂，碟刹保平安慢慢下吧

要争时间还是靠上坡，下坡抢时间是拿命换的。

后悔啊，没有早点上碟刹。
更后悔，没有早点换Hope鲍鱼。

上个数据

图片:img-92a3b070e2f11cfbf6ed4f49e0f4e9a1.jpg

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山马原来是碟刹，换回V刹了

维维表哥:上个数据
[图片] (2019-04-29 05:17) 

这图做得不错呀。哪个网站这么细心？
12速之后。重量多了

whoamisub:这图做得不错呀。哪个网站这么细心？
12速之后。重量多了 (2019-04-29 08:36) 

澳大利亚一位车友微博发的，也是国外单车网站的吧

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