[新人报到]龙版JP8新人报到，请多指教 [复制链接]

老爸放在家里堆灰的龙版JP8我拿来通勤上班了! 说实在的，之前对车真的没什么研究，之前是因为后避震坏了才找到77论坛，好不容易爬文才爬到来自我们宝岛台湾的KS EXA双气的避震给它换上，毕竟是通勤，觉得没脚撑不方便，但加了脚撑感觉长度不够，有点不稳，不知道有没有人能推荐一下牢固并且可以安装到JP8上的脚撑，过段时间在研究怎么洗链条吧...毕竟通勤车对速度不是非常要求，就可能偶尔会海边骑一下吧，还有就是后避震按了厂家给的建议气压打了，骑了一个多月了，感觉后避震没什么作用阿...是不是气打太饱了? 正常后避震什么情况才需要有缓冲? 会上来发文也是因为世文的后轮胎报了...发现是胎壁破了，之前从仓库拿出来都没气了，以为要换胎，去了大行的店才说换个内胎就好，没想到现在还是要换了，有人顺便建议用什么胎通勤好点吗? 我看了建大的好像便宜一点







需要清洗的链条

飞轮链条都换了好了，轮胎就正新内外一套，100一车份

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之前也有过一辆JP8，用的是安装在后轮快拆花鼓上的脚撑
JP8的避震本来就没有太大实际作用，没有必要那么执着

正新的什么胎呢? 能介绍一下吗? 谢谢

感谢回复，就是从人行道到马路间的台阶下去，不知道避震这个时候是不是应该起到缓冲作用，因为我的感觉就是没用，所以才会怀疑是不是我自己气打太饱

panda901201:感谢回复，就是从人行道到马路间的台阶下去，不知道避震这个时候是不是应该起到缓冲作用，因为我的感觉就是没用，所以才会怀疑是不是我自己气打太饱 (2022-07-11 17:23) 

即使这个车子前后都带避震，也不建议直接跳马路牙子，毕竟这还是辆折叠车，而且龙版的年头不少了，用的是7005铝的材质，部分同型号的车架已经有金属疲劳的情况了，另外这个车的结构，后避震的4个链接挂耳容易因为避震的外力导致断裂，之前有过一辆雅行的FAA072就碰到这样的，我把对锁螺丝拧的太紧，导致最后一个挂耳裂了
车胎建议用大苹果这类的粗一点的胎，我图上的是建大的1.35的胎，感觉没有大苹果粗胎舒服

真是太幸运遇到这么热心的大老，连金属疲劳都提到了，那这样遇到台阶还是乖乖停下来吧

我现在这台装的是20寸1.5宽的马拉松，我看大苹果都是2.0宽的，装的了吗? 小白真的不太懂 我看了建大的有个1029 20寸1.5宽的全地形，感觉性价比挺高的

轮组换了吧，我收原车轮组，不开玩笑，请与我联系。

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换个1.35的胎就行

adan0209:即使这个车子前后都带避震，也不建议直接跳马路牙子，毕竟这还是辆折叠车，而且龙版的年头不少了，用的是7005铝的材质，部分同型号的车架已经有金属疲劳的情况了，另外这个车的结构，后避震的4个链接挂耳容易因为避震的外力导致断裂，之前有过一辆雅行的FAA072就碰到这样的，我把 .. (2022-07-11 17:35) 

因为当时有一辆N架和这辆JP8，同样的10公里市区通勤，JP8骑行均速和感觉都比不上N架，当时都是用1.35的胎，后期换上大苹果之后就有感觉骑行的平稳度要优于N架，但是这个只是我个人的感觉，建议可以先用便宜点的建大胎用着，自己骑行的时候找感觉慢慢按自己的需求改

哦豁，镂空挂耳，去企鹅搜 jp8麻甩佬群-新 找组织吧

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1.35感觉太细了，之前1.5的马拉松我都觉得有点颠，不知道是不是气打太足的关系。 其实最主要还是如果换轮胎宽度的话轮组要换，目前觉得还是用原车轮组就好

主要看楼主想要什么效果的后避震，是要软还是要硬。