[不懂就问]z型车架加固 [复制链接]

准备收个26寸正步电动折叠改力矩牙盘，如果能放进后尾箱就收了。这个车架也比较适合矮个子，就是担心Z型车架强度不够，正好看到货架螺丝孔，准备找打孔钢条连接座包管和后轮货架孔增加刚性，有经验的车友说说可行不可行。
就是原来固定货架的四个螺丝孔两两直接用打孔钢条连接在一起。这样是为了减少重量，当然也可以用整个钢条2边打孔，但是这样就比较重了。这个三角边强度应该要求不高，我看到很多四连杆避震这条边都是连接到避震上，虚连接。实际上我感觉这个后货架本身就起到一个加固的作用，但是正步在新车型里面已经不用这种车架了，改用其他厂家一样的车架，不知道是因为定制车架成本高还是因为强度不够还是因为市场不接受。

打孔本身就是损害刚性的了，焊接才是增强

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看错了，以为你要打孔连接，不好意思

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pbrvvv:打孔本身就是损害刚性的了，焊接才是增强
 (2021-10-19 08:44) 

就是原来固定货架的四个螺丝孔两两直接用打孔钢条连接在一起。这样是为了减少重量，当然也可以用整个钢条2边打孔，但是这样就比较重了。这个三角边强度应该要求不高，我看到很多四连杆避震这条边都是连接到避震上，虚连接。实际上我感觉这个后货架本身就起到一个加固的作用，但是正步在新车型里面已经不用这种车架了，改用其他厂家一样的车架，不知道是因为定制车架成本高还是因为强度不够还是因为市场不接受。

作用肯定有，还有起码有心理作用，就是肯定不如那些原生焊接的硬尾后三角大，

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pbrvvv:作用肯定有，还有起码有心理作用，就是肯定不如那些原生焊接的硬尾后三角大，
 (2021-10-19 09:10) 

我也不是去越野，就是走走上下坡比较大的绿道和铺装人行道，这是我最复杂的路况。

原装才是最好的

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比马甲线强，因为不是软的，软的只能拉，只能单向支撑

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