自从之前的412出掉后一直缺点什么，就是一个休闲代步外加上班车，可以参加休闲骑，清晨出去
买个早点晚上出去整个夜宵的任务，中间就收入psl使用，整体来说psl的轴距还是蛮符合我的身高使用
，不过psl感觉更适合改单速来使用吧，不过内三还是内5，整车的重量都会比较重，单速的话改到7以
下还是不会花太大代价。所以也就出掉了，还是继续折腾个412吧。
经过一段时间的折腾，前些日子基本收拾完毕，中间已经在龙井做完测试，周末赶上活动，做一个
中距离测试（本被忽悠120km来回，结果足足整了170km）35°以上的高温啊，又是黑了一大截。
照片为同行车友拍摄。
跟很多广州朋友高速412不同，目前我的齿比也就是41:9，相对倾向于休闲跟爬坡的，基本跟我此前45:10的齿比相同：
平路相对坑爹，看着公路拉走那种欲哭无泪的感觉，当他们保持34以上速度巡航时，就需要保持120及以上的踏频，以至于
自己的节奏总是被打乱，最后40多公里还是选择一个人TT保持100-110的踏频回来，这个就很轻松，心率也不高，唯一对抗
的就是高温了。
爬坡效果还是不错，基本上坡就秒掉公路。
出发前在美院集合，还有两位MM，都坚持骑完，毅力很大。
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