[游记大片]折叠车骑长途的感受 [复制链接]

第一次用折叠车拉练，发现所有的理论经过实践都跟实际有出入：
09-23,120公里，均速28-30
惯性的确差：在回程的后一段耐力不足的时候，那班山地寝室继续30左右的速度刷回来，我几度被拉爆！只要不踩减速就非常快，要跟上他们实在是累！
通过性真的不好：长途一般要跟骑比较省力，但是在柏油路的省道上总有多多少少的小坑，跟骑的时候一旦遇上什么坑就避不开了，所以回程一直边做好随时应对坑洼的准备，山地党们就完全无视了！
颠簸：全程下来，手脚都被颠麻了，这直接影响到速度！相对于大车而言，小车对于路上的沙粒的反应要明显的多！
于是得出小车不适合长途拉练的结论！此结论不适用于禽兽！
不过小车爬山的时候优势真的很明显！耐力一般的我用小折上径山感觉没什么难度！但是在不好的路面拉速度，一下子就被山马党拉爆了！

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哈哈，如果山地是软叉粗胎，能120KM保持30刷完，算是比较猛的了

小折更适合休闲骑吧   匀速28-30  太强悍了

在这样的山里能4个多小时刷完120公里？！

山马党很剽悍

让你这样一说，我还是搞辆硬叉山地了

看lz的车是单盘，爬坡应该不会比山地轻松，难道是……高齿比摇上去……

根本不需要摇，我是18寸的，52t大盘28飞，一般的山都还是可以高齿比上去的，不过那群山马党的确是禽兽级别的，稍有点点缓下坡就拉倒40+根本没法跟！我瞬间极速也才40多一点

你这是1818吧，如果是20寸跟骑会好些，要是451就更好了。当然小车肯定比大车颠，通过性，惯性都要差

AVS 22 的路过

可能是你那路太差。。。
我的小折长途完全拉爆那群山地车队，最后闹的让我折叠去领骑。
不过道路坑多的话，折叠真的很蛋疼。

这个不能以偏盖全啊,有的人不是人,数据是浮云啊

上次山地比赛，长沙半小时那帮牛人6个半小时完成170公里，他们硬叉光头胎!我们用了八小时，软叉粗胎！

28~30.。。。膜拜。。。

对的，我也说了，结论不适用于禽兽

看路吧，如果是烂路或很多石子的小坑的路，又碰到是光头胎的话只能认了，通过确实是不爽；一般柏油路水泥路28-30巡航，下坡40+折叠都没问题啊，跟山地同时下坡，但同时是调整坐姿趴低一点，我不踩就溜坡都会比山地快啊，可能我体重较重的原因。

120Km AVS 28 的话，耗时四个半小时左右， 很不错的成绩了

上原装sp8 都比你这车舒坦

进藏的也有不少

   学习了

折叠要看路况，细胎压马路，粗胎走国道
我认为长途就是要舒适，特别是PP和手腕

三路就8公路纯爬山

120公里，均速28-30
真的历害啊！

如果平路路况好 小车跟山地不吃亏的 最怕就是缓下坡 肯定被爆  如果经常上坡还是 需要双盘的

按你说的路况，我的星芒轮组就不考虑去受虐了。或者改天我们小折组队慢慢通过。

都是牛人。

那么凶残啊！！我小哲基本24~27差不多了  30巡航我只能坚持10分钟就虚了哈哈~~~~山地为虾米那么猛啊~~~想象中因为小哲用的也是公路套件胎也是光胎1.2的多总觉得在柏油马路上巡航应该比山地要省力一些~~~~

牛人牛人牛人牛人牛人

每个人的感受不同

好厉害，120公里均速28-30，那马表上看到的数字应该基本都是31-33，这样上海到苏州100公里的话3个小时就到了

下坡，小折是肯定要被拉爆的
平路差不多，上坡比软叉山地省力。