[451]KAA083 终极形态 [复制链接]

“终极形态”---我承认我哗众取宠，不过这也是个愿景，并将于不久的将来慢慢的实现。

图片:IMG_0200.JPG

更新一下！！花鼓17号换的，飞轮21号换的。

本想狠狠地上TUNE，才177g。后来觉得不配车架。就像全身NIKE，挂个hermes一样的怪。

于是就把钱买了Element花鼓还有RED飞轮，剩下的钱还能买RED后拨。心满意足了！

花鼓由久欲172sb的276g，变成现在的FB300的235g，减重39g。
飞轮由6700 11-25T的224g，变成现在的RED 11-26T 170g，减重54g。


飞轮将RED更换成CNC铝合金的，117g，减重53g。
将原来刹车线当变速用的线管换成L3变速线，减重80g。
现在重量为8254g。

图片:IMG_0182 web.jpg

图片:IMG_0166 web.jpg

图片:IMG_0167 web.jpg

  

沙发坐坐哈

亮骚神马的最讨厌了

不错，不错，正是我想要的

又一个不折的了，弯把角度有点怪。。。

换saso碳纤维座管能减100克吧？

看到弯把角度，我笑了

引用第2楼wulaila于2011-10-17 22:38发表的  :
亮骚神马的最讨厌了[表情]

嘻嘻

引用第3楼firstperson于2011-10-17 22:38发表的  :
不错，不错，正是我想要的

欢迎交流啊

没有把立的。这个角度LZ的腰还好吗？

同问啊。腰还好吗？？？最近18出的不少了。可惜我是钢架的

引用第5楼skinner于2011-10-17 22:48发表的  :
换saso碳纤维座管能减100克吧？

不会啊，我的SRP现在是294g，我全换了钛天枰，锯短了8cm。

引用第5楼skinner于2011-10-17 22:48发表的  :
换saso碳纤维座管能减100克吧？

不会啊，我的SRP现在是294g，我全换了钛天枰，锯短了8cm。

这...咋个骑啊 ？

引用第4楼catt于2011-10-17 22:45发表的  :
[表情] 又一个不折的了，弯把角度有点怪。。。

折叠头管配弯把，折不了，还泻力有异响。直接换了安心。
折叠的话还是用直把好。

至于弯把的角度。试过无数次角度调试，只有这样才可以握下把。估计原厂设计就是这样子用的。望指点。

下一步会换31.8的把立，配碳小弯把，我搞个长上管的前叉，就是为了这个。31.8的弯把选择多！

偶也白色车架，感觉用红色线管更骚点

引用第6楼ms111于2011-10-17 22:58发表的  :
看到弯把角度，我笑了[表情]

很羡慕幼儿园的孩子，天真烂漫的，整天都喜欢笑。
人大了，反而冷漠了！

引用第13楼紫poo于2011-10-17 23:56发表的  :
这...咋个骑啊 ？

估计阁下的车，我也骑不了。

引用第15楼daodaocai于2011-10-18 00:02发表的  :
[表情] 偶也白色车架，感觉用红色线管更骚点

这个值得考虑啊。
谢谢提点

引用第9楼琴飞扬于2011-10-17 23:39发表的  :
没有把立的。这个角度LZ的腰还好吗？

你好，这个是有把立的，40mm。
实在话，刚开始，手腕、肩膀、腰都有点不适应。
但是我骑了也有3个月以上了（可以参考我以前的帖），现在身体都适应了，而且比以前用直把的时候强壮多了！

引用第10楼sheangle于2011-10-17 23:42发表的  :
同问啊。腰还好吗？？？最近18出的不少了。可惜我是钢架的

正确坐姿应该是立臀、收腹弯腰，60%的力量放到脚上，多训练，加强腰部肌肉的力量。其实没有大家想象的那么可怕的。我这个钻研不深，有机会找KHS的单车学堂看看，受益颇丰的。

钢架搞弯把公路更好，个人觉得！！我也打算换KC075的，不过我就经常抬车上楼，骑得也不专业也不狠，就凑合用铝架算了

看起来还不错嘛，整体感很好

小弟才疏学浅~
请问这是什么轮组啊?求解释~

引用第21楼光光于2011-10-18 01:26发表的  :
看起来还不错嘛，整体感很好

谢谢光版夸奖哦！

现在最缺乏整体感的就是差了RED的前后拨啊。

0度上管用长点的把立看起来更协调吧

引用第22楼mai390133927于2011-10-18 08:38发表的  :
小弟才疏学浅~
请问这是什么轮组啊?求解释~

你好啊，这个是自编轮组

R390的圈只买到28孔的，后花鼓是久欲28孔的172s（具体忘了，车没在身边），前花鼓是旧款28孔的74mm花鼓。

出于减重和强度合理化，前面减少14跟辐条，就是现在的直拉。不过前轮组的确没有以前的刚性了，转弯的时候比以前肉，但不明显。

后轮组的非驱动侧减了7跟，就成了仿CP G3了，性能没感觉有差别。（21根辐条共减123g！）

外胎是KENDA的1.0 451，实称207g，内胎是KENDA的 1.0 451 实称73g，100元包内外胎。

请问下  后夹器怎么上的   MP18后夹能直接上么

这根前叉406能上标准夹器吗？

发现还是有很多人在搞折不折的。。

头管这样弄发力不好吧？虽然是轻了一根头管的重量了