BikeFriday在中国市场绝对是一个小众得不能在小众得品牌，满大街都是Birdy和小布的时候，Tikit在广州还真没见过，
在红小黑回来之前，其实家里已经有一台PR，车体刚性实在令人印象非常深刻，今年过年后没多久，刚好一车友买回一台Tikit Speeding，
试车，完全没有问题，而且骑PR上班挤电梯实在有点说不过去，所以，就萌生了再入手一台Tikit的想法，打给北京的黄老板，店里最后一台，红黑色M码，刚好，果断入手！
等了一个多星期后，红小黑到了···刚到的时候的样子···呵呵····
这个箱子我没见过，村长拆的···555···
打开以后……因为要改碗组，所以北京又重新包装了一次···
展开以后···好可爱，颜色也很对口味···就是套件有点奇怪···
一直在思考，我到底需要一台怎样的车，如果说之前的P8小白是兼顾中短途和市内通勤的话，那现在中长途的责任已经落到PR上了，
我需要的是一台灵活，小巧，好看的市区通勤车，所以下手改之前，在Sram和Shimano系统之间犹豫了很久，
最后还是外观派，为了配色，X0小套，上！（X9和XX都不是完美的红黑配，只有X0是···呵呵···），
同时，为了轻量化和配色（又是这个···我是多自恋啊···），头管，把立，把横，座管全部换成订制的钛管，事实证明钛色低调，好看···咔咔··
先上个大头照···
X0的指拨和FR7刹把还是挺搭的，下一步，EL！Sram 的把套颜色好好看···不然早就换EL的把套了···
牙盘用Force的，造型和颜色都红小黑很搭的说，照片勉强可以看到X0的后拨···这个老是响的后拨···真是有点让人头痛啊···
最后来张折叠状态的
整车重量···呵呵···7.98Kg，（不含脚撑、货架、水壶架）
The End，
Thanks。
