近年来外出骑车时往往独行，主要原因是时间不确定，随时有空就出去，但又随时可能被召回，也就不方便如从前那样呼朋唤友了。
但独行也有独行的好处，可以完全由自己把握速度和节奏，随时想停就停，快慢皆宜。独行时可以更加专注于周围的景致、更多悉心的体验。
说说这车吧。。。这台JIFO16在改过头管、牙盘之后，感觉比原厂状态好骑太多了！既然不用赴时间，单速也就勉强可以接受吧。骑行中观察码表读数，正常踏频下的速度在25、26居多，41：10的齿比，对于16寸轮径来说，仍属于休闲类型，速度不可能有多快。尝试了一下佛山无影脚的高踏频，瞬时极速也就在35左右，基本上25码左右是比较舒适的速度。观察牙盘、链条与后叉之间的空间，似乎再稍加大一点齿盘也有可能的，但起步时可能会重脚、爬坡更会受累，这是单速车的宿命了。
今天行程共计50多公里，总体感觉还不错。基本都是铺装路面的平路，偶而过泥地、爬缓坡，也没什么问题。车架相当扎实，没有任何异响，而且踩踏效率似乎也不差，甚至想起了过去骑PSL的感觉。。。或许是因为齿比偏低，踩起来无需用力，只要一直带着曲柄转动就可以了，几乎感觉往返行程都是顺风、下坡，当然这是不可能的。。。。
途中在尚未完工的环湖大道上遇了一险，正只顾一边看风景、一边脚下不停，眼前突然出现一道宽约四十厘米的坑，完全来不及刹车，不假思索就直接跳了过去。前后轮落地后才觉得有些后怕，然后继续踩车时并未发现有什么异常，才宽下心来。
[ 此帖被zhangt71在2012-09-07 22:49重新编辑 ]
