再一直往前走，翻过琶洲大桥，接近我的第一个目的地
琶洲大桥下的这个发电厂看样子已经被拆迁了，门口挂着卖设备的公告。
而我的第一个目的地就是：红专厂——一个罐头厂改的“创意产业园”
门口贴着是靳埭强的展览海报，在十几年前我还在混广告公司的时候，靳氏简直就是神一样的存在
在靳的展馆面前转悠了一圈，终于还是没有进去，一来我也不混广告公司很多年，二来我的车也不好放……其实还是因为靳氏的东西看多了审美疲劳了，他的东西无非就是把一些中国的传统东西符号化，以迎合这个消费主义的世界
其实我主要还是想来靳氏展馆对面这一家：车学社——广州的一家豪车店。
这家店里面挂满了都是各种什么A啊B啊什么的，不过对于我这屌丝 来说看那个也不是望梅，也止不了渴。我今天主要还是来考察一下按摩师的YQ的
车学社老板很热情，还主动让我把车子拿出去试骑了一下。其实我真的挺喜欢这个18寸车子，样子小巧非常可爱，做工也很不错，车架非常扎实。要说它重量重我还是可以接受的，因为我骑惯钢车，9.x的重量对我来说已经是可以。不过我有一个感觉就是头管有点软，左右摇的时候是没有问题的，就是骑在上面用力往身边拉的时候会感觉有点变形，不知道是调试的原因还是怎么的。然后我还试了一下折叠，确实如它定位的一样，不是为了折叠性能而设计的，折叠后不能提，但是推行还是挺顺畅的——这一点是最影响我的购买欲的，各方面都挺好，但因为我没有四轮，所以买一辆4+2专用车回去是有点淡腾啊。
离开车学社，我在红专厂转悠了一圈也没什么特别的，于是继续沿着临江大道前行
到达了广州的新中轴线，这条线一头是小蛮腰
另一头是故时广州最高的建筑88层中信大厦
不过珠江新城是一个乱糟糟的地方，号称广州的CBD但其规划就如一陀屎，而且对自行车特别不友好，如果你不是一路违章，休想骑着单车创出这个区域。俗话虽然都是一直把“北上广”连在一起说，但广州一来没有北京那种“皇上”边上的感觉，又没有上海那种“高富帅”，总的来说比较市井，折腾这种“高富帅”玩艺总是折腾不像。
逃离了珠江新城，进入旧日东山区，马上心情平复了很多，这里的小楼街道都是民国时期的遗址，民国年代官员们大多住在东山，而富商们聚居西关，所以有“东山少爷西关小姐”一说。这里的小红砖洋楼，别有一番味道。
我的一个朋友10多年前sars过后买了这里一个单位，而我用差不多的价钱在离这里20公里的番禺买了一个差不多大小的单位，10年过去了，我的帐面上也算百万富翁一个，我那朋友……我都不敢问他这房子值多少钱了。不过我和他都一样，这都是账面上的，真把这房子换成现金，那我们只好去睡街边了。
打电话给我朋友，他刚好不在家，所以想去讨杯茶的计划落空，直接去工作吧。本日行程45公里，就是不知道晚上工作的时候客户有没有 被我熏到。
全文完，谢谢观看。
