[游记大片]新年第一骑--碟鸟再次环马山 [复制链接]

     这两天要留在家里值班（狗日的，比资本家还黑，随时待命还不用给加班费！）管它呢，出去走走，就时有事再赶回来也不迟，还是老地方，本地的森林公园，也算响应张老师半日半百吧！
    自从上次踩鸟体验过后，随便用家里的车件稍稍改了下：换了VP118长花键中轴，MUSL车上配的FSA曲柄，6500上的52/39盘片；SDG单轨和号称最舒服的座垫。分体头管拆下想撸成银色的，一打听说是阳极的，立码缩了，所经顺便换了LITEPRO的腕组（碟鸟必须用双节头管否则折叠后打碟片或影响折叠体积我也想换银色一体的，没办法呀！）。
  进入森林公园后，手动换成39盘，一路上都用小盘，终于不用下来推车了，不过也累的够呛！看来还得多适应！
 另外，下坡时都小心翼翼的，生怕后刹抱死，真没有V刹用着放心，或许是鸟车本身的设计更适合用V刹，因为碟刹为单边阻力，更加加重鸟车这种左右侧向不稳的趋势，并且我觉得碟刹真的不适合小轮子。这个谁懂来说说！
来回约60公里，用了近4个钟，鸟车就这样了！

不错啊...

LZ有点想出门左转了

闪亮亮
头管是电镀的话，你再电镀回去呗，上次有人发帖问过电镀的事儿~

这个你都知道？

引用第3楼Sunys于2013-02-12 21:41发表的  :
闪亮亮[表情]
头管是电镀的话，你再电镀回去呗，上次有人发帖问过电镀的事儿~

不是电镀，应该是阳极后又抛光！

漂漂亮亮

够淫荡···

後刹车缐管搞成这样是为什么？太長也太别扭了吧，手感會好些？

后刹車線是亮點。。。

果然还是银色的碟鸟好看。。。早晚烧一辆

銀色系輕量化很難，還是黑色v鳥好，配碳零件和諧，也不用為死沉的BB7煩惱。

那线管的状况，我大概猜是，因为他之前折过车，一般鸟车折叠过后，而且在事前没有加工过折叠处的走线，如果没重新理顺后转轴上的过线处，那么线管大概就那样子~！他应该是匆匆出门的嘛

手动双盘，这得随身戴付手套吧？

好吧，以后我也改作半日半百了。

还有就是  我发现咱天朝的水库都长的差不多  

回楼上各位，这车到手也就一个多月，许多改动都在酝酿中，并且经费还没申请到位，加上过年，车件也买不到，所以只能慢慢来吧！
前拨等轮组改好后再确定；线管没怎么理会，反正还没定型，细节上就不太理会了！

好车，好风景，

后刹车线为何那么销魂

这个也太闪了，太不低调了！

今天骑惠山，去不。

好车好景色，羡慕！！！

无锡骑折叠的人少，每次夜骑，几十个人就我一辆小折。。。不知是不是经常有小折的活动

支持东莞的车友

有空我也去。。。

银碟鸟，不错的说，风景可以

挡泥板出不？？？问一下 垫多厚的垫片呀碟刹这边的。然后有无挡泥板不居中的问题？之前好像有看到人发帖说不居中······