[版务]关于涞茵的疑问和建议 [复制链接]

是啊 买大行的3B1A的 去车行就可以了。确实没必要上论坛买。77论坛的所有人 有在 论坛 有卖过车吗？有利用过论坛牟利吗？


77论坛的所有人，是指管理层还是来77的车友？应该是后者吧，无论是上海鸟厂方，还是zwill等都不是管理层的人。从后者来讲，我的理解是上海鸟不能利用论坛所聚集的广泛人群来作为推销产品的平台，只是，这个车架，当初也只是zwill发起团购，我想，并没有违反论坛规定。我举遥遥卖包的例子，只是说大家都是一样的，按照论坛规定的。


新品区的存在就是用来做善事的。就是为那些需要卖新品的人特立的。至于我的卖包贴，既然没有违反版规，为啥不能卖？
这个与论坛牟利有什么关系呢？还是你觉得我是版主，所以版主赚钱了就等于论坛赚钱了？
还是你觉得我是论坛的所有人？请正确理解字面意思

如果你能代表大多数莱茵的用户说一声 封杀就封杀吧，不用扭扭捏捏。那我利马处理。
可惜你不是，你也不能。

最后对站务有问题没必要扰乱他人的帖子，可以去站务区发言。


这个上海鸟，说白了，只是个架子，山寨架子。其它东西，还是要车友自己回去拼凑的，这个和车友们买了其它架子自己装是一样的，总会有各式各样的问题会问，比如架子的做工，比如该怎么装。有疑问，上77来发帖询问，我觉得是很正常的事情，论坛对车友应该有包容的，即使这个架子再怎么渣，车友买了，总想把车装出来，把能解决的问题解决了，如果有严重缺陷，有个前车之鉴摆在那里，后来的车友看见也能知道。

论坛对于上海鸟的态度，我想，就只是针对厂家即可，鼓吹、欺骗这些当然要封杀，但是对于车友来讲，他们并没有什么过错，只是想把车装好而已。

Quote:

引用第1600楼wkjxmww于2010-05-31 13:14发表的  :

我想一个产品在没有成熟之前，在某个民间论坛大规模推广是不恰当的。学费是车友自己的，论坛不应该成为他们交学费的载体。个人浅见，请见谅。

你看的很透彻。


论坛给予上海鸟一定的讨论空间，并不是说在大规模推广吧？有条理地整理出优点、缺点，不是更让后来的车友少走弯路吗？像现在，找个问题，要爬1500多楼，有缺点也看不到了。77论坛有论坛的游戏规则，什么东西摆到台面上来说不更好，比如说77认为这个车架现在一切未知，请大家仔细斟酌和查询，而不是像现在一样，什么告示都没有，但是又在合并帖子锁帖子的，偷偷地打枪，出声的不要？

另：即使是喜德盛，欧亚马，算是成熟的产品吧～你看放到77上，推荐的人很少吧。一个东西好不好，大家会知道。正是有了前车之鉴，才能让后来的车友准确定位自己的要求。即使有了3B等产品，77也不是大规模推广的，77应该是中立的，它不是商家，也不靠这个挣钱，它是交流的平台，联系华人圈子里的车友们。


我发这个帖子，就是想说77不该这么压缩上海鸟的东西，吃亏的，只会是车友，而不是商家。

LS的提到了山寨二字~~~
是不是该被锁帖？？？或者删帖？？？

顶一个，吃亏的的确是车友

最后一句中肯

河蟹！快出来！！！千万不要让人把噬石真象放出来！

说难听点，上海鸟不过就是把前期架子的各项测试放给了广大车友而已。
而且还是收费测试。。。

“论坛给予上海鸟一定的讨论空间，并不是说在大规模推广吧？有条理地整理出优点、缺点，不是更让后来的车友少走弯路吗？”
之前的车友为什么要走弯路呢？如果厂家在没完善之前，免费提供测试。那么还有些理由。今天买个架子有些许这那的问题，反映出来了，厂家接受修改了。那我怎么办呢。总不会再买个架子吧，我想。

架子是买来看或者diy的，不是一定能装出来骑

可能厂家是觉得买车架组和买车是2回事吧。

引用第5楼布鸣真象于2010-05-31 15:20发表的  :
说难听点，上海鸟不过就是把前期架子的各项测试放给了广大车友而已。
而且还是收费测试。。。
[表情]

架子在全球卖了4-5千个整车了,厂商想搞清最佳配置的可能性大些.

布鸣真象就是布鸣真象啊.

如果不了解情况千万别跟风买东西.不了解情况也千万别浑说.

最后一句中肯,打压，吃亏的是车友

引用第5楼布鸣真象于2010-05-31 15:20发表的 :
说难听点，上海鸟不过就是把前期架子的各项测试放给了广大车友而已。
而且还是收费测试。。。
[表情]

正是因为这样，更要开放一点吧？如果满篇的控诉上海鸟的帖子，后来的车友不就不会买了吗？有人问，也会有车友出来说买不得，买不得。 而不是像现在发个秀车就锁住，问题表述都没有，新手看了，觉得好看或许就买了。

LZ别质疑和建议了 其实压缩到一个帖子挺好的 以后想买的新人看一个帖子就可以了多好啊 不用再去翻别的帖子 我也看了那个压缩的帖子 但是里面有大半都不是在讨论涞茵 看来看去 基本在说话的也就那么几个人来回的在那里说。。。只是那帖子非常没营养

引用第6楼wkjxmww于2010-05-31 15:30发表的 :
“论坛给予上海鸟一定的讨论空间，并不是说在大规模推广吧？有条理地整理出优点、缺点，不是更让后来的车友少走弯路吗？”
之前的车友为什么要走弯路呢？如果厂家在没完善之前，免费提供测试。那么还有些理由。今天买个架子有些许这那的问题，反映出来了，厂家接受修改了。那我怎么办呢。总不会再买个架子吧，我想。

我觉得每个东西都有走弯路的时候吧～～而且有时候是商家故意的，比如汽车、相机等产品。商家不可能让你用上完美的东西的。

而且，我们车友在玩车，每个人都有走弯路的经历吧，不一定是车的质量问题，比如自己的要求定位等等。

如果架子有问题，协商厂家调换等等还是可以沟通的啊，要不商家同意，要不不同意。后者的话，也让其它车友看清楚商家的态度，这不是好事吗？总不能让商家闷声发大财吧？

想必楼上的不知道反复爬楼的痛苦。。。

我是爬累了。。。。。而且大部分楼都是无用的资料。。。郁闷的要死

直接退架子来的快些。。。。

好像这件事到现在网站方面还没有正式的回应，77管理层应该站出来解释一下，如果违反版规的该封杀就封杀，如果不违反这样做好像也不妥。

引用第8楼zwill于2010-05-31 15:35发表的  :
架子在全球卖了4-5千个整车了.[表情]
[表情]

我想问一下，您到底是普通车友啊，还是代言人，抑或只是狂热爱好者？

一直没参与这个车讨论，因为我有个小小的疑问，您要是普通车友呢，也请帮着问一下厂家，否则在得到答案前，还真不能发言：

请问，这个20寸的铝架折叠车架，有国家质检部门认可的质检报告吗？

是啊，是骡子是马让人牵出来溜溜不就知道了。

前几日，放眼一望，坛子里关于这车的帖子的确很多；

但是一切总会归于沉寂的。

现在这么一压缩，有点当小媳妇的感觉了。  

引用第17楼solution于2010-05-31 15:54发表的  :
我想问一下，您到底是普通车友啊，还是代言人，抑或只是狂热爱好者？
一直没参与这个车讨论，因为我有个小小的疑问，您要是普通车友呢，也请帮着问一下厂家，否则在得到答案前，还真不能发言：
.......

我也想知道有无相关质检报告？或者行业测试报告？

当小媳妇的感觉

STEF爬楼爬出的结果就是退架子。。。
很好~

新人想买车前好好爬爬楼，对身心都有好处。看的愈多才能了解愈多。
满屏的莱茵帖只会激发新人的冲动。


现在的措施就是基本不增加 莱茵的新帖。特别是提问讨论帖。有问题可以爬楼提问。
秀车贴会被锁定，严禁讨论。

目前尚无特别公告。

来个报告是个好主意

具体说就是有没有国家自行车质量监督检验中心的检测报告？按照ISO国际标准、欧盟EN标准、日本JIS标准、美国CPSC标准，还是什么标准？毕竟，你这已经不是小作坊了，好家伙，一下子全球范围内销售四五千个了。

引用第23楼solution于2010-05-31 16:00发表的  :
具体说就是有没有国家自行车质量监督检验中心的检测报告？按照ISO国际标准、欧盟EN标准、日本JIS标准、美国CPSC标准，还是什么标准？毕竟，你这已经不是小作坊了，好家伙，一下子全球范围内销售四五千个了。

说的有道理否则慢论坛铺天盖地的，更容易误导新车友，跟赵本山的卖拐一样，最后还要高喊一句：谢谢啊

还好我理智 原来一出来真有买的冲动

引用第23楼solution于2010-05-31 16:00发表的  :
具体说就是有没有国家自行车质量监督检验中心的检测报告？按照ISO国际标准、欧盟EN标准、日本JIS标准、美国CPSC标准，还是什么标准？毕竟，你这已经不是小作坊了，好家伙，一下子全球范围内销售四五千个了。

确实卖了4千多个,你在日本某车商的网站上可以看到SOLID品牌的低配版,其实BF,太平洋都是小作坊,

更别说意大利的那些高端手工车架了.

涞寅外销两年了,日本JIS标准肯定过的.

人多人云亦云,从众而为,对新生事物聚而攻之,人性吧.

老色我觉得你算是比较开明的,满足于偏见而不去亲身了解,可惜了.

引用第26楼zwill于2010-05-31 16:13发表的  :
确实卖了4千多个,你在日本某车商的网站上可以看到SOLID品牌的低配版,其实BF,太平洋都是小作坊,
更别说意大利的那些高端手工车架了.[表情]
.......

如果有，请及早提供，扫描后黏贴在团购贴首页吧。

厂商确认今天就会把检测报告扫描件上传到本贴,上传后就请77和车友一起支持一个上海本地,大

陆本土的一个折叠车小品牌吧, 让涞寅和DAHON,BIRDY,oyama平等如何?!

人生需要面对现实的勇气!

让山寨见鬼去吧!

我都说过了，有当小媳妇的感觉