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[数据资料]鸟车后弹簧避震(补上车图) [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2013-10-31
Re:回 27楼(小马哥HF) 的帖子
引用第29楼seaten于2013-10-31 11:35发表的 回 27楼(小马哥HF) 的帖子 :
给你电话吧 我合肥的

猿粪啊。。。求同城友情折扣价
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只看该作者 31楼 发表于: 2013-10-31
好贵的弹簧……BIRDY果然只能高富帅才能驾驭啊!
女人说我帅,男人说我只是帅。就是很少人看到我的内在。

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只看该作者 32楼 发表于: 2013-10-31
回 26楼(catt) 的帖子
改裝進度緩慢,該趕不及參賽了
老鳥還是配纖細的腳架好看,color的太肌肉型,不和諧
少骑多改是王道

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只看该作者 33楼 发表于: 2013-10-31
Re:Re:回 27楼(小马哥HF) 的帖子
引用第30楼小马哥HF于2013-10-31 11:38发表的 Re:回 27楼(小马哥HF) 的帖子 :
猿粪啊。。。求同城友情折扣价

晕,这么快就勾搭上了。
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只看该作者 34楼 发表于: 2013-10-31
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只看该作者 35楼 发表于: 2013-10-31
跟油压避震一套的那种300元复合式的后避震跟这个弹簧的比有什么区别?
  那种比较好,求LZ解惑

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只看该作者 36楼 发表于: 2013-10-31
引用第35楼gsg991于2013-10-31 12:16发表的  :
跟油压避震一套的那种300元复合式的后避震跟这个弹簧的比有什么区别?
  那种比较好,求LZ解惑[表情]

multi-s后避震比较轻,但很硬
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只看该作者 37楼 发表于: 2013-10-31
引用第35楼gsg991于2013-10-31 12:16发表的  :
跟油压避震一套的那种300元复合式的后避震跟这个弹簧的比有什么区别?
  那种比较好,求LZ解惑[表情]

那种只用过前避震,后避震没用过。
高人来解惑吧。

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只看该作者 38楼 发表于: 2013-10-31
含弹簧50g,非油压,前避震是油压的
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只看该作者 39楼 发表于: 2013-10-31
回 35楼(gsg991) 的帖子
兩種我都在用。Multi s的很硬,結合了避震膠與一個小彈簧,拆除彈簧後硬度與紅膠相若;不泄力,適合速度型車友,而shibuya後彈簧呢,吸震很好,有點「小軟尾」的感覺了,當然我用了150%, 200%的就不清楚了。
少骑多改是王道

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只看该作者 40楼 发表于: 2013-10-31
44g啊,比标称的还要轻,可以考虑,对大体重来说,这个硬度已经不是问题了
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只看该作者 41楼 发表于: 2013-10-31
Re:回 35楼(gsg991) 的帖子
引用第39楼少爺于2013-10-31 12:35发表的 回 35楼(gsg991) 的帖子 :
兩種我都在用。Multi s的很硬,結合了避震膠與一個小彈簧,拆除彈簧後硬度與紅膠相若;不泄力,適合速度型車友,而shibuya後彈簧呢,吸震很好,有點「小軟尾」的感覺了,當然我用了150%, 200%的就不清楚了。 [图片]  

另,兄弟,wworks护链器哪里有得卖?
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只看该作者 42楼 发表于: 2013-10-31
回 41楼(小马哥HF) 的帖子
台湾y拍
折了仔细看
少骑多改是王道

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只看该作者 43楼 发表于: 2013-10-31
Re:回 41楼(小马哥HF) 的帖子
引用第42楼少爺于2013-10-31 12:40发表的 回 41楼(小马哥HF) 的帖子 :
台湾y拍 [表情]
折了仔细看 [图片]  

可以求代购吗?
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-10-31
回 43楼(小马哥HF) 的帖子
已pm...字数
少骑多改是王道
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只看该作者 45楼 发表于: 2013-10-31
不是原因的原因

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只看该作者 46楼 发表于: 2013-10-31
继续原厂绿胶的飘过。。。。

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只看该作者 47楼 发表于: 2013-10-31
其实Multi s最大的优势在于配色和重量....
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只看该作者 48楼 发表于: 2013-10-31
回 楼主(skinner) 的帖子
看见COLOR转点了。

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只看该作者 49楼 发表于: 2013-10-31
回 48楼(zhangt71) 的帖子
强度没什么好担心的,用的人多了去,没見有事故發生。
既拉風又輕量,張老師體驗一下嘛,犹豫什么   
少骑多改是王道

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只看该作者 50楼 发表于: 2013-10-31
天平坐管,17一体装在老鸟身上,这得有多高吖
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只看该作者 51楼 发表于: 2013-10-31
回 20楼(少爺) 的帖子
就是价格太贵了

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只看该作者 52楼 发表于: 2013-10-31
回 51楼(小折叠20) 的帖子
比之colour plus、霹雳馬那些樣子貨,此後彈簧吸震效果明显得多,騎行感受舒服多了,雖然貴且重,但值得體驗
少骑多改是王道
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只看该作者 53楼 发表于: 2013-10-31
shibuya的弹簧,漂亮又好用,虽然很重。

不过把弹簧里那个黑胶打洞反过来拧在后叉上,可以扔了那个铝块减重了,哈哈。

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只看该作者 54楼 发表于: 2013-10-31
引用第53楼298698962于2013-10-31 16:03发表的  :
shibuya的弹簧,漂亮又好用,虽然很重。
不过把弹簧里那个黑胶打洞反过来拧在后叉上,可以扔了那个铝块减重了,哈哈。

搞过了?上个图看看
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只看该作者 55楼 发表于: 2013-10-31
一个人的车震
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-10-31
引用第21楼少爺于2013-10-31 11:17发表的  :
前避震物色中,沒用過sky shock的氣壓避震,想體驗一下。你們用過嗎?說說感受

没用过,现在在用150%钛簧,体重74kg,感觉软硬刚刚好
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只看该作者 57楼 发表于: 2013-10-31
剥皮哥的鸟车看起来很犀利的样子。坐管是不是有些高?

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只看该作者 58楼 发表于: 2013-11-02
引用第57楼放开那女孩于2013-10-31 19:17发表的  :
剥皮哥的鸟车看起来很犀利的样子。坐管是不是有些高?

坐管不算高,应该是角度问题。

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只看该作者 59楼 发表于: 2013-11-02
Re:回 51楼(小折叠20) 的帖子
引用第52楼少爺于2013-10-31 15:50发表的 回 51楼(小折叠20) 的帖子 :
比之colour plus、霹雳馬那些樣子貨,此後彈簧吸震效果明显得多,騎行感受舒服多了,雖然貴且重,但值得體驗

昨天骑了7-8公里,说不清的一种感觉,确实很舒服。