楼主相同爱好，我也喜欢451，给你个参考
我配的航轮钛合金架子，淘宝报价4500，双11活动减200下单4300，200元刻字我嫌贵没要
航轮质保说的是终身质保，查过航轮因该是给范尼古拉斯代工的，曾经尼古拉斯也出了款451车架，但是不明原因停产了。。。
钛途的前叉、105的曲柄、R8000的夹器、R8000的11速TT指拨，R8000的11~28T飞轮、R8000短腿后拨、stone的牙盘，Prologo的坐垫，BB86中轴，淘宝配的碳三刀（打气空做歪了，气嘴有偏差不正，淘宝货嘛，唉）
原本toseek的国产碳纤维TT把、把立、坐管，现在都换成海鲜市场入的Zipp了（主要还是想上个牌子
由于我不爬坡，纯配了就是通勤用，所以没搞双盘，而且我个人认为小轮更适合单盘，省掉了小盘、前拨的重量，也是个人喜好原因，不喜欢弯把和平把（曾经有辆大行的JP8）
整车目前7.7kg，通勤20公里每天很轻松，最高速踩出过45，当然维持了不到10秒，均速25~28的样子，到没有红绿灯很轻松上30
451没有折叠容易收纳，但是用快拆可以卸掉前轮，也不是说不能装车里开走
但是451的极限速度也就那么回事，朋友700C随便就能拉你
综合来说，451非常的小众，用钛合金的451更是小众里的小众，追求个性的话，马路上回头率会挺高的
对于我的难题来说，始终没法解决TT把即装刹把又装指拨的尴尬，唉，就那么骑着吧，喜欢嘛，搞就是了
