hiryu:我没想吵架，只是你这样说话的语气无法令人接受，明明自己错了还说别人键盘啥的脑补啥的，这是正常讨论吗？
我说锚点的带上有松紧带链接是缓冲作用的，你不是不信么说是要达到规定张力用的，还让我去脑补，谁在颠倒黑白？你别管我本来知不知道，坑是你自己挖，自己跳进去的，只会 ..
(2016-12-27 21:04) 
说你键盘、脑补没有冤枉你呀。
没坐过现在的途安是你自己说的，看数据呀、分析呀，也是你自己说的。这不就是典型的键盘车神行为么。。。。。。
比如“安全带的儿童座椅有的国家都不准用了”这种话，问你说哪个国家你又说不出来。就是典型的脑补呀。
再想说说途安地台的事情。我在贴子里两次提到途安地台。一次是“地台是平的”，一次是“地板也是全平的”。前者是毫无问题的。后者确实是一激动说秃噜了嘴。我也承认错了。但我还是想说，我这个错也是源于你“地板突起，腿都没处放”而说。这一点上你比我错得离谱得多得多。
除了途安地台的事情，所有回帖中我没有说错任何话。如果你要指责我，请指出我的错误。
下面我们来看看你整个过程中被打了哪些脸：
1、关于安放位置
“一般中间位不建议放儿童座椅”
“中间位置没isofix还是最安全，你这个安全哪里来的”
打脸：大牌座椅的官方说明（包括britax、cybex、recaro、maxi-cosi等等），国外很多国家政府相关机构（比如美国、德国、英国等）指导建议都指出中间是最佳位置。即便是用安全带固定（If the middle rear seat has a three-point (lap and diagonal) seat belt, this is the safest place to put a child restraint ）。并且我引用了britax和英国某儿童安全机构两个出处。
2、关于途安二排
“加上地板凸起，中间坐人如果坐的进的话腿都没处放 ”
打脸：途安后排地台是很平的。（当然，再次承认我对你这句话的回应也跑了火车被打脸）
3、关于途安二排
“二排坐3个成 人也不宽裕，不要说两个安全座椅（一般体积超过成 人）+成 人”
打脸：实际上途安是按照安放三个儿童安全座椅设计的后排。
4、关于键盘车神
“比途安大一点的我试过，不太乐观，那不要说途安了，（有测评和数据在客观分析下好了）”
“魔都很多出租车是途安，我做过无数次，空间说小不小，说大么体积在那摆着，再大也大不到哪里去，而且车宽就这么点，车托之家的测评也看到了”
“新途安车宽没增加多少，只是加长了”
打脸：这是你自己承认自己是键盘车神。。。。。。
顺便补充一句，老途安是没法并排放三个儿童座椅的。
5、关于脑补
“安全带的儿童座椅都要淘汰了，有的国家都不准用了”
打脸：至今你说不出来任何一个国家不准用。
6、关于脑补
“图里的三个安全座椅还是比较挤的有一个已经歪过来放了”
打脸：实际上图中的isofix座椅是不可能歪着放的。
7、关于安全带 vs isofix
“安全带固定比isofix安全？那还要弄isofix干啥（0-4的座椅也一样）？这么简单的逻辑问题”
打脸：ADAC的测试结果，安全带的不比isofix危险，甚至更安全。并且我给出了具体的测试结果对比。
8、关于isofix的安装
“另外isofix接口座椅装上不是纹丝不动的，前后左右右右点缓冲余量”
“装isofix的座椅先把座椅上的接口拉出来，插入汽车座椅的isofix接口，然后推安全座椅，不是死顶住汽车座椅靠背为标准”
打脸：相关座椅的说明书原话是：“用力推动儿童座椅，使其紧贴车座靠背”
9、反弹神技
“这贴里说的话相当业余，随意，不诚实”
