[新手聊车]内变速花鼓入坑 [复制链接]

老的内变速花鼓需要顶针链条等配件，比较麻烦，新的都是通过导轮，比较简单方便，改装内变速时需特别注意，毕竟现在还有旧版本的存在，不过旧版本的开档会小些，比如110的

实在不明白为什要用内变

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发下自己的两台内变小折，交流交流

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内变买菜还是香，尤其是配合皮带

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bloodfeather:实在不明白为什要用内变
 (2022-07-23 12:35) 

内变的好处不像外变调个调那的兼容不兼容的，内变好赖基本上配套来的，没那么多事儿。

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bj守望者:内变的好处不像外变调个调那的兼容不兼容的，内变好赖基本上配套来的，没那么多事儿。
 (2022-07-23 14:40) 

动手能力配件常识都不太差的，这都不是事儿吧？就内变坑爹且不可调的齿比搭配，感人的润度，吓人的重量，还不如单速算了。

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bloodfeather:动手能力配件常识都不太差的，这都不是事儿吧？就内变坑爹且不可调的齿比搭配，感人的润度，吓人的重量，还不如单速算了。
 (2022-07-23 14:50) 

我最主要就是嫌内变不能快拆，扎胎了换胎不方便

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小轮径内变+倒刹，路湿骑行可靠。

发一下我的内三速爱车

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內3外9，內5外2，內8，無段變速。
四檯內變車。還有一個內5外2，一個內3外9，全新的備用。

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carl1967:小轮径内变+倒刹，路湿骑行可靠。 (2022-07-23 18:10) 

有倒剎的內變才是真重！

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濁世凡夫:有倒剎的內變才是真重！
(2022-07-23 20:09)

后轮刹车少也要300g，相减就是轻。

内11路过

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carl1967:后轮刹车少也要300g，相减就是轻。
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 (2022-07-23 22:21) 

請教這是什麼牌子內變 ？

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SACHS 内变3速含脚煞
，S RAM 内变并购前，并购后放大了左固定档片其他沿用，后期再出新。