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[18寸]好吧,我来曝几张ANEMOS 小丫头18寸(355)的照片 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2013-08-13
Re:Re:好吧,我来曝几张按摩丫18寸(355)的照片
引用第2楼the7th于2013-08-12 16:29发表的 Re:好吧,我来曝几张按摩丫18寸(355)的照片 :
板凳...完全就是MINI  YR

确实。。。。

上个跟YR的比较图吧~~
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只看该作者 61楼 发表于: 2013-08-13
好漂亮啊!
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只看该作者 62楼 发表于: 2013-08-13
不错不错,喜欢。。。。。。。

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只看该作者 63楼 发表于: 2013-08-13
看到重量了

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只看该作者 64楼 发表于: 2013-08-13
内容18寸不错啊

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只看该作者 65楼 发表于: 2013-08-13
看着可以,多发发骑感,看耐操性
带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人
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只看该作者 66楼 发表于: 2013-08-13
引用第65楼arzhuo于2013-08-13 11:53发表的  :
看着可以,多发发骑感,看耐操性

还要看人啊。
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只看该作者 67楼 发表于: 2013-08-13
内容和张老师一样  期待14寸纵折  出2个版本  一个单速一个内变 可能会火一把也说不定
410通勤中 和海水 海风打交道  都生锈了呢
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只看该作者 68楼 发表于: 2013-08-13
看比例这个架子貌似装20寸最和谐
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只看该作者 69楼 发表于: 2013-08-13
回 67楼(最怕海事局) 的帖子
价格高了点,火起来比较难,只能是小众产品
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只看该作者 70楼 发表于: 2013-08-13
挺好看,这小轮脚着平把应该更和谐,车架也有不同尺码吗?

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只看该作者 71楼 发表于: 2013-08-13
引用第70楼木木码头于2013-08-13 13:51发表的  :
挺好看,这小轮脚着平把应该更和谐,车架也有不同尺码吗?

18寸的就是均码了,暂时不会出不同尺码
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只看该作者 72楼 发表于: 2013-08-13
内容对了 这个多少米啊
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只看该作者 73楼 发表于: 2013-08-13
mini yr好小只,喜欢
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只看该作者 74楼 发表于: 2013-08-13
前车部分还行,后轮和后三角怎么看怎么别扭

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只看该作者 75楼 发表于: 2013-08-13
顶鱼的小Y头!

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只看该作者 76楼 发表于: 2013-08-13
内容靠 刚tb了下 两k多一个山寨架子 神车啊
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只看该作者 77楼 发表于: 2013-08-13
引用第55楼狗车于2013-08-13 03:19发表的  :
[表情] 出个18寸V刹平把肯定比这个和谐!


+1

18寸 有点意思
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。
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只看该作者 78楼 发表于: 2013-08-13
真心喜欢啊

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只看该作者 79楼 发表于: 2013-08-13
的确比451好看,难道说古时候女子穿小鞋不是没有道理的……

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只看该作者 80楼 发表于: 2013-08-13
多年前就用过这类头管,刚性没觉得多好,但折叠很不方便,也许这款不一样。
至于车架软硬真的不是一般车友能得出的结论。
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只看该作者 81楼 发表于: 2013-08-13
感觉折叠后推行没有TIKIT方便
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只看该作者 82楼 发表于: 2013-08-13
好看

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只看该作者 83楼 发表于: 2013-08-13
引用第80楼hupo于2013-08-13 20:51发表的  :
多年前就用过这类头管,刚性没觉得多好,但折叠很不方便,也许这款不一样。
至于车架软硬真的不是一般车友能得出的结论。


加油,继续不要停!其实忍你这样的很久了,我以一个车友的身份问一下你,这样一味的黑我们有意思吗? 有种亲自骑了对比下好不好? 或者我发一个车架给你,运费我承担,你亲自对比ok? 曾经PM过你,留了我的联系方式和群号,希望你能和我们探讨一下我们哪些地方不足,你也不回,不回也就算了,还在各个论坛误导。
我们有问题或者缺点,ok,没问题,我们从来不回避这些问题,包括转点螺丝和前叉夹器孔的位置问题,我们都提供了解决方案,一个产品肯定不可能是完美的,重点在于我们认真的付出了,也希望得到大家的认可,因为我们也是普通的车友,是真正喜欢折叠车和喜欢骑车的人,有问题希望我们做得更好的,请提出,不要成天阴阳怪气的讥讽嘲笑别人,要是你真正做一下实业,在40多度的气温下亲自去体验下工厂的生产,你就知道做实业是多么的不容易!我tm也不是在这里叫苦,我明白我这里说再多,也有人会说,关劳资屁事,我要的是产品。很对,所以我们知道客户心里想的是什么,因此就算现在很辛苦,我们依然在持续的研究新产品和做改进,而不是纸上谈兵。


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只看该作者 84楼 发表于: 2013-08-13
回 83楼(babyfish79) 的帖子
我只要码表
偶尔想去世界

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只看该作者 85楼 发表于: 2013-08-13
引用第83楼babyfish79于2013-08-13 21:20发表的  :
加油,继续不要停!其实忍你这样的很久了,我以一个车友的身份问一下你,这样一味的黑我们有意思吗? 有种亲自骑了对比下好不好? 或者我发一个车架给你,运费我承担,你亲自对比ok? 曾经PM过你,留了我的联系方式和群号,希望你能和我们探讨一下我们哪些地方不足,你也不回,不回也就算了,还在各个论坛误导。
我们有问题或者缺点,ok,没问题,我们从来不回避这些问题,包括转点螺丝和前叉夹器孔的位置问题,我们都提供了解决方案,一个产品肯定不可能是完美的,重点在于我们认真的付出了,也希望得到大家的认可,因为我们也是普通的车友,是真正喜欢折叠车和喜欢骑车的人,有问题希望我们做得更好的,请提出,不要成天阴阳怪气的讥讽嘲笑别人,要是你真正做一下实业,在40多度的气温下亲自去体验下工厂的生产,你就知道做实业是多么的不容易!我tm也不是在这里叫苦,我明白我这里说再多,也有人会说,关劳资屁事,我要的是产品。很对,所以我们知道客户心里想的是什么,因此就算现在很辛苦,我们依然在持续的研究新产品和做改进,而不是纸上谈兵。
[图片]
.......

别急,请问我说的不对吗?
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只看该作者 86楼 发表于: 2013-08-13
回 85楼(hupo) 的帖子
话说,‘把套决定五通刚性’我还真不信

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只看该作者 87楼 发表于: 2013-08-13
确实这个价格可以买两个行y架,能说说好在那吗?
折叠性不用说了吧,耐用性要得到市场的肯定,行y至少20年了,这能比吗?
车架刚性不横向检测一般人能得出结论吗?
你给我试用,我对比不出五通软硬的,因为至少我知道任何局部都能对影响到车架刚性,
别说把套,车座也影响啊。
所以很佩服随口就说五通软硬的车友。

质疑不合理的就叫黑?
翻翻以前的帖子,其实那个折叠前叉也是我提出质疑的,我早说了只是把横折车的横梁的弊端移到前叉,风险更大了,体现不出纵折的优势。
最近有动静吗?

其实刚性检测很简单,你可以拿这个和行y,0亚麻tr找个公证的地方对比测试啊,运动车常见啊。
[ 此帖被hupo在2013-08-13 23:23重新编辑 ]
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只看该作者 88楼 发表于: 2013-08-13
‘把套决定五通刚性’
‘把套决定五通刚性’


!药不能停!

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只看该作者 89楼 发表于: 2013-08-13
Re:回 85楼(hupo) 的帖子
引用第86楼faaa于2013-08-13 23:02发表的 回 85楼(hupo) 的帖子 :
话说,‘把套决定五通刚性’我还真不信

当然对于不摇车的很难理解。